Cada día estamos más convencidos de que Japón vive en el futuro. Poco dispuesta a dejarse adelantar por compañías como Volkswagen, Pioneer ha anunciado dos nuevos navegadores GPS para automóvil Cyber Navi que aúnan sus conocidas capacidades de realidad aumentada con un sistema HUD basado en láser con la firma de MicroVision para proyectar sobre el parabrisas cualquier dato relevante y a todo color.

La imagen ocupa una superficie de 90 x 30 cm y se muestra con una resolución de 720x260 píxeles sobre una lámina transparente situada bajo el parasol del conductor. El efecto conseguido es increíblemente similar al de un videojuego, superponiendo sobre el tráfico real una detallada interfaz en la que se informa al conductor sobre la dirección a tomar, los puntos de interés o la información del tráfico. No, todavía no hay puntos Burnout.

Por lo demás, estos nuevos navegadores ofrecerán características tan esperables como conectividad con dispositivos portátiles Apple, reproducción de DVD y sintonización de televisión digital 1Seg, además de soporte para cámaras delanteras (en cuyo caso la información del HUD es replicada en la pantalla del propio navegador).

Pioneer no ha dado por ahora información concreta sobre precios, pero el AVIC-VH99HUD debería costar unos 320.000 yenes (3.105 euros al cambio), mientras que el AVIC-ZH99HUD (doble DIN) saldría por 300.000 (2.900 euros). Ambos se pondrán a la venta a finales de julio, sin que haya constancia de su posible lanzamiento en Occidente. En cualquier caso, antes de que desenfundes la tarjeta y te arriesgues con las aduanas, hemos de advertirte de que el sistema no es compatible con todos los automóviles (funcionaría con aproximadamente el 70% de los modelos "existentes"), así que será mejor si esperas a la publicación del listado oficial.

Puedes alucinar un rato con el vídeo que te dejamos tras el salto.

La revolución iPhone cogió por sorpresa al resto de los fabricantes de teléfonos móviles, y antes de que cualquiera de ellos pudiera hacer nada para evitarlo, el cada vez más sofisticado mercado de los navegadores y centros multimedia para automóviles fue secuestrado de facto por Apple. Pero de eso ya hace un tiempo. Actualmente Android supera con comodidad las ventas de terminales iOS, y viendo que hay un creciente número de usuarios que demandan opciones similares a las ya ofrecidas para los propietarios de un iPhone o iPod, Harman International ha anunciado que soportará el nuevo protocolo de accesorios de Android para permitir que cualquier dispositivo con el sistema operativo de Google pueda conectarse a sus centros de entretenimiento y navegadores.

Harman, que fabrica unidades GPS para grupos como Daimler, BMW y Toyota, ha hecho público que todos sus nuevos navegadores soportarán el kit de desarrollo ADK, con el que será posible no sólo compartir las canciones y los vídeos almacenados en el teléfono móvil o tablet del conductor (o cualquiera de sus ocupantes), sino permitir un nivel de interconexión entre dispositivos sin precedentes, haciendo posible integrar aplicaciones de todo tipo. Gracias al ADK, incluso podrías regular el aire acondicionado desde un tablet o teléfono, si bien esa sería una función que debería implementar en el GPS el fabricante del coche en cuestión. En el caso de Harman, la compañía ofrecerá la aplicación Aha Radio, que permite a los usuarios escuchar sus actualizaciones de Facebook y Twitter mientras conducen, recibir noticias desde fuentes RSS y "sintonizar" tanto emisoras de radio online como sus podcasts favoritos.

Si en su día te compraste el coche con un radio CD pelón solo para arrepentirte después de no haber pagado el (indigno) extra que muchos fabricantes sacuden por el GPS oficial de la casa, tal vez te suene una compañía llamada Foryou. Esta firma de origen chino comercializa GPS muy adaptados al diseño de los tableros de los principales fabricantes de automóviles, y aunque por ahora es poco conocida, aspira a dar un gran golpe con el anuncio de que sus futuros centros de infoentretenimiento equiparán procesadores Atom.

Uno de los principales problemas de muchos navegadores no oficiales es que utilizan procesadores misérrimos, que en ocasiones hasta se atragantan con el software de navegación incluido. El uso de chips Atom de nueva generación evitaría incómodas ralentizaciones, prometiendo mapas 3D en tiempo real y de alta calidad, acceso a internet y otras interesantes características que todavía no forman parte de muchos navegadores oficiales. Dado que además hablamos de tecnología Intel, suponemos que también facilitaría la vida a los fanáticos de los carputers con ganas de experimentar.

Todavía no estamos hablando del proyecto AIDA de Volkswagen y el MIT, pero nos acercamos. Pioneer ha presentado en Japón su nueva línea de navegadores, y entre ellos, destacada con diferencia el AVIC-VH09CS. A simple vista, parece una unidad doble DIN normal y corriente, con pantalla de 7 pulgadas, DVD, sonido 5.1, Bluetooth y lector de tarjetas, pero tiene un as en la manga: es el primer GPS de tamaño completo con realidad aumentada.

El aparato en cuestión se conecta de forma inalámbrica a una cámara montada en el salpicadero, encargada de enviar una señal de vídeo sobre la que se superponen los datos de navegación, incluyendo los carriles, puntos de interés, y las guías tridimensionales de dirección. Es más, incluso te permite cambiar virtualmente el vehículo que tienes delante, de forma que si estás aburrido de ver el mismo Nissan Moco todos los días y a la misma hora, puedes sustituirlo en el navegador por un Ferrari.

El AVIC-VH09CS estará disponible en Japón a finales de mes por el equivalente a 2.600 euros, y por ahora no tiene pinta de que vaya a salir del país. Si quieres verlo en acción, por tanto, será mejor que hagas clic en la foto de arriba para ver un par de vídeos en la página del fabricante.

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Estaba claro que la decisión de Google de ofrecer un sistema de navegación gratuito para teléfonos Android no iba a dejar indiferente a la competencia, y la primera compañía en responder al desafío ha sido Nokia. Hoy, la compañía finlandesa ha hecho público el lanzamiento de una nueva versión de Ovi Mapas compatible con sus smartphones sin coste alguno para los usuarios, pero lo que es igual de importante: totalmente internacional.

Así como Google Maps Navigation está limitado a Estados Unidos, el software paso-a-paso de Nokia funcionará en 74 países y ofrecerá información de tráfico en tiempo real en más de 10, con soporte para 46 idiomas y mapas de más de 180 estados. Ahí es nada. Los únicos terminales incompatibles son el N97, y (temporalmente), el N900.

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El mundo de los GPS personales ha vivido hoy un auténtico terremoto con el anuncio de Google Maps Navigation, un software de navegación totalmente gratuito para dispositivos Android 2.0 y que amenaza con hacer mucho daño a compañías como Garmin y TomTom.

En esencia, Google Maps Navigation es una evolución más del servicio Google Maps, ahora apoyado en los receptores GPS de los teléfonos móviles con sistema operativo Android para orientar en tiempo real al conductor sobre vistas 2D y 3D, con la posibilidad de sobreimponer imágenes de satélite para hacer aún más fácil el posicionamiento del vehículo. El software se comunica por si fuera poco con el resto de Google, de forma que puede informar del tráfico al instante, realizar búsquedas de establecimientos o puntos de interés sobre la marcha, o llevarte directamente a donde quieras utilizando órdenes de viva voz (por el momento esta función sólo parece estar disponible en inglés).

¿Y cuándo estará disponible? Pues prácticamente ya. El Motorola DROID, también anunciado hoy mismo, será lanzado con Google Maps Navigation el mes que viene, y todos los teléfonos Android podrán sacarle provecho dentro de muy poco como si fuera una nueva función de Google Maps. Y repetimos: gratis.


Vídeo demostrativo a continuación.

Ya te habíamos hablado un poco sobre las nuevas funciones que BMW pensaba implementar en su iDrive, pero hoy nos enteramos de que la firma muniquesa piensa eliminar los lectores ópticos del sistema de navegación.

A partir de 2009 los modelos de BMW podrán montar un GPS con un disco duro de 40 GB, de los cuales 8 GB estarán reservados a entretenimiento y 10 GB para tu listín personal (!). Las nuevas pantallas, además, serán de mayor resolución, con paneles LCD de 1280×480 píxeles.

Una vez que la cartografía se haya quedado vieja, los usuarios que deseen actualizar sus planos deberán pasarse por su concesionario habitual para instalar la última versión.

[Artículo en inglés]

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"Michael, estás yendo otra vez por el camino equivocado". "Michael, vas demasiado deprisa". "Michael, a continuación sigue todo recto 50 metros y gira a la derecha". Si pensabas que tener a KITT por compañero de viaje sería una pasada, lo mismo terminas de los nervios cuando ese amigo que nunca sale de casa te regale el nuevo GPS de Mio. El navegador en cuestión está decorado con varios diodos LED flanqueando la pantalla, incluye la voz en inglés de William Daniels (el KITT original) y cuando lo enciendes te recibe con un cálido y robotizado "Michael, a dónde quieres ir".

Estará disponible en Estados Unidos por 270 dólares (170 euros al cambio), Pontiac Trans Am no incluido.

[Artículo en inglés]

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Lo primero es lo primero: eso de mostrar las instrucciones de navegación en el retrovisor interior no tiene nada de nuevo. Desde hace años numerosos fabricantes ofrecen pantallas integradas para informar al conductor de cualquier dato relevante sin tener que despegar demasiado la vista de la carretera, pero meter el GPS completo dentro del espejo *y* conservando todas sus funciones, es algo un poco menos habitual.