El Grupo Fiat dará una rueda de prensa el día 21 de abril en Turín para dar a conocer los planes de la compañía hasta el año 2014. Queda por tanto poco tiempo para que la compañía comience a dibujar su trayectoria a corto y medio plazo, pero Mercedes Bresso, presidenta de la región italiana del Piamonte, ya ha dejado escapar que Fiat construirá dos modelos híbridos de cinco y siete asientos con los que dar relevo a los modelos Idea y Multipla. Ambos serían fabricados en Mirafiori a finales de 2011, y aunque la fecha nos suena correcta, nos preguntamos si más que sustituir, no servirán para completar sus respectivas gamas.

Según Bresso, esta información le fue facilitada por el propio Sergio Marchionne, así que ya veremos.

Zotye ya ha comenzado la fabricación del nuevo Multiplan en China. Gracias a la compra de los derechos del Fiat Multipla, la firma de origen chino tendrá en unas semanas en los concesionarios un producto más moderno a lo ofertado habitualmente.

Respecto al Multipla de Fiat tan sólo cambia el nombre (al que se le añade la n final) y los logotipos. Es de suponer que los materiales empleados en el interior sean de menor calidad. Lo que sí mantiene es el motor 1.6i de 103 CV y una capacidad interior para seis pasajeros divididos en dos filas 3+3. Aunque el precio es una incógnita, debería ser competitivo. Su principal rival es el Dongfeng-Citroën Picasso.

Zotye es una marca relativamente pequeña que se especializó en vehículos comerciales y desde hace poco fabrica un modelo similar al Daihatsu Terios de anterior generación. En el Salón del Automóvil de Pekín presenta su primer turismo, que no es otra cosa que el Fiat Multipla fabricado bajo licencia.

Además del monovolumen de Fiat en unos meses comenzarán a producir también el Lancia Lybra, un modelo que no tuvo mucho éxito en el mercado europeo pero que puede encajar perfectamente en la filosofía del comprador chino. Volviendo al Multipla, mantiene la estética intacta a excepción de la parrilla, que cuenta con el logotipo de Zotye.

La mecánica que mueve al monovolumen no ha sido desvelada aunque podría ser el bloque 1.6i de 100 CV que llevan los modelos de Fiat. El interior mantendrá las seis plazas en dos filas de asientos y no están previstos cambios en el diseño del salpicadero.