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Contacto: BMW Serie 2 Active Tourer

Categorías: BMW, Pruebas, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El Serie 2 Active Tourer es radicalmente distinto a todo lo conocido en BMW. En su punto de mira, el Mercedes Clase B



La antítesis de BMW ya está en el mercado español. Cualquier idea preconcebida sobre la marca alemana deberás borrarla de tu cabeza y adaptarte a los nuevos tiempos tal y cómo han hecho los propios ingenieros de Múnich.

Hasta hace no mucho pensar en un bimmer sin propulsión posterior o total, motor transversal delantero o con tres cilindros y un claro enfoque familiar era una utopía... que ahora se hace realidad con la introducción de su primer monovolumen, el Serie 2 Active Tourer. La idea es atacar directamente al Clase B de Mercedes, robar algunas ventas al Volkswagen Golf Sportsvan y, si se puede, también a ciertos compactos de gama alta.

Está previsto que BMW llegue al corazón de nada menos que un 75% de nuevos clientes que anteriormente no se habrían planteado un coche de la marca debido a que no tenían el producto adecuado. ¿Y qué tipo de cliente es? Pues principalmente familias jóvenes con uno o dos hijos por un lado y pre-jubilados con nietos por otro.

¿Querrá decir esto que BMW ha perdido su identidad y sólo buscar vender? La respuesta es no. Se han adaptado en este caso a un nicho de mercado que mueve muchas unidades al año en Europa, sin olvidar el carácter dinámico del que todo BMW tiene que presumir. Podrá no gustarte la idea de abandonar la propulsión posterior pero había que hacerlo para garantizar la máxima habitabilidad.

Durante la presentación en Madrid del Serie 2 Active Tourer la firma daba la posibilidad a la prensa de elegir entre versiones de gasolina (218i) y diesel (218d). Yo me decidí por el primero al ser justo la opción más alejada de lo que hasta ahora ha estado comercializando BMW. Si quieres conocerlo más a fondo te aconsejo que sigas leyendo.

Se filtra el nuevo Ford S-Max

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



En poco más de un par de semanas Ford presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París la segunda generación del S-Max, un monovolumen mediano de carácter dinámico que desde los inicios ha dominado el mercado europeo con su concepto diferenciador.

La segunda generación seguirá presumiendo de una imagen dinámica y casi deportiva para el segmento. En el frontal lo más destacable es la introducción de la parrilla "Aston Martin" y las ópticas rasgadas ya utilizadas en los últimos Focus o Fiesta. El perfil conserva casi intactas las formas que mostraba el concepto de hace unos meses (salvo por el uso de llantas de aleación más "reales"). En cuanto a la zaga, gana en empaque usando faros más alargados con tecnología LED. El difusor inferior en algunas variantes incluirá una salida de escape a cada lado, algo poco común en este tipo de vehículos.

Muy sutil restyling para el Mercedes Clase B en el salón de París

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV


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Con más de 350.000 unidades vendidas, la segunda generación del Mercedes Clase B está siendo todo un éxito para Daimler. Sin duda por eso, el restyling que presentará Mercedes en el salón de París para el Clase B es de lo más sutil, tanto exteriormente como en el habitáculo.

La carrocería cuenta con un nuevo parachoques con nuevas tomas de aire y faros LEDs de faros diurnos integrados en los nuevos grupos ópticos. Globalmente, el Clase B tendrá cierto parecido al Clase A, especialmente con el nuevo acabado AMG. En la zaga los cambios son todavía más sutiles y pasarán desapercibidos (nueva forma del parachoques y un aplique cromado que lo subraya).

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso llegan a Chile

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Desde este mes se pueden adquirir en Chile los nuevos monovolumen compactos de Citroën. Como siempre se podrá elegir entre la versión de cinco plazas (C4 Picasso) y la más versátil de siete asientos (Grand C4 Picasso). En ambos casos destaca su diseño futurista.

Al menos por ahora el único motor disponible para estos modelos es el 1.6 HDI de 115 CV con sistema Stop&Start de serie y cambio manual de seis velocidades. Es una opción mecánica interesante por su nivel de prestaciones razonable y los bajos consumos -ver prueba-. No sabemos si más adelante la gama se completará con la introducción de alguna motorización más potente, al menos para la versión de siete plazas que podría quedarse algo "justa" si se aprovecha al máximo su habitáculo.

Baojun lanza el 730, un monovolumen de bajo coste

Categorías: Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Baojun es la filial de bajo coste de General Motors en China. Tras la buena acogida de sus turismos compactos, la firma ha decidido completar su gama con la introducción de un nuevo modelo desarrollado en colaboración con SAIC-Wuling.

Pese a ser un producto enfocado a las familias que no pueden o quieren gastar mucho dinero en el coche, el 730 no puede decirse que tenga una estética poco cuidada. Conserva las formas muy cuadradas para aprovechar al máximo el espacio pero no carece de detalles estéticos que lo hacen más elegante. Se ofrece en cuatro variantes de equipamiento (Standard, Comfort, Luxury y Luxury+).

Los tres primeros niveles de terminación están asociados a una mecánica de gasolina con 1,5 litros, cuatro cilindros y 112 CV asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. El más completo de los acabados recurre a un 1.8i 16v con 143 CV y se puede pedir tanto con cambio manual de cinco velocidades como con uno automático de seis.

Fiat llama a revisión casi 30.000 unidades del 500L en EE.UU. y Canadá

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV


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Fiat llamará a revisión 29.500 unidades del Fiat 500L en Estados Unidos y Canadá debido a una posible fallo en el airbag de rodilla. Éste no se inflaría en caso de accidente si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad.

No ha habido heridos ni incidentes relacionados con este defecto. De los casi 30.000 coches, 25.500 fueron vendidos en Estados Unidos y 4.000 en Canadá. Las causas del fallo no están claras.

La sorprendente agilidad del BMW Serie 2 Active Tourer de 7 plazas en el Nürburgring (vídeo)

Categorías: BMW, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV



Cuando BMW desveló que Serie 2 Active Tourer era un tracción delantera, los fans de la marca pusieron el grito en el cielo. Más allá de la tradición, muchos temen por el comportamiento dinámico del MPV y más aún en está versión de 7 plazas con voladizo trasero alargado.

Según el siguiente vídeo grabado en el Nürburgring, los que no quieren renunciar al placer de conducción pueden estar tranquilos. Al ver cómo gira el Serie 2 Active Tourer en el Nordschleife, parte de la excelencia dinámica de los BMW se mantendría en el MPV. Al fin y al cabo, con el MINI ya han demostrado que si quieren saben hacer tracciones delanteras divertidas.

El BMW Serie 2 Active Tourer híbrido se pasea por Alemania (fotos espía)

Categorías: BMW, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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BMW presentó el Serie 2 Active Tourer en el pasado salón de Ginebra, pero eso no le impide seguir trabajando en nuevas variantes de su primer monovolumen. A priori, parece un Serie 2 Active Tourer como los otros, pero se trata de la versión hibrida.

Detalles acerca de este Active Tourer híbrido son todavía escasos, pero BMW ya dejó entrever cuales eran sus intenciones con el Concept Active Tourer inicial. Éste utilizaba un 3 cilindros turbo de 1.5 litros asociado a un motor eléctrico. En total, el sistema erogaba 190 CV y 200 Nm.

Primeras imágenes del BMW Serie 2 Active Tourer con Pack M

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



El primer modelo de tracción delantera con el logotipo BMW ya está casi listo para llegar a los concesionarios. Bajo la denominación Serie 2 Active Tourer será un rival importante para los Mercedes Clase B y Volkswagen Golf Sportsvan.

Asociado al nuevo paquete M que podemos mostrarte hoy, el monovolumen de la marca luce una imagen más atractiva y sobre todo dinámica. Para ello cuenta con paragolpes específicos de diseño deportivo, llantas de aleación exclusivas, suspensión rebajada, doble salida de escape cromada, difusor posterior en negro, alerón trasero y barras de techo en negro.

Estas serían las primeras imágenes filtradas del Renault Espace de quinta generación

Categorías: Renault, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV


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Los chicos de JokeForBlog habrían conseguido una imágenes del Renault Espace 5. El concept car Initiale Paris prefiguraba el diseño del sustituto del Espace y si damos por válidos estas primeras imágenes, efectivamente el nuevo Espace tiene mucho del concept car. Incluso más de lo habitual en el caso de Renault.

Hace más de 30 años, el Espace innovó con un interior modular pensado para la familia. Esta quinta generación se aleja del concepto original y apuesta por un aspecto más deportivo, a lo Ford S-Max, con un toque de SUV. Si bien estamos a priori ante un enésimo crossover que intenta responder a una pregunta que nadie hizo, no se le puede reprochar a Renault una falta de originalidad en ese aspecto.

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