Los chicos del óvalo azul se han propuesto demostrar que la suya es la compañía más techie de la industria, y para ello, entre actualización y actualización de SYNC, han lanzado un minijuego para iOS y Android con el que irán descubriendo gradualmente el nuevo Ford Fusion, la versión norteamericana del coche que en Europa conocemos como Mondeo.

La nueva generación de este sedán global será descubierta el 9 de enero en el Salón del Automóvil de Detroit, pero si quieres ir haciéndote una ligera y superficial idea de su diseño, esta aplicación te permitirá jugar con una réplica vectorial ligeramente distoriosnada (tampoco es cuestión de reventar la sorpresa antes de tiempo) y ver algunos clips de su equipo de desarrollo explicándote el diseño de la aplicación.

Tienes tres vídeos de la aplicación tras el salto, y si eres propietario de un teléfono o tablet de Apple, puedes descargártela de aquí. La versión para Android todavía no ha llegado a la tienda de aplicaciones de Google.

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Si hablamos de teléfonos de lujo, de esos que valen varios miles de euros a pesar de la ausencia pantallas OLED de alta resolución o de los últimos estándares de conectividad, Vertu es sin lugar a dudas la referencia mundial. Detrás de la filial premium de Nokia, aliada con Ferrari, hay luego un puñado de firmas más pequeñas que intentan robarle clientes con uñas y dientes, destacando la canadiense Mobiado, que allá por marzo firmó un acuerdo de colaboración con Aston Martin que ha redundado en el primer teléfono oficial con la enseña del fabricante británico de deportivos.

El teléfono en cuestión, que nada tiene que ver con el modelo conceptual presentado en marzo, se llama Grand 350 Aston Martin, y destaca tanto por su configuración QWERTY (no del todo común en este tipo de armatostes) como por el uso de los materiales más refinados. Basta decirte que su pantalla de 2,36 pulgadas (320 x 240...) está hecha de cristal de zafiro, y el sensor infrarrojo tiene una cubierta de rubí. También son de zafiro los botones transparentes del teclado (el resto son de acero, al igual que los tornillos), e incluso la tapa de la batería, que por lo visto hasta tiene patentado el diseño del mecanismo de deslizamiento.

Hazte a la idea: Japón lo tiene todo antes que el resto del mundo. Y si no es así, casi seguro que no merece la pena. La última chuchería electrónica relacionada con el mundillo nos la trae Nissan, Sharp Corporation y el operador de telefonía NTT Docomo, que acaban de anunciar un prototipo de teléfono móvil capaz de funcionar como mando a distancia para los vehículos del fabricante japonés.

El terminal utiliza el "Intelligent Key System" de Nissan para abrir/cerrar las puertas, e incluso arrancar o apagar el motor. Viendo lo práctico del asunto, no sería de extrañar si con el tiempo se añadieran otras funciones (como encender la calefacción). Naturalmente la opción de dejarte las llaves en casa también parece tener sus riesgos, y es que si alguien te roba el teléfono puede que eso no sea lo único que pierdas...

Sharp empezará a comercializar este móvil el año que viene, pero antes, a finales de este mes, será exhibido en la exposición CEATEC.

[Artículo en inglés]

Chrysler puede que siga sufriendo para mejorar el estilo y la presencia de sus últimos modelos, pero los chicos de Auburn Hills tienen el tema tecnológico más que dominado. Portavasos termo-regulables, asientos giratorios Swivel-N-Go, centros multimedia con disco duro... y dentro de poco conexión a internet. El Washington Post trae la noticia de que Chrysler utilizará las señales de las torres de telefonía móvil y una cuenta de ídem para convertir el aparato de radio en una base WiFi, ofreciendo de esta forma conexión a internet para todos los pasajeros. No es que no existan los módems 3G USB, pero compartir una conexión común hace las cosas aún más fáciles.

Inicialmente esta opción se ofrecerá a finales de año en Estados Unidos como accesorio para algunos modelos existentes, aunque más tarde podrá encargarse como un extra de fábrica. Se acabaron las excusas para huir del jefe.

[Artículo en inglés]

Tenemos iPhones, Nokias N95, Blackberries y una gran variedad de terminales que podrían satisfacer todas tus necesidades de comunicación móvil, pero si eres fanático de Ferrari, ningún teléfono llenará el vacío que sientes de no tener el sello del cavallino rampante.

La ultima oferta del fabricante de Maranello en cuanto a telefonía móvil es el Motorola Z8 Ferrari Limited Edition, decorado con detalles en rojo, el logotipo de la marca y repleto de contenido especial como vídeos, tonos y fondos de pantalla. Del precio aún no hay noticia, pero seguramente será mucho más económico que el exclusivo Vertu Ascent Ferrari 60. Si te gusta, estará disponible en las tiendas Ferrari y algunos distribuidores de Motorola próximamente.

Este es un mercado en el que el lujo marca, y para algunas personas, hasta las comunicaciones telefónicas suenan mejor si los gritos de la señora salen por un terminal diseñado por una marca premium. Ferrari tiene a Motorola, Lamborghini a Nokia, Mercedes a Asus, y ahora, Porsche Design, subsidiaria del fabricante de automóviles, ha revelado su última creación junto a los franceses de Sagem Communication: el P'9521.

Todas las funciones que se podrían esperar están presentes en el P'9521: GSM con cuatro bandas, cámara de 3,2 megapíxeles con flash, grabación y reproducción de archivos MP3, captura de vídeo, Bluetooth y mensajería multimedia son solo algunas de sus características. La pantalla, además, es doblemente articulada, lo que permitirá a sus dueños apostarse tras una esquina para fotografiar furtivamente al nuevo Panamera sin que nadie les vea. Eso si es que no les delatan los reflejos de su exterior, de cristal mineral y aluminio, materiales que sin duda atraparán más dedazos de los que podrá identificar su lector de huellas dactilares integrado.