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Motor Trend rueda más rápido con el 918 Spyder que con el McLaren P1

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos, McLaren

En Laguna Seca



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Contacto Porsche 918 Spyder (vídeo incluido) "No adelantes al conductor de la fábrica que lleva el 911 Turbo S". Cincuenta minutos después, estoy considerando seriamente si voy a obedecer esa orden, ahora que me estoy sentando, por fin, en el 918 Spyder de Porsche. Una máquina con prácticamente 900 caballos, una obra maestra de la ingeniería, el coche más sofisticado jamás fabricado por Porsche, y también el más rápido. Sigue leyendo ->
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Más pronto que tarde tenía que ocurrir. Cuando tres marcas como McLaren, Ferrari y Porsche lanzan al mercado lo que ellos llaman "los coches más rápidos del mundo", alguien tiene que salir al paso para comprobar cuál de ellos es más rápido contra el crono.

Está claro que cada marca ha jugado un partido diferente. Ferrari ha buscado más emociones al volante. McLaren la efectividad aerodinámica extrema, y Porsche la tecnología híbrida y la eficiencia energética.

Sobre el papel, el 918 Spyder, siendo el más barato, pesado y centrado en la eficiencia, debería ser más lento en circuito que sus otros dos rivales. Y entre el McLaren y el Ferrari, un análisis frío de cifras y datos técnicos dictan que el McLaren tendrá ventaja cuan más rápido sea el circuito en sus curvas, y más vital sea la carga aerodinámica, con el Ferrari manejando tal vez algo mejor los circuitos algo más lentos, donde a tenor de nuestra experiencia probándolos, tiene ventaja en tracción y reacciones respecto al coche de Woking.

Pero el crono al final es el dato que cualquiera se quiere quedar. Motor Trend ha sido la primera publicación capaz de sentar a un piloto profesional (Randy Pobst) en dos de estos tres coches, en un mismo circuito, el mismo día, para compararlos cara a cara: Laguna Seca, con el 918 Spyder y el McLaren P1.

Corvette Z06 versus Nissan GT-R Nismo, la vídeo comparativa que esperabas

Categorías: Chevrolet, Corvette, Nissan, Cupés, Deportivos, Videos



¿Eres más de metal americano o de tecnología nipona? ¿Tracción trasera pura o tracción integral inteligente? ¿Un V6 tecnológico con ayuda en su desarrollo de Cosworth o un más tradicional V8 yanqui con distribución por varillas y balancines?

Puede que el recetario no sea suficiente para juzgar a estos dos matagigantes, que por derecho propio ya se han convertido en gigantes. Por eso, en lugar de dedicarnos a hablar de estadísticas y datos de ficha técnica, te traemos el vídeo del cara a cara montado por MotorTrend para comparar el último Corvette Z06 con el GT-R Nismo de Nissan. No te lo pierdas.

BMW M4 versus Lexus RC F, en vídeo

Categorías: BMW, Lexus, Cupés, Deportivos

Spoiler: Cómo BMW aún le enseña a Lexus cómo se hacen las cosas



El Lexus RC F me parece un coche brutal en lo estético. Y siendo sincero, me encantaría que, dado su diseño agresivo, su marcada personalidad y su genial toque sonoro, pudiera plantar cara y batir al BMW M4.

Pero el rey del segmento D entre los cupés deportivos sigue siendo el coche de la hélice germana. Al menos así lo cuentan los que han podido comparar ya ambos modelos (a nosotros, ya lo sabes, nos falta meterle mano al nipón).

Tras el salto tienes una vídeo-comparativa firmada por los yanquis de MotorTrend, donde enfrentan a ambos aparatos de todas las maneras posibles, tanto con mediciones objetivas como con impresiones subjetivas. Y el vencedor sigue estando claro. Aún así, ver a estas dos bestias del asfalto gastar neumático merece tu tiempo.

Cara a cara de sábado: Focus ST versus Subaru WRX

Categorías: Ford, Subaru, Deportivos, Compactos segmento C



Si todo sigue el camino que lleva, el Subaru WRX no llegará a España. La distribuidora de la marca de Fuji Heavy Industries limitará su oferta al WRX STI, lo que tampoco está mal, ¿no crees?

Por esa razón, la comparativa en vídeo de MotorTrend, donde enfrentan a cara de perro al Focus ST con el WRX, podría perder algo de interés "objetivo". Pero claro, siendo dos aparatos de muchos caballos y mucha diversión al volante, para el quemadillo "de verdad", sin duda le gustará comprobar, tras el salto, con cuál de los dos se quedan al otro lado del charco.

Y, por favor, no te pierdas los saltos del final...

Motor Trend prueba el Pagani Huyara en Módena (vídeo)

Categorías: Etc., Deportivos, Pagani



En los últimos 30 años, de todos los artesanos que han presentado en el salón de Ginebra un superdeportivo con la intención de hacerle sombra a Ferrari o Lamborghini, realmente sólo uno ha destacado y lo ha logrado, Horacio Pagani.

Ya conocemos sus creaciones, el Zonda y el nuevo Huayra, pero no por ello le vamos a hacer asco a un vídeo del Huayra. Siempre tenemos 10 minutos para oír su V12 6.0 litros AMG. En esta ocasión es Johnny Libermann, de Motor Trend, que tuvo el privilegio de visitar la factoría donde incluso el chasis se hace a mano y probar el nuevo modelo imaginado por Horacio Pagani.

Humvee contra Humvee, en vídeo

Categorías: SUVs y todoterrenos



Peculiar vídeo el que te traemos ahora. Dos Humvee, uno, el modelo original usado por el Ejército de los Estados Unidos desde hace décadas. Otro, una versión modernizada que cuesta un dineral, y que incluye todo tipo de tecnologías modernas para hacer la vida más fácil en el campo de batalla.

Y entre medias, MotorTrend, dispuesta a hacer un documental comparando estas dos bestias del todo-terreno, capaces de llegar hasta los confines de la tierra en esa misión de "policías del mundo libre" que se han autoasignado los estadounidenses. Si te van "los bichos grandes", te gustará el vídeo.

Cara a cara entre Corvette C7, 911 y F12berlinetta

Categorías: Chevrolet, Corvette, Ferrari, Porsche



No se lo montan mal los chicos de MotorTrend. Con el Ferrari F12berlinetta en sus manos para una prueba de una semana, la popular publicación norteamericana se animó a enfrentarlo, cara a cara, con dos rivales poco usuales en Laguna Seca.

Uno es el sempiterno 911 Carrera 4S, y el otro, el orgullo patrio del otro lado del charco, el Corvette Stingray de última generación. Obviamente, por potencia, precio y prestaciones, poco o nada tienen que hacer ante il cavallino, pero ¿hasta que punto los borrará del mapa el Ferrari? Tienes la respuesta en el vídeo tras el salto.

Persiguiendo un récord de velocidad con un Camaro de 1.100 caballos en Bonneville

Categorías: Tuning y preparaciones, Competición



Los estadounidenses siempre han estado un poco locos por la velocidad. Las pruebas que cada año desarrollan en el lago salado de Bonneville son ya algo más que un mito. Son uno de esos eventos del motor que deben figurar en la lista de "debe ser visitado" de cualquier loco de las cuatro ruedas.

Los chicos de MotorTrend decidieron prepararse para intentar asaltar un récord de velocidad de más de 420 por hora... ¿La herramienta? Un Camaro preparado de 1.100 caballos.

Un documental de media hora relatando toda la aventura te espera tras el salto. Eso sí, están en "inglés yanqui", y aunque puedes optar por los subtítulos automatizados de YouTube, estos no es que estén muy perfeccionados precisamente.

Una carrera de drag entre 12 deportivos

Categorías: Etc.



Tercera edición para el desafío drag de MotorTrend, que ha logrado reunir de nuevo en un mismo aeródromo a muchos de los más interesantes deportivos que han llegado al mercado en los últimos 12 meses.

Con 12 coches y una recta para ponerlos a prueba en cuatrocientos metros con salida parada, puedes hacer tus cábalas sobre el ganador. Tienes el vídeo tras el salto, pero primero te dejamos la lista de participantes (nuestra apuesta antes de ver el resultado estaba clara: Nissan GT-R ¿habremos acertado?).

  • Aston Martin Vanquish
  • Audi R8 V10 Plus
  • Bentley Continental GT Speed
  • BMW M6 Coupe
  • Ford Focus ST
  • Jaguar F-Type V8 S
  • Mercedes-Benz E63S AMG Wagon
  • Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
  • Nissan GT-R Track
  • Porsche 911 Carrera 4S
  • Porsche Cayman S
  • SRT Viper

El espectacular Ford del 40 ganador del Ridler Award

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Clásicos



Los chicos de MotorTrend han viajado para conocer al espectacular Ford cupé del 40, ganador del prestigioso Ridler Award para Hot Rods al otro lado del charco.

Un meticuloso trabajo artesanal de modificación y construcción de piezas a medida que ha dado por resultado un espectacular coche que guarda los preceptos básicos de los Hot Rod sin renunciar a aplicar tecnologías modernas en su concepción y desarrollo. Una obra de arte con motor y ruedas, vamos. Lo tienes en vídeo tras el salto, como siempre.

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