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Tokio 2011: Yamaha Y125 Moegi, la "motocleta"

Publicado el 02 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc., Salón del Automóvil de Tokio

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Un curioso cruce entre bicicleta clásica de paseo, fina y ligera, femenina diría yo, y una moto urbana de 125 centímetros cúbicos. Eso es lo que representa el proto Moegi de Yamaha que hemos visto en el Salón de Tokio, y nos ha dejado tan boquiabiertos que aunque no tiene cuatro ruedas nos hemos visto "obligados moralmente" a traerte una galería para que alucines e incluso ¿disfrutes? tanto como nosotros.

Sí, tal vez sea demasiado retro y "de chica" como para moverte con ella por tu ciudad, pero nos gusta, aunque sólo sea para guardarla en el salón como si fuera una escultura.

Galería: Tokio 2011: Yamaha Y125 Moegi

Tags: moto, motocicleta, tokio 2011, Tokio2011, y125 moegi, Y125Moegi, yamaha, yamaha y125 moegi, YamahaY125Moegi

De perdidos al río: Motero suizo cazado por un control de velocidad... en pleno revolcón

Publicado el 16 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

Quien más quien menos, todos nos hemos llevado un pequeño susto "gracias" a los controles de velocidad. Uno va circulando por una interminable avenida sin tráfico a la vista, el pie derecho se relaja sobre el acelerador, y entonces, la temida caja de un radar fijo se materializa por arte de magia a un lado de la calzada. Rápidamente miras el retrovisor central y pisas el freno mientras maldices a través de todos tus dientes; el flash permanece apagado a tu paso, la torre desaparece en el horizonte, y aprendes una valiosa lección: de vez en cuando, también hay que mirar el velocímetro.

El amigo de la foto, por desgracia, no tuvo tanta suerte.

Tags: accidente, accidentes, camara, moto, motocicleta, multa, multas, radar, seguridad, suiza, velocidad

¿Corazón de motocicleta para el BMW i3 range extended?

Publicado el 07 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos

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Algunas cosas son tan fáciles de ver, que es para darnos de cabezazos contra la pared por no haber caído antes en ellas. Al menos, ganas nos han dado cuando hemos leído que BMW podría escoger el generador del i3 range extended de entre su amplio repertorio de motores para motocicletas. Esto es lo que dio a entender a la publicación estadounidense Consumer Reports Ulrich Kranz, líder del proyecto i.

Aunque no quiso confirmar ni desmentir nada directamente, durante una reunión con los medios, Kranz mostró su desaprobación ante la idea de usar un motor de automóvil para alimentar el paquete de baterías del i3. Sin embargo, su expresión cambió súbitamente cuando alguien dejó caer que un propulsor de motocicleta sería ideal para un vehículo de las dimensiones de su polivalente verde, con muy poco espacio disponible para integrar un segundo motor sin reducir drásticamente el maletero. Y si lo piensas, tiene todo el sentido del mundo.

Galería: BMW i3 Concept

Tags: BMW, bmw i, BMW i3, BMW Motorrad, BmwI, BmwI3, BmwMotorrad, i, i3, moto, motocicleta, rumor, Ulrich Kranz, UlrichKranz

KickBoxer, moto con corazón Subaru

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

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Las motos son una de esas pasiones secretas que guardamos en Autoblog. No les solemos prestar la atención que merecen, porque en si mismas constituirían un blog propio, pero de vez en cuando, cuando vemos conexiones con el mundo de las cuatro ruedas no nos queda otra que sacarlas por aquí.

Y es que aparatos de dos ruedas con propulsor bóxer hay unos cuantos, desde BMW hasta Honda, pero eso de transplantar un cuatro cilindros de un Impreza WRX, con sus turbos, intercoolers, y mala leche nos hace la boca agua. Esta es la idea que tiene Ian McElroy, que es el autor de estos renders. Evidentemente será poco menos que imposible que toda esta artillería se convierta en realidad, pero oye, no seremos nosotros el que le quitemos la ilusión...

Galería: KickBoxer, moto con corazÃ³n de Subaru

[Vía The Kneeslider]

Tags: moto, motocicleta, subaru

Un balancín con estilo, de la mano de Felix Götze

Publicado el 21 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

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¿Se acerca el cumpleaños de tu hijo o sobrino? Tal vez le gusten mucho los aparatos con motor, como a ti, así que qué mejor manera de regalarle un balancín que hacerlo con esta escepcional pieza de diseño del creador Felix Götze, que además te servirá de decoración para tu salón.

La idea es tan ingeniosa como bella, y aunque el arte no debería ser un juguete, ¿quién le va a decir a tu criatura que no puede montarse? Si ya te has decidido que quieres un balancín como este, desgraciadamente tendré que decirte que Felix aún no tiene lista su página web, aunque puedes contactarle vía email en felix punto goetze arroba gmail punto com. Si te da precio, ya nos los contarás.

Galería: Felix GÃ¶tze Roking Horse

[Vía TheBlogPapper]

Tags: balancin, balancin moto, BalancinMoto, Felix Goetze, FelixGoetze, moto, motocicleta

Vídeo-animalada: Moto artesanal con corazón Viper V10

Publicado el 27 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

Allen Milliyard debe estar muy necesitado de potencia en dos ruedas. En toda su carrera como preparador de aparatos con solo dos neumáticos hemos visto de todo, desde Kawasakis hasta su última obra: una motocicleta artesanal propulsada por el V10 de un Dodge Viper.

Olvídate de la Dodge Tomahawk, la de Milliyard sólo tiene dos ruedas para manejar los 500 caballos que se transmiten al sufrido y temeroso neumático trasero. Estéticamente puede que no sea una maravilla, pero es digna de ver al máximo, ¿o no? Tienes un vídeo de esta "fabrica-viudas" tras el salto.

Tags: Allen Milliyard, AllenMilliyard, Milliyard Viper V10, MilliyardViperV10, motocicleta

Scripps-Booth Bi-Autogo: El primer V8 fabricado en Detroit

Publicado el 04 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

En estos días de incertidumbre, viene bien echar la vista atrás y contemplar cómo era la industria de la automoción en Detroit en su pleno apogeo, décadas antes de que comenzara a ser desmantelada por los fabricantes japoneses y unos ejecutivos que no siempre tuvieron la cabeza donde tenía que estar. El Bi-Autogo, posiblemente, sea uno de los mejores representantes de ese explosivo periodo vivido a comienzos del siglo XX.

El primer V8 fabricado en MoTown no fue un potente sedán ni una limusina de alto copete, sino una motocicleta un tanto particular. Tras su diseño y construcción nos encontramos además con un caballero tan curioso como el propio vehículo: James Scripps-Booth. Este artista y mecánico autodidacta nació en una adinerada familia, y en el garaje de su padre, comenzó a hacer sus primeros pinitos montando y desmontando todo lo que caía en sus manos. Tal era su pericia, que en ocasiones el chófer familiar reclamaba su presencia cuando un problema mecánico le dejaba tirado en la carretera. Con el tiempo, su afición fue a más, y de ahí nació el Bi-Autogo.

Tags: Bi-Autogo, clasico, James Scripps-Booth, JamesScripps-booth, moto, motocicleta, Scripps-Booth, Scripps-Booth Bi-Autogo, Scripps-boothBi-autogo

La motocicleta conceptual Deus Ex Machina rompe con las convenciones

Publicado el 26 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Etc., Conceptuales

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Si nos hubiesen preguntado como sería la motocicleta del futuro, nuestra respuesta ni siquiera se hubiese acercado a lo que Jake Loniak, estudiante del Art Center Pasadena, se imaginó. Llamado Deus Ex Machina (Dios surgido de la máquina), el vehículo es una mezcla de moto y exoesqueleto.

Con siete vértebras artificiales, 36 músculos neumáticos y su propio cerebro, este prototipo de marca Yamaha parece salido de una pesadilla. A medida que la velocidad aumenta, las ruedas delanteras se desplazan hacia delante, forzando al piloto a inclinarse para asumir la postura de una motocicleta moderna. Los motores eléctricos situados en cada rueda toman su energía de un paquete híbrido compuesto por baterías de nanofosfato y ultracondensadores. Su diseñador cree que esta máquina puede acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y alcanzar una máxima de 112 km/h. Por el momento la Deus Ex Machina vivirá sólo en el mundo de la imaginación.

Galería: Yamaha Deus Ex Machina

[Artículo en inglés]

Tags: concepto, deus ex machina, DeusExMachina, moto, motocicleta, yamaha

Luber Custom Stilet: Tres ruedas y una apariencia digna de Mad Max

Publicado el 26 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Salones y eventos diversos, Etc.

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En el Salón de Motocicletas de Moscú se presentó esta moto de tres ruedas de nombre Luber Custom Stilet. Aunque su exterior parece oxidado, es sólo un toque artístico hecho con aerógrafo, ya que el cuerpo es de fibra de vidrio. Impulsada por un motor V8 de 5,7 litros que ya te quisieras en tu automóvil, este vehículo de 300 caballos tiene un precio de 50 mil dólares (32.000 euros) y lo puedes pedir en el color que quieras.

Galería: Luber Custom Stilet

[Artículo en inglés]

Tags: Luber Custom Stilet, LuberCustomStilet, moscu, moto, motocicleta, salon

Pon a esta contra la barrera... si te atreves

Publicado el 21 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

Cuando un puñado de mecánicos alemanes con mucho tiempo libre y los restos de un tanque se juntan bajo el techo de un taller, los resultados pueden ser sorprendentes. Tilo Niebel y sus chicos de Harzer Bike dieron un buen día con el motor de un antiguo carro soviético, y en lugar de dejarlo en el desguace, decidieron hacer algo creativo con el mismo.

El motor en cuestión perteneció a un T-55, que en su tiempo equipaba un monstruoso diésel V12. Ahora da forma (y mueve con sus 800 caballos) a la gigantesca moto de la foto, réplica de un modelo alemán de la segunda guerra mundial. Atención a la gloriosa decoración del sidecar, completo con el emblema de la CCCP (tomado de un camión) y hasta un pequeño yunque cortando el aire.

La moto mide 5,4 metros de largo, 2,6 de ancho y pesa 4,74 toneladas. Lo que básicamente te obliga a tener el teléfono de la grua debajo del asiento por si las moscas.

[Artículo en inglés]

Tags: moto, motocicleta, motor, t-55, t55, tanque