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motocicleta posts

KickBoxer, moto con corazón Subaru

Categorías: Etc.


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Las motos son una de esas pasiones secretas que guardamos en Autoblog. No les solemos prestar la atención que merecen, porque en si mismas constituirían un blog propio, pero de vez en cuando, cuando vemos conexiones con el mundo de las cuatro ruedas no nos queda otra que sacarlas por aquí.

Y es que aparatos de dos ruedas con propulsor bóxer hay unos cuantos, desde BMW hasta Honda, pero eso de transplantar un cuatro cilindros de un Impreza WRX, con sus turbos, intercoolers, y mala leche nos hace la boca agua. Esta es la idea que tiene Ian McElroy, que es el autor de estos renders. Evidentemente será poco menos que imposible que toda esta artillería se convierta en realidad, pero oye, no seremos nosotros el que le quitemos la ilusión...


[Vía The Kneeslider]

Un balancín con estilo, de la mano de Felix Götze

Categorías: Etc.


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¿Se acerca el cumpleaños de tu hijo o sobrino? Tal vez le gusten mucho los aparatos con motor, como a ti, así que qué mejor manera de regalarle un balancín que hacerlo con esta escepcional pieza de diseño del creador Felix Götze, que además te servirá de decoración para tu salón.

La idea es tan ingeniosa como bella, y aunque el arte no debería ser un juguete, ¿quién le va a decir a tu criatura que no puede montarse? Si ya te has decidido que quieres un balancín como este, desgraciadamente tendré que decirte que Felix aún no tiene lista su página web, aunque puedes contactarle vía email en felix punto goetze arroba gmail punto com. Si te da precio, ya nos los contarás.



[Vía TheBlogPapper]

Vídeo-animalada: Moto artesanal con corazón Viper V10

Categorías: Etc.



Allen Milliyard debe estar muy necesitado de potencia en dos ruedas. En toda su carrera como preparador de aparatos con solo dos neumáticos hemos visto de todo, desde Kawasakis hasta su última obra: una motocicleta artesanal propulsada por el V10 de un Dodge Viper.

Olvídate de la Dodge Tomahawk, la de Milliyard sólo tiene dos ruedas para manejar los 500 caballos que se transmiten al sufrido y temeroso neumático trasero. Estéticamente puede que no sea una maravilla, pero es digna de ver al máximo, ¿o no? Tienes un vídeo de esta "fabrica-viudas" tras el salto.

Scripps-Booth Bi-Autogo: El primer V8 fabricado en Detroit

Categorías: Etc.



En estos días de incertidumbre, viene bien echar la vista atrás y contemplar cómo era la industria de la automoción en Detroit en su pleno apogeo, décadas antes de que comenzara a ser desmantelada por los fabricantes japoneses y unos ejecutivos que no siempre tuvieron la cabeza donde tenía que estar. El Bi-Autogo, posiblemente, sea uno de los mejores representantes de ese explosivo periodo vivido a comienzos del siglo XX.

El primer V8 fabricado en MoTown no fue un potente sedán ni una limusina de alto copete, sino una motocicleta un tanto particular. Tras su diseño y construcción nos encontramos además con un caballero tan curioso como el propio vehículo: James Scripps-Booth. Este artista y mecánico autodidacta nació en una adinerada familia, y en el garaje de su padre, comenzó a hacer sus primeros pinitos montando y desmontando todo lo que caía en sus manos. Tal era su pericia, que en ocasiones el chófer familiar reclamaba su presencia cuando un problema mecánico le dejaba tirado en la carretera. Con el tiempo, su afición fue a más, y de ahí nació el Bi-Autogo.

La motocicleta conceptual Deus Ex Machina rompe con las convenciones

Categorías: Etc., Conceptuales


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Si nos hubiesen preguntado como sería la motocicleta del futuro, nuestra respuesta ni siquiera se hubiese acercado a lo que Jake Loniak, estudiante del Art Center Pasadena, se imaginó. Llamado Deus Ex Machina (Dios surgido de la máquina), el vehículo es una mezcla de moto y exoesqueleto.

Con siete vértebras artificiales, 36 músculos neumáticos y su propio cerebro, este prototipo de marca Yamaha parece salido de una pesadilla. A medida que la velocidad aumenta, las ruedas delanteras se desplazan hacia delante, forzando al piloto a inclinarse para asumir la postura de una motocicleta moderna. Los motores eléctricos situados en cada rueda toman su energía de un paquete híbrido compuesto por baterías de nanofosfato y ultracondensadores. Su diseñador cree que esta máquina puede acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y alcanzar una máxima de 112 km/h. Por el momento la Deus Ex Machina vivirá sólo en el mundo de la imaginación.

[Artículo en inglés]

Luber Custom Stilet: Tres ruedas y una apariencia digna de Mad Max

Categorías: Salones y eventos diversos, Etc.


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En el Salón de Motocicletas de Moscú se presentó esta moto de tres ruedas de nombre Luber Custom Stilet. Aunque su exterior parece oxidado, es sólo un toque artístico hecho con aerógrafo, ya que el cuerpo es de fibra de vidrio. Impulsada por un motor V8 de 5,7 litros que ya te quisieras en tu automóvil, este vehículo de 300 caballos tiene un precio de 50 mil dólares (32.000 euros) y lo puedes pedir en el color que quieras.

[Artículo en inglés]

Pon a esta contra la barrera... si te atreves

Categorías: Etc.



Cuando un puñado de mecánicos alemanes con mucho tiempo libre y los restos de un tanque se juntan bajo el techo de un taller, los resultados pueden ser sorprendentes. Tilo Niebel y sus chicos de Harzer Bike dieron un buen día con el motor de un antiguo carro soviético, y en lugar de dejarlo en el desguace, decidieron hacer algo creativo con el mismo.

El motor en cuestión perteneció a un T-55, que en su tiempo equipaba un monstruoso diésel V12. Ahora da forma (y mueve con sus 800 caballos) a la gigantesca moto de la foto, réplica de un modelo alemán de la segunda guerra mundial. Atención a la gloriosa decoración del sidecar, completo con el emblema de la CCCP (tomado de un camión) y hasta un pequeño yunque cortando el aire.

La moto mide 5,4 metros de largo, 2,6 de ancho y pesa 4,74 toneladas. Lo que básicamente te obliga a tener el teléfono de la grua debajo del asiento por si las moscas.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Tokio: Suzuki Biplane

Categorías: Suzuki, Conceptuales, Salón del Automóvil de Tokio


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Pensando en los fans de las dos ruedas, Suzuki se llevará al Salón de Tokio una atrevida moto conceptual bautizada como Biplane. Si lo que quieres son detalles, solo te podemos decir que tiene un motor V4 de cubicaje no especificado y un diseño exterior inspirado en las avionetas de carlina descubierta. Nada más; Suzuki es realmente parca en su nota de prensa. Depende de cómo la mires, es casi como si la acabaran de sacar de una caja de Hot Wheels.

[Artículo en inglés]

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