moto posts

Peugeot HYbrid3 Evolution: Sin techo y camino de la producción

Publicado el 13 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Peugeot, Híbridos, verdes y alternativos

Pincha la imagen para ver la galería

¿Recuerdas el HYmotion3 de Peugeot? Sabíamos que un derivado del mismo se comenzaría a fabricar en 2010, cosa que nos llamó mucho la atención, sobre todo por el tema del techo y los nefastos recuerdos del C1 de BMW. El caso es que aprovechando el EICMA de Milán, Peugeot ha presentado el HYbrid3 Evolution, que no deja de ser otro prototipo, aunque parece mucho más cercano a lo que podría ser el triciclo híbrido de la marca del León para fabricar antes de final del año que viene.

El HYbrid3 cuenta con 49 CV y sólo emite 48 gramos de CO2 de media por kilómetro, siendo capaz de rodar con emisiones cero cuando su batería esta cargada y funciona en modo eléctrico puro. El motor de combustión es de 41 CV e impulsa la rueda trasera, mientras que hay dos eléctricos encargados de dar par a las ruedas frontales (4 CV por rueda).

Galería: Peugeot HYbrid3 Evolution

Tags: HYbrid3, HYbrid3 Evolution, Hybrid3Evolution, moto, motos, Peugeot, Peugeot HYbrid3, Peugeot HYbrid3 Evolution, PeugeotHybrid3, PeugeotHybrid3Evolution, scooter, scooters

Vídeo tonto del día: Travis Pastrana prueba una moto con zapatillas por ruedas

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

Los chicos de DC Shoes están para ir todos al psiquiátrico. Mientras Ken Block anda perdiendo el tiempo por ahí con su STI con orugas, o jugando con el enano del kart, su amigo Travis Pastrana ha decidido probar cómo sería eso de sustituir los neumáticos por zapatillas de la marca.

Lo increíble del tema es que se atreva a dar saltos de los suyos con estas cosas por ruedas... En fin, tienes el vídeo tras el salto, y no te preocupes, en esta ocasión Travis no se parte ningún hueso más.

Tags: dc shoes, DcShoes, moto, travis pastrana, TravisPastrana, video, video tonto del dia, VideoTontoDelDia

KickBoxer, moto con corazón Subaru

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

Pincha la imagen para ver la galería

Las motos son una de esas pasiones secretas que guardamos en Autoblog. No les solemos prestar la atención que merecen, porque en si mismas constituirían un blog propio, pero de vez en cuando, cuando vemos conexiones con el mundo de las cuatro ruedas no nos queda otra que sacarlas por aquí.

Y es que aparatos de dos ruedas con propulsor bóxer hay unos cuantos, desde BMW hasta Honda, pero eso de transplantar un cuatro cilindros de un Impreza WRX, con sus turbos, intercoolers, y mala leche nos hace la boca agua. Esta es la idea que tiene Ian McElroy, que es el autor de estos renders. Evidentemente será poco menos que imposible que toda esta artillería se convierta en realidad, pero oye, no seremos nosotros el que le quitemos la ilusión...

Galería: KickBoxer, moto con corazón de Subaru

[Vía The Kneeslider]

Tags: moto, motocicleta, subaru

El retorno de la moto con techo: BMW C1-E

Publicado el 06 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW

Pincha la imagen para ver la galería

Uno de los mayores fiascos comerciales de los últimos tiempos para BMW fue el lanzamiento de la C1. La idea de un scooter urbano seguro cual coche, que se podía conducir sin utilizar casco, y con el que no se tenía que temer por ser arrollado en cualquier momento por un camión parecía tener bastante sentido, pero la estética, un cliente no preparado para la misma, y una dinámica no tan ágil como la de otros scooters interurbanos condenaron a la muerte prematura a finales de 2002 a esta C1.

Pero parece que los de Baviera no se dan por vencidos, y vuelven a la carga con un interesante concepto que, conservando los ya buenos y conocidos atributos de seguridad de la C1 original, añade a los mismos la ventaja de tratarse de una motocicleta íntegramente eléctrica.

Por el momento parece que BMW no pretende comercializar este prototipo, con conocimiento de lo duro que fue asumir el fracaso de la C1, aunque quién sabe si ahora, con la creciente concienciación social ecológica, podría tener una segunda juventud eléctrica.

Galería: BMW C1-E Concept

Tags: BMW, BMW C1, BMW C1-E, BmwC1, BmwC1-e, C1-E, moto, motos

Un balancín con estilo, de la mano de Felix Götze

Publicado el 21 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

Pincha la imagen para ver la galería

¿Se acerca el cumpleaños de tu hijo o sobrino? Tal vez le gusten mucho los aparatos con motor, como a ti, así que qué mejor manera de regalarle un balancín que hacerlo con esta escepcional pieza de diseño del creador Felix Götze, que además te servirá de decoración para tu salón.

La idea es tan ingeniosa como bella, y aunque el arte no debería ser un juguete, ¿quién le va a decir a tu criatura que no puede montarse? Si ya te has decidido que quieres un balancín como este, desgraciadamente tendré que decirte que Felix aún no tiene lista su página web, aunque puedes contactarle vía email en felix punto goetze arroba gmail punto com. Si te da precio, ya nos los contarás.

Galería: Felix Götze Roking Horse

[Vía TheBlogPapper]

Tags: balancin, balancin moto, BalancinMoto, Felix Goetze, FelixGoetze, moto, motocicleta

Carné A1/B: Nuevo Kymco Like 125

Publicado el 21 de Jun del 2009 por Enrique García

Categorías: Etc.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Kymco ha completado la oferta de modelos en España con la incorporación del Like, un scooter de estética retro y concepto similar a la Vespa. En este mercado se ofrece con dos motores, uno de 50 cc y otro más interesante -por prestaciones- de 125 cc.

El Like 125 posee un motor de 4T con refrigeración por aire forzado, encendido electrónico CDI y una potencia máxima de 9,38 CV. Sus prestaciones son bastante buenas para un uso en ciudad, aunque a la hora de salir a carretera se queda algo justo, especialmente si vamos acompañados (una velocidad máxima de 90 km/h resulta insuficiente).

Galería: Kymco Like 125

Tags: 4t, kymco, like, like 125, Like125, moto, motos, scooter

Carné A1/B: SYM lanza el Citycom.125

Publicado el 18 de Jun del 2009 por Enrique García

Categorías: Etc.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Con una denominación muy actual, SYM lanza en España el Citycom125, un scooter deportivo de diseño moderno y dinámico. Destaca por sus buenos acabados, un potente motor de 15 CV y su completo equipamiento de serie.

El Citycom.125 no sustituye a ningún modelo sino que complementa a la gama ofertada hasta ahora. Su mecánica, con refrigeración líquida, emplea inyección, tiene 4 válvulas y 4 tiempos. Al tomar la base de la variante con 300cc, es de suponer que chasis y comportamiento estarán a gran altura. El precio recomendado para España es de 2.990 € e incorpora una completa instrumentación, doble caballete, llantas de 15 y 14 pulgadas (del/tras), freno delantero con pinza de dos pistones, sistema antirrobo, cofre con espacio para un casco, guantera delantera con toma de corriente, gancho porta-bolsas y doble faro delantero multiconvex.

Galería: SYM Citycom.125

Tags: citycom, citycom.125, moto, motos, scooter, sym

Scripps-Booth Bi-Autogo: El primer V8 fabricado en Detroit

Publicado el 04 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

En estos días de incertidumbre, viene bien echar la vista atrás y contemplar cómo era la industria de la automoción en Detroit en su pleno apogeo, décadas antes de que comenzara a ser desmantelada por los fabricantes japoneses y unos ejecutivos que no siempre tuvieron la cabeza donde tenía que estar. El Bi-Autogo, posiblemente, sea uno de los mejores representantes de ese explosivo periodo vivido a comienzos del siglo XX.

El primer V8 fabricado en MoTown no fue un potente sedán ni una limusina de alto copete, sino una motocicleta un tanto particular. Tras su diseño y construcción nos encontramos además con un caballero tan curioso como el propio vehículo: James Scripps-Booth. Este artista y mecánico autodidacta nació en una adinerada familia, y en el garaje de su padre, comenzó a hacer sus primeros pinitos montando y desmontando todo lo que caía en sus manos. Tal era su pericia, que en ocasiones el chófer familiar reclamaba su presencia cuando un problema mecánico le dejaba tirado en la carretera. Con el tiempo, su afición fue a más, y de ahí nació el Bi-Autogo.

Tags: Bi-Autogo, clasico, James Scripps-Booth, JamesScripps-booth, moto, motocicleta, Scripps-Booth, Scripps-Booth Bi-Autogo, Scripps-boothBi-autogo

Honda presentará una motocicleta eléctrica en 2010

Publicado el 03 de Jan del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos

En el día de ayer, Honda declaró que está desarrollando una motocicleta eléctrica de cara a presentarla en 2010. Una moto que, de acuerdo con Takeo Fukui, CEO de la casa japonesa, no producirá emisiones de CO2 durante su utilización. Desde Honda creen que los vehículos que mejor se acoplan al uso de un motor eléctrico alimentado por baterías son las motocicletas, dado que se usan generalmente para trayectos cortos, y son más eficientes energéticamente hablando, con lo que se obtendrán mas kilómetros de autonomía por cada kilómetro a recorrer.

El mayor fabricante del mundo de las motos espera que dicho modelo cuente con una gran demanda en países emergentes donde se usa la moto como principal medio de transporte, con lo que podemos imaginarnos que la tipología de la misma se inclinará hacia un modelo urbano tipo scooter o similar.

Tags: elctrica, Honda, honda moto electrica, HondaMotoElectrica, moto, moto electrica, MotoElectrica

La motocicleta conceptual Deus Ex Machina rompe con las convenciones

Publicado el 26 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Etc., Conceptuales

Haz click en la imagen para ver la galería

Si nos hubiesen preguntado como sería la motocicleta del futuro, nuestra respuesta ni siquiera se hubiese acercado a lo que Jake Loniak, estudiante del Art Center Pasadena, se imaginó. Llamado Deus Ex Machina (Dios surgido de la máquina), el vehículo es una mezcla de moto y exoesqueleto.

Con siete vértebras artificiales, 36 músculos neumáticos y su propio cerebro, este prototipo de marca Yamaha parece salido de una pesadilla. A medida que la velocidad aumenta, las ruedas delanteras se desplazan hacia delante, forzando al piloto a inclinarse para asumir la postura de una motocicleta moderna. Los motores eléctricos situados en cada rueda toman su energía de un paquete híbrido compuesto por baterías de nanofosfato y ultracondensadores. Su diseñador cree que esta máquina puede acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y alcanzar una máxima de 112 km/h. Por el momento la Deus Ex Machina vivirá sólo en el mundo de la imaginación.