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moto posts

Tokio 2011: Yamaha Y125 Moegi, la "motocleta"

Categorías: Etc., Salón del Automóvil de Tokio


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Un curioso cruce entre bicicleta clásica de paseo, fina y ligera, femenina diría yo, y una moto urbana de 125 centímetros cúbicos. Eso es lo que representa el proto Moegi de Yamaha que hemos visto en el Salón de Tokio, y nos ha dejado tan boquiabiertos que aunque no tiene cuatro ruedas nos hemos visto "obligados moralmente" a traerte una galería para que alucines e incluso ¿disfrutes? tanto como nosotros.

Sí, tal vez sea demasiado retro y "de chica" como para moverte con ella por tu ciudad, pero nos gusta, aunque sólo sea para guardarla en el salón como si fuera una escultura.

Vídeo: Volkswagen se ríe un poquito de los moteros con el spot del Jetta

Categorías: Volkswagen, Sedanes y berlinas



Los fabricantes de coches se han burlado de las dos ruedas desde los albores de la industria automovilística. La intempestividad de los elementos, el ruido y el ocasional canapé de libélula son algunas de las excusas más manidas, que en el caso del anuncio de Volkswagen en Sudáfrica, se conjuran para lanzar un mensaje alto y claro: las motos son un rollo, y el nuevo Jetta mola. Al menos si eres un pipiolo blandito como los torpísimos protagonistas del spot, porque Volkswagen apunta con su nueva campaña a los conductores jóvenes, y no parece tener demasiados problemas con los rudos moteros de barba canosa. Ellos, después de todo, nunca cambiarían sus burras por el arquetipo alemán del electrodoméstico de transporte.

Vídeo tras el salto.

De perdidos al río: Motero suizo cazado por un control de velocidad... en pleno revolcón

Categorías: Etc.



Quien más quien menos, todos nos hemos llevado un pequeño susto "gracias" a los controles de velocidad. Uno va circulando por una interminable avenida sin tráfico a la vista, el pie derecho se relaja sobre el acelerador, y entonces, la temida caja de un radar fijo se materializa por arte de magia a un lado de la calzada. Rápidamente miras el retrovisor central y pisas el freno mientras maldices a través de todos tus dientes; el flash permanece apagado a tu paso, la torre desaparece en el horizonte, y aprendes una valiosa lección: de vez en cuando, también hay que mirar el velocímetro.

El amigo de la foto, por desgracia, no tuvo tanta suerte.

¿Corazón de motocicleta para el BMW i3 range extended?

Categorías: BMW, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos


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Algunas cosas son tan fáciles de ver, que es para darnos de cabezazos contra la pared por no haber caído antes en ellas. Al menos, ganas nos han dado cuando hemos leído que BMW podría escoger el generador del i3 range extended de entre su amplio repertorio de motores para motocicletas. Esto es lo que dio a entender a la publicación estadounidense Consumer Reports Ulrich Kranz, líder del proyecto i.

Aunque no quiso confirmar ni desmentir nada directamente, durante una reunión con los medios, Kranz mostró su desaprobación ante la idea de usar un motor de automóvil para alimentar el paquete de baterías del i3. Sin embargo, su expresión cambió súbitamente cuando alguien dejó caer que un propulsor de motocicleta sería ideal para un vehículo de las dimensiones de su polivalente verde, con muy poco espacio disponible para integrar un segundo motor sin reducir drásticamente el maletero. Y si lo piensas, tiene todo el sentido del mundo.

Galería: BMW i3 Concept

Carné A1/B: Nueva Honda Vision, regresa una vieja conocida

Categorías: Honda, Industria, Etc.



Los más jóvenes posiblemente ni lo conocéis, pero el Honda Vision fue uno de los primeros scooters en comercializarse en España -con permiso de la Vespa- y de los que mayor éxito cosecharon. En un principio equipado con un motor de 80 cc, posteriormente hubo variantes con 75cc e incluso 50. Ahora la firma revive la denominación para su nuevo scooter de corte económico, aunque ya con 110cc.

Estéticamente el nuevo Vision 2011 es sencillo. No recibe aplicaciones innovadoras para contener el coste, pero a pesar de ello el resultado final es equilibrado y moderno. Entre el equipamiento disponible hay que destacar el freno de disco perforado delantero, sistema antibloqueo de frenada combinada C-ABS, el hueco para el casco bajo el asiento, bloqueo de dirección, freno de pestaña (hace una función parecida al de estacionamiento en los coches), etc.

Peugeot HYbrid3 Evolution: Sin techo y camino de la producción

Categorías: Peugeot, Híbridos, verdes y alternativos


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¿Recuerdas el HYmotion3 de Peugeot? Sabíamos que un derivado del mismo se comenzaría a fabricar en 2010, cosa que nos llamó mucho la atención, sobre todo por el tema del techo y los nefastos recuerdos del C1 de BMW. El caso es que aprovechando el EICMA de Milán, Peugeot ha presentado el HYbrid3 Evolution, que no deja de ser otro prototipo, aunque parece mucho más cercano a lo que podría ser el triciclo híbrido de la marca del León para fabricar antes de final del año que viene.

El HYbrid3 cuenta con 49 CV y sólo emite 48 gramos de CO2 de media por kilómetro, siendo capaz de rodar con emisiones cero cuando su batería esta cargada y funciona en modo eléctrico puro. El motor de combustión es de 41 CV e impulsa la rueda trasera, mientras que hay dos eléctricos encargados de dar par a las ruedas frontales (4 CV por rueda).


Vídeo tonto del día: Travis Pastrana prueba una moto con zapatillas por ruedas

Categorías: Etc.



Los chicos de DC Shoes están para ir todos al psiquiátrico. Mientras Ken Block anda perdiendo el tiempo por ahí con su STI con orugas, o jugando con el enano del kart, su amigo Travis Pastrana ha decidido probar cómo sería eso de sustituir los neumáticos por zapatillas de la marca.

Lo increíble del tema es que se atreva a dar saltos de los suyos con estas cosas por ruedas... En fin, tienes el vídeo tras el salto, y no te preocupes, en esta ocasión Travis no se parte ningún hueso más.

KickBoxer, moto con corazón Subaru

Categorías: Etc.


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Las motos son una de esas pasiones secretas que guardamos en Autoblog. No les solemos prestar la atención que merecen, porque en si mismas constituirían un blog propio, pero de vez en cuando, cuando vemos conexiones con el mundo de las cuatro ruedas no nos queda otra que sacarlas por aquí.

Y es que aparatos de dos ruedas con propulsor bóxer hay unos cuantos, desde BMW hasta Honda, pero eso de transplantar un cuatro cilindros de un Impreza WRX, con sus turbos, intercoolers, y mala leche nos hace la boca agua. Esta es la idea que tiene Ian McElroy, que es el autor de estos renders. Evidentemente será poco menos que imposible que toda esta artillería se convierta en realidad, pero oye, no seremos nosotros el que le quitemos la ilusión...


[Vía The Kneeslider]

El retorno de la moto con techo: BMW C1-E

Categorías: BMW


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Uno de los mayores fiascos comerciales de los últimos tiempos para BMW fue el lanzamiento de la C1. La idea de un scooter urbano seguro cual coche, que se podía conducir sin utilizar casco, y con el que no se tenía que temer por ser arrollado en cualquier momento por un camión parecía tener bastante sentido, pero la estética, un cliente no preparado para la misma, y una dinámica no tan ágil como la de otros scooters interurbanos condenaron a la muerte prematura a finales de 2002 a esta C1.

Pero parece que los de Baviera no se dan por vencidos, y vuelven a la carga con un interesante concepto que, conservando los ya buenos y conocidos atributos de seguridad de la C1 original, añade a los mismos la ventaja de tratarse de una motocicleta íntegramente eléctrica.

Por el momento parece que BMW no pretende comercializar este prototipo, con conocimiento de lo duro que fue asumir el fracaso de la C1, aunque quién sabe si ahora, con la creciente concienciación social ecológica, podría tener una segunda juventud eléctrica.

Un balancín con estilo, de la mano de Felix Götze

Categorías: Etc.


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¿Se acerca el cumpleaños de tu hijo o sobrino? Tal vez le gusten mucho los aparatos con motor, como a ti, así que qué mejor manera de regalarle un balancín que hacerlo con esta escepcional pieza de diseño del creador Felix Götze, que además te servirá de decoración para tu salón.

La idea es tan ingeniosa como bella, y aunque el arte no debería ser un juguete, ¿quién le va a decir a tu criatura que no puede montarse? Si ya te has decidido que quieres un balancín como este, desgraciadamente tendré que decirte que Felix aún no tiene lista su página web, aunque puedes contactarle vía email en felix punto goetze arroba gmail punto com. Si te da precio, ya nos los contarás.



[Vía TheBlogPapper]

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