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Morgan revivirá para Ginebra el Plus8 con un nuevo V8 y versión eléctrica

Publicado el 06 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Morgan

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Con el EvaGT retrasado un buen puñado de años por la reconfiguración del proyecto para hacer uso del magnesio como material principal, Morgan se ha decidido a darle vida a su catálogo entre tanto, y recuperar el Plus8 para el presente. En el Salón de Ginebra lo veremos con un nuevo motor V8 de origen BMW con 390 caballos nada menos empujando sus 1.100 kilos de peso.

No solo eso. Morgan también mostrará un Plus8 completamente eléctrico como prototipo, con la intención de "fabricarlo tan pronto sea posible". Y como compañía de ambos Plus8, la serie Aero recibirá una nueva variante, equipada con el V6 de 3,7 litros y 270 caballos visto en el Ford Mustang.

Galería: Morgan Plus8

Tags: ginebra 2012, Ginebra2012, morgan, morgan plus8, MorganPlus8, plus 8, Plus8

Morgan vuelve a Le Mans de la mano de OAK Racing

Publicado el 20 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición, Morgan

Quién no recuerda los maravillosos Morgan Aero 8 de Le Mans de la categoría GT, ¿verdad? Pues bien, el mítico y artesanal fabricante británico volverá a la carrera de resistencia más famosa del mundo, pero de una manera bastante diferente.

Lo hará con un LMP2 basado en un chasis Pescarolo y operado por OAK Racing, aunque bajo el nombre Morgan. Vamos, que van a estampar su logo y nombre en el coche de "otro", en una práctica tan vieja como el mismo mundo de la competición. Una buena manera de buscar crédito deportivo para darle lustre a su nombre comercial en Le Mans y en el WEC.

Tags: le mans, LeMans, morgan, oak racing, OakRacing, wec

El EvaGT de Morgan se pasa al magnesio, pero se retrasa dos años

Publicado el 16 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Morgan

El EvaGT nos dejó enamorados el año pasado, tanto en dibujo, como en el modelo "a escala 1:1" presentado en Monterey. En teoría se iba a presentar con un chasis de aluminio en el Salón de Ginebra 2012, pero finalmente la compañía británica ha anunciado una demora de ¡dos años! antes de colocarlo en el mercado.

Dos años son muchos años, lo sé, pero todo tiene su explicación. Resulta que los británicos se han animado a producir el que será uno de los primeros coches comerciales con chasis íntegramente en magnesio, lo que debería permitir reducir más si cabe el peso del monocasco respecto al de aluminio. Pero la integración de esta tecnología, subvencionada por cierto por el gobierno británico, hará que los planes temporales de Morgan se modifiquen considerablemente.

¿Valdrá la pena la espera?

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Morgan presentará dos prototipos eléctricos a principios de 2012

Publicado el 18 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Morgan

No hay fecha ni salón concreto, pero Morgan ha confirmado su asociación con la firma de ingeniería Zytek para ofrecer dos prototipos eléctricos, bajo el nombre de Morgan +E, montados sobre el chasis de aluminio del Aeromax, y que conservarán su caja de cambios, aunque su uso será "diferente a lo convencional".

Entre tanto, de Morgan lo que tenemos ganas de ver de verdad es el EVA GT de producción. Parece que el proyecto de pila de combustible o hidrógeno, el Morgan Lifecar "muere" en favor de estos +E, aunque no se nos ha confirmado este extremo.

Los dos nuevos protos serán mostrados a principios del año que viene, así que a estar antentos ante posibles filtraciones o datos.

Tags: morgan, morgan +e, Morgan+e, Zytek

Vídeo: Fifth Gear también se monta en el triciclo de Morgan

Publicado el 02 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Morgan

Cuesta 30.000 libras, no se puede importar a la Europa continental, si llueve lo tienes que dejar en el garaje, no tiene maletero, y si me lo comprara, mi novia me echaría de casa. Pero el triciclo de Morgan me sigue gustando, sí. Por eso, cada vez que pasa por manos de algún probador que hace un vídeo de él, no puedo evitar caer en la tentación de publicartelo una vez más.

En esta ocasión son los editores de la web de Fifth Gear los que prueban los encantos del modelo británico. Lo tienes tras el salto.

Galería: Triciclo Morgan

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Y más Jay Leno: Ahora probando el Morgan Three Wheeler

Publicado el 12 de Jul del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Morgan

Mientras te preparábamos el vídeo del Beetle, hemos dado con otro vídeo del que no teníamos conocimiento. En él, el carismático Jay Leno vuelve a crear esa sensación de envidia mal-sana, al sentarse y poder probar el triciclo de Morgan, ese aparato "extraño" del que tanto te hemos hablado y tanto hemos ansiado.

¿Será tan divertido como parece? Sal de dudas ahora mismo, un hombre vestido en ropa vaquera está dispuesto a revelártelo.

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Vídeo: El triciclo de Morgan también sabe hacer "ceritos"

Publicado el 29 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Descapotables, Deportivos, Morgan

Sigue nuestro amor irracional por el Morgan tres ruedas en marcha. Va a ser el Morgan más vendido de los últimos tiempos (¿de todos los tiempos también?) y como está complicado testarlo, nos tendremos que conformar de momento con verlo en vídeo. A continuación lo tienes haciendo "ceritos" para la cámara, al más puro estilo "macarra". Adorable, ¿verdad?

Galería: Ginebra 2011: Triciclo Morgan

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Morgan acumula ya 480 pedidos para su "triciclo"

Publicado el 24 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Descapotables, Deportivos, Morgan

Sigo llorando por las noches, pidiendo uno, pero no da resultado. El nuevo triciclo de Morgan sólo estará disponible para el mercado británico, y encima ya ha conseguido todo un récord de ventas, pues va a ser el coche más demandado en los 101 años del fabricante inglés. Gracias a él, Morgan podrá alcanzar los 1.000 coches vendidos al año en 2011, y abrirá las puertas del futuro, que se verá coronado con el espectacular y prometedor EVA GT.

Larga vida a Morgan.

Galería: Ginebra 2011: Triciclo Morgan

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¿Eres fan de Richard Hammond? ¿Quieres su Morgan Aeromax Coupe?

Publicado el 14 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cupés, Deportivos, Morgan

Richard Hammond es un fanático de Morgan. Si sigues Top Gear lo sabrás bien. Pero cuando eres un loco de los coches, eso de cambiar tu "arsenal del garaje" es algo bastante habitual. Así que no nos sorprende habernos encontrado a la venta su Morgan Aeromax Coupe. El carismático presentador británico lo entregó a Mole Valley, que pide 100.000 libras por él (cerca de 120.000€), algo que no es tanto si tenemos en cuenta las pocas unidades que se han fabricado hasta la fecha de este elegante deportivo "artesanal" con corazón BMW.

Tienes todos los datos del vehículo en cuestión siguiendo la foto del encabezado.

Galería: Morgan AeroMax

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Ginebra 2011: Triciclo Morgan

Publicado el 02 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos, Morgan

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Que sí, que no he ido todavía al médico, y me sigue gustando el triciclo de Morgan. De hecho creo que me voy a pagar un viaje a Inglaterra solo para probarlo. En vivo puede que parezca algo más frágil que en foto, y la verdad es que imaginarte rodando al lado de un autobus de dos alturas en Londres mete un poco de miedo, pero...

Con 115 caballos sacados del motor bicilindrico de S&S, tracción trasera y un precio aceptable, este es el sueño de tres ruedas que muchos no sabíamos ni que teníamos. Enamórate con la galería, una vez más.