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El EvaGT de Morgan se pasa al magnesio, pero se retrasa dos años

Categorías: Morgan



El EvaGT nos dejó enamorados el año pasado, tanto en dibujo, como en el modelo "a escala 1:1" presentado en Monterey. En teoría se iba a presentar con un chasis de aluminio en el Salón de Ginebra 2012, pero finalmente la compañía británica ha anunciado una demora de ¡dos años! antes de colocarlo en el mercado.

Dos años son muchos años, lo sé, pero todo tiene su explicación. Resulta que los británicos se han animado a producir el que será uno de los primeros coches comerciales con chasis íntegramente en magnesio, lo que debería permitir reducir más si cabe el peso del monocasco respecto al de aluminio. Pero la integración de esta tecnología, subvencionada por cierto por el gobierno británico, hará que los planes temporales de Morgan se modifiquen considerablemente.

¿Valdrá la pena la espera?

Monterey 2010: Morgan EvaGT, ahora en vivo

Categorías: Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos, Morgan


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Hasta ahora Morgan sobrevivía como otros pequeños fabricantes británicos gracias al amor incondicional de su reducida clientela, pero algo nos dice que el EvaGT va a abrir su catálogo a más de un conductor que jamás habría considerado uno de sus coches. Su nuevo coupé, exhibido en el área de modelos conceptuales del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, es una obra que funde 100 años de historia con líneas de auténtico coche conceptual del siglo XXI, dejándonos con algunas de las imágenes más imponentes de este fin de semana. Y eso que por el momento sólo es una maqueta a escala.

Aunque anunciado ya como si se tratara de un coche de producción, el EvaGT (y no Eva GT como lo conocíamos hasta ahora) ya está esperando "muestras de interés" para las primeras 100 unidades, que comenzarán a ser montadas en el año 2012. Es un pellizco de 5.000 libras por barba para asegurar el lanzamiento del modelo, que ya se anticipa con un motor BMW de 302 CV y una suspensión 100% independiente sobre un chasis de aluminio cedido por el Aero SuperSports para alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos. Canela fina.


Fotos copyright ©2010 Drew Phillips/AOL

EvaGT, el nuevo modelo de Morgan que se presentará en Pebble Beach

Categorías: Cupés, Deportivos, Morgan



EvaGT, así se llama la última propuesta de una Morgan que está desconocida últimamente. Atrás quedaron los años de los chasis de madera. Este nuevo GT, del que de momento solo tenemos el teaser este que ves ahí arriba, se plantea como un cuatro plazas cerrado con una mecánica de seis cilindros en línea BMW de doble turbo y 306 CV (sí, el propulsor ya visto en coches como el 135i).

La carrocería es de fina chapa de aluminio, y viste un chasis fabricado también a partir de perfiles de aluminio pegados entre sí, al más puro estilo británico de última hornada (Lotus, Aston...). Las cifras son bastante impresionantes, la verdad: 7 litros de consumo medio, 0 a 100 en 4,5 segundos, 273 km/h de punta, caja de cambios manual o automática de seis velocidades...

Se presentará en Pebble Beach este año, y las primeras unidades se comenzarán a entregar en 2012. Morgan habla de un precio "competitivo", pero desconocemos por dónde se puede mover, lo que está claro es que si el modelo "de verdad" es muy parecido al del teaser, la cosa promete y mucho (y ya nos lo veíamos venir).

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