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SEMA 2009: Dodge Challenger Mopar Edition

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Va a ser difícil, por no decir imposible, encontrar un Challenger más equilibrado en el SEMA que este obra de Mopar. Pero claro, ¿quién va a conocer mejor el coche que la propia Chrysler? Los técnicos de la división de componentes del pentágono se han lucido con el retromóvil V8, que posa en Las Vegas así de pimpante cubierto con más de 20 accesorios oficiales de todo tipo.

Dependiendo de tu presupuesto puedes optar por detalles tan nimios como los enganches para el capó (71 dólares) o el kit de acero para los pedales (82,25 dólares), pero si el dinero no es problema, seguramente no podrás pasar por alto las llantas Nostalgia de 20 pulgadas forjadas en aluminio (583 pavos la unidad), el escape de acero de altas prestaciones (1,190 dólares), o el kit de suspensión coilover Stage II (1.750 dólares). Le pongas lo que le pongas, quedará como salido de fábrica. Son las ventajas del tuning oficial.

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Tags: Challenger, Dodge, Dodge Challenger, Dodge Challenger Mopar Edition, Mopar, SEMA 2009, Sema2009, Tuning

SEMA 2009: Jeep Lower Forty

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Jeep, SEMA, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

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Chrysler dijo que volvería, y como Governator, cumplió su palabra. Jeep y MOPAR han regresado al SEMA por la puerta grande con su Lower Forty, uno de esos Wrangler comerrocas que no podrían ser presentados en otro lugar que no fuera Las Vegas.

Como indica su nombre, el Lower Forty calza unos bonitos "gomos" Mickey Thompson de 40 pulgadas (que gustazo tiene que dar cambiarlos), que mantienen a la carrocería bien lejos del suelo gracias al despeje añadido por su kit de elevación (+7,6 cm). ¿El motor? Nada más apropiado que un bonito HEMI 5.7 V8 (390 CV) acoplado a una caja manual de seis velocidades, que domina la tracción integral a través de un eje delantero Dana 44 y un trasero Dana 60. Amortiguadores Bilstein, air lockers ARB, jaula antivuelco, y un techo estilo bikini cierran esta joyita que está suplicando alejarse de los focos para adentrarse en el pedregoso desierto de Nevada.

Galería: SEMA 2009: Jeep Lower Forty

Tags: Jeep, Jeep Lower Forty, Jeep Wrangler, JeepWrangler, Lower Forty, LowerForty, Mopar, SEMA 2009, Sema2009, tuning, Wrangler

Chrysler regresará al SEMA con cuatro modelos conceptuales

Publicado el 15 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Jeep, SEMA, Partes y modificaciones, Conceptuales, Cupés, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos, Comerciales y pickups

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El año pasado la implosión financiera dejó a Chrysler fuera del SEMA, pero con el fabricante fuera de la bancarrota y la necesidad de hacerse notar, el pentágono estrellado regresará a la feria de tuning más grande de América el próximo mes de noviembre. La encargada de este retorno no es otra que su división MOPAR, que ha preparado un par de Jeeps y dos carneros a cada cual más bruto sólo para la ocasión.

El más espectacular posiblemente sea el Wrangler Lower Forty, un "pequeño" todoterreno con motor HEMI 5.7 V8 y zapatos con suela de 40 pulgadas. Lo más gordo es que estas ruedas de tractor caben sin problemas en un Rubicon de dos puertas sin kits de elevación ni apaños en las suspensiones, aunque quien quiera tocar hierros puede imitar el trabajo original de MOPAR montando las barras antivuelco instaladas, la nueva puerta trasera o los inmensos pasos de rueda instalados para la ocasión. El toque final lo pone un parabrisas más corto e inclinado de lo habitual.

Galería: Concepts Chrysler para el SEMA 2009

Tags: Chrysler, Dodge, Jeep, Jeep Wrangler Lower Forty, JeepWranglerLowerForty, MOPAR, Overland Image Vehicle, OverlandImageVehicle, SEMA 2009, Sema2009, tuning, Wrangler Lower Forty, WranglerLowerForty

Mopar suprime el patrocinio a Sam Hubinette y su equipo de drift

Publicado el 21 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chrysler, Industria, Competición

En cierto modo, se veía venir. Que una compañía declarada en bancarrota, y con numerosos acreedores que ven cómo tal vez nunca cobren lo que se les debe, el abandono de los patrocinios de Chrysler y sus filiales era algo que todos esperábamos. Y así ha sido, pues Mopar ha anunciado que ya no cubrirá más al equipo de drift de Sam Hubinette, por lo que parece ser que ya no veremos más el Viper del bueno de Sam decorado de Mopar, y tampoco veremos el Challenger con efecto espejo que tanto nos había sorprendido hace unos meses.

Lo curioso del tema es que Chrysler ha asegurado que no abandonará el resto de especialidades deportivas (NASCAR principalmente), al menos por el momento. Lo cierto es que, o el plan de reestructuración sale adelante ya, o como se alargue esta situación, sí que nos vemos venir que los Dodge dejarán de correr en los ovales de los EEUU, al menos con apoyo de la marca.

[Artículo en inglés]

Tags: Chrysler, crisis, mopar, Sam Hubinette, SamHubinette

Pre-SEMA 2008: Dodge Mopar Challenger Targa y Blacktop

Publicado el 15 de Oct del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Dodge, SEMA, Cupés, Deportivos/GTs

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La edición de este año del SEMA va a ser una auténtica lucha entre músculo americano. La revolución creada por el lanzamiento de la última generación del Mustang hace ya unos años, con su diseño retro y su regreso a las bases de lo que eran los "ponny car" originales está dando sus frutos ahora, con la resurrección de mitos como el Challenger, el Cuda, o el Camaro.

No hace muchas horas que os traíamos las especificaciones del Challenger SRT10, con motor V10 procedente del Viper, la preparación oficial de Dodge para la muestra. Pues ahora os traemos los trabajos de los chicos de Mopar, el Challenger Targa y el Blacktop, unos coches tal vez algo más cabales y utilizables.

Galería: Pre-SEMA 2008: Dodge Challenger por Mopar

Tags: Challenger Mopar, Challenger Targa, Dodge, Dodge Challenger, Dodge Challenger Mopar, Dodge Challenger Targa, DodgeChallengerTarga, Mopar, SEMA, SEMA Dodge, SEMA Dodge Challenger, SemaDodge

Pre-SEMA 2008: Mopar y sus cuatro visiones del Dodge Ram

Publicado el 14 de Oct del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, SEMA, Partes y modificaciones, Comerciales y pickups

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Aparte del Dodge Challenger SRT10 Concept, el Grupo Chrysler se llevará al SEMA un total de cuatro pickups Ram, todos ellos tuneados hasta las trancas por su división Mopar Underground. El primero del pelotón es el Dodge Ram TRXtreme que tienes sobre estas líneas, esencialmente un Ram quad-cab con paquete todoterreno TRX que añade 11 cm de despeje, llantas de 20 pulgadas (totalmente off-road, no veas), pasos ensanchados, estribos, y un capó de acero especialmente ventilado para su motor V8 no se agobie en exceso.

Tags: Dodge, Dodge Ram, DodgeRam, Mopar, Mopar Underground, MoparUnderground, Ram, SEMA, Tuning

Estados Unidos: Jeep Performance podría ofrecer un kit diésel para el Wrangler

Publicado el 14 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Jeep, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

Que nosotros sepamos, Jeep no tiene intenciones de vender en Estados Unidos versiones diésel del Jeep Wrangler, pero viendo la oportunidad y oyendo el clamor de muchos consumidores locales, Jeep Performance, una division de Mopar, ya está trabajando en un kit que permitirá instalar un motor 2,8 litros de 160 caballos y 400 Nm tomado de la generación anterior del Liberty (Cherokee) CRD.

Si bien su consumo combinado en el SUV es de aproximadamente 10 km/l (10 l/100 km), los dueños de un Wrangler posiblemente están más interesados en contar con un par motor prodigioso que en las visitas a la gasolinera.

[Artículo en inglés]

Tags: diesel, jeep, jeep performance, JeepPerformance, kit, mopar

Mopar lanza una parrilla cromada para el Jeep Wrangler

Publicado el 20 de Sep del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Jeep, Partes y modificaciones

Si estabas pensando en alguna manera de mejorar la apariencia exterior de tu Jeep Wrangler o Wrangler Unlimited, pues deja de hacerlo, porque la respuesta es la nueva parrilla cromada de Mopar. El accesorio que es absolutamente compatible con cualquier color del Wrangler, se instala en sólo 20 minutos, tiene un precio de 299 dólares y está disponible en los concesionarios de Chrysler, Jeep y Dodge de Estados Unidos.

[Fuente: Chrysler]
[Artículo en inglés]

Tags: grilla, jeep, mopar, parrilla, wrangler

Chrysler podría vender o cerrar Mopar

Publicado el 29 de Aug del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Jeep, Industria

Parece mentira que lleguemos a hablar de estas cosas, pero así está el panorama en Chrysler. Mopar, la división de altas prestaciones y componentes especializados del grupo, llegó a dominar un día las calles de Estados Unidos con sus bestias V8 y hoy se encuentra en la cuerda floja. De hecho, los últimos rumores sugieren que Cerberus podría venderla o incluso cerrarla junto a Chrysler Transport, encargada de la distribución de piezas entre las plantas del fabricante.

Por supuesto, todas las opciones son valoradas cuando se intenta sacar a flote a una compañía del tamaño de Chrysler, así que la posibilidad de que esta se deshaga de un nombre que representa una buena parte de su identidad, aunque triste, no resulta sorprendente. Por lo que se ve, la idea de olvidarse de Mopar salió a relucir durante las negociaciones de los contratos con los trabajadores. Mopar y Chrysler Transport suman un total de 1.300 empleados, y parece que están siendo utilizados como medida de presión en las conversaciones. Con suerte, no tendremos que informar de otra venta/disolución cuando venza el actual convenio laboral el 14 de septiembre.

[Artículo en inglés]

Tags: Cerberus, chrysler, mopar