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Era de esperar: El Porsche Cayman Shooting Brake es un montaje

Publicado el 13 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos/GTs, Familiares

Esperamos que no estuvieras esperando esa sospechosísima versión shooting brake del Porsche Cayman, porque ha resultado ser un montaje en toda regla. Sorprendente, lo sabemos.

Si haces memoria, recordarás que Top Gear publicó una sospechosísima "foto" de un Porsche ranchera con dos puertas laterales que inmediatamente encendió todo tipo de especulaciones. Había gente que se la creía, otros que decían que era falsa, y unos cuantos que simplemente se sentaron a un lado mientras esperaban acontecimientos. Bien, pues finalmente el ex-editor de TopGear.com Jared Holstein ha confesado que todo fue una broma cuidadosamente planeada con la colaboración de un par de becarios y una copia del paquete infográfico Maya.

Tags: Cayman, Cayman Shooting Brake, CaymanShootingBrake, internet, montaje, Porsche, Porsche Cayman, Porsche Cayman Shooting Brake, PorscheCayman, PorscheCaymanShootingBrake, Shooting Brake, ShootingBrake, Top Gear, TopGear

Vídeo: Así nace el Corvette ZR1

Publicado el 17 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Corvette, Cupés, Deportivos/GTs

Con un precio de 103.300 dólares el nuevo y rompedor ZR1 es el Corvette más caro de todos los tiempos, pero también el más rápido. Y es que no está al alcance de cualquier deportivo rozar los 330 km/h sin ninguna clase de moficación. Dadas sus credenciales es comprensible que numerosos aficionados de todo el mundo estén esperando su llegada como si no fuera a haber mañana, y precisamente para calmar esa ansiedad, GM Next ha publicado un vídeo con el proceso de montaje del modelo. Obviamente un ZR1 no se atornilla en los 3,4 segundos que necesita para alcanzar los 100 km/h, pero los cuatro minutos y medio del reportaje bastan para que te hagas a la idea de cómo y dónde nace la quintaesencia de la deportividad americana.

Tags: Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, fabricacion, montaje, video, ZR1

Henry Ford no sería el padre de la producción en masa

Publicado el 12 de Apr del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Ford, Etc.

Henry Ford siempre ha sido reconocido como el padre de la producción en masa gracias a la utilización de cadenas de producción, pero su título está siendo disputado por Edward G. Budd (en la foto). Según Paul Nieuwenhuis y Pete Wells del Centro de Investigación de la Industria Automotriz de la Escuela de Negocios de Cardiff, Budd fue el primero en implementar el uso de carrocerías de acero prensado y la producción en serie. Los investigadores no desconocen que Ford haya sido el responsable de la creación en masa de ciertos componentes mecánicos y métodos de ensamblaje, pero en ese momento los automóviles de la marca eran construidos con estructuras de madera que hacían del proceso de montaje mucho más lento. Supuestamente Budd fue el primero en obtener una patente en 1914 por una carrocería que no requería el uso de madera, haciendo del ensamblaje algo más rápido, seguro, durable y por sobre todo, más fácil de pintar. Al parecer el objetivo de la investigación es el de resaltar la imagen de un gran innovador de la industria automotriz, el cual por un motivo u otro ha sido olvidado por los historiadores.

De ser cierto, habrá que darle el lugar que se merece a don Edward.

[Artículo en inglés]

Tags: cadenas, edward g. budd, EdwardG.Budd, ensamblaje, henry ford, HenryFord, masa, montaje, produccion, serie

El Apollo en la cadena de montaje

Publicado el 27 de Dec del 2005 por Alberto Ballestin

Categorías: Deportivos/GTs

Hace alrededor de un mes que comenzó la producción del Gumpert Apollo, y ahora tenemos algunas imágenes del ultraexótico deportivo siendo ensamblado en la planta que la compañía tiene en el este de Thuringia, Alemania. El Apollo apunta directamente a la cabeza de otros deportivos superexclusivos como el Porsche GT, al que supera en prestaciones por 30 Km/h y 0,9 segundos en el 0 a 100, un rendimiento extraordinario y que debe a su motor central Audi V8 biturbo de 650 caballos.

A un precio de 200.000 euros/240.00 dólares y con una velocidad máxima de 360 kilómetros por hora, no parece que Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH vaya a tener muchos problemas en colocar los 50 Apollos que piensa producir al año.

[Artículo en inglés]

Tags: apollo, cadena, gumpert, montaje