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El Lancia Voyager añade la edición especial "S"

Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



Hace un par de días te contábamos que Lancia había introducido en el mercado español la serie especial "Family Class" en la gama Voyager. Pues bien, hoy la marca italiana ha comunicado que además de esa nueva variante la familia del monovolumen se completa con los nuevos "S".

Según dice la propia Lancia, la nueva variante es una alternativa más moderna y actual del Voyager que luce un diseño con ciertos tintes deportivos aunque lógicamente sin olvidar su carácter familiar. Exteriormente se reconoce por la parrilla frontal y las llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas en negro brillo. En el portón posterior además se ha añadido el logotipo de la versión y, ya en habitáculo, incluye un tapizado mixto en tela/piel de color negro con costuras en gris, aplicaciones decorativas en negro lacado y el logotipo "S" bordado en los asientos delanteros.

Primeras imágenes del BMW Serie 2 Active Tourer con Pack M

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



El primer modelo de tracción delantera con el logotipo BMW ya está casi listo para llegar a los concesionarios. Bajo la denominación Serie 2 Active Tourer será un rival importante para los Mercedes Clase B y Volkswagen Golf Sportsvan.

Asociado al nuevo paquete M que podemos mostrarte hoy, el monovolumen de la marca luce una imagen más atractiva y sobre todo dinámica. Para ello cuenta con paragolpes específicos de diseño deportivo, llantas de aleación exclusivas, suspensión rebajada, doble salida de escape cromada, difusor posterior en negro, alerón trasero y barras de techo en negro.

Estas serían las primeras imágenes filtradas del Renault Espace de quinta generación

Categorías: Renault, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV


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Los chicos de JokeForBlog habrían conseguido una imágenes del Renault Espace 5. El concept car Initiale Paris prefiguraba el diseño del sustituto del Espace y si damos por válidos estas primeras imágenes, efectivamente el nuevo Espace tiene mucho del concept car. Incluso más de lo habitual en el caso de Renault.

Hace más de 30 años, el Espace innovó con un interior modular pensado para la familia. Esta quinta generación se aleja del concepto original y apuesta por un aspecto más deportivo, a lo Ford S-Max, con un toque de SUV. Si bien estamos a priori ante un enésimo crossover que intenta responder a una pregunta que nadie hizo, no se le puede reprochar a Renault una falta de originalidad en ese aspecto.

El lujo llega a los MPV de la mano del Mercedes Clase V - Ginebra 2014

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV


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La primera aparición del Mercedes Clase V se hizo en este salón de Ginebra. Para Mercedes, el nuevo Clase V se presenta como el más lujoso de los MPVs. Es cierto que tiene un cierto aire de vehículo industrial, al fin y al cabo esa es su base, pero los niveles de lujo que puede alcanzar a bordo no tienen nada que ver con un vehículo industrial.

Estéticamente, recupera el frontal con el nuevo lenguaje estético de la marca, lo que la da un aire dinámico mucho más agraciado que el diseño del actual Viano. Los motores disponibles: el diésel de 2.1 litros en versiones de 136 CV, 163 y 190 CV. El V6 diésel del actual Viano desaparece de la gama. El cambio es el 7G-Tronic en el caso del V250 de 190 CV, siendo opcional en las otras motorizaciones.

Chrysler patenta la tercera generación del sistema Stow n' Go

Categorías: Chrysler, Monovolúmenes y MPV



El éxito de los monovolúmenes se debe a la versatilidad que aporta su habitáculo. Al menos, en los modelos que realmente aportan algo más que un techo sobreelevado. En Europa, el pionero del segmento ha sido el Renault Espace, con sus butacas que podían girar, desmontarse, deslizar, etc.

Al otro lado del Atlántico, el Chrysler Voyager, Town & Country o Dodge Caravan, según las épocas y marcas del grupo, fue el pionero del segmento, aunque no ofreció la versatilidad interior hasta las generaciones más recientes con el sistema Stow n' Go de 2005.

Contacto: SsangYong Rodius 2.0 Xdi Limited

Categorías: SsangYong, Pruebas, Monovolúmenes y MPV


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El SsangYong Rodius tuvo el dudoso honor de ser uno de los automóviles más feos de la producción mundial. Claro que viendo la atrocidad del Pontiac Aztek, tampoco estaba tan mal. Pero la realidad es que el Rodius no se vendió por su estética, que sólo una madre podría considerar guapo, sino por su versatilidad, por su espacio interior y, sobre todo, por sus tarifas muy competitivas.

Todos cometemos errores, sobre todo cuando uno es joven y pasa por una historia corporativa complicada. SsangYong pasó por su compra por SAIC y el robo de tecnología por parte de SAIC, una huelga de 77 días consecutivos y una bancarrota para, por fin, disponer de una anhelada estabilidad bajo la tutela de Mahindra & Mahindra Ltd. Pero SsangYong también escuchó las críticas hechas a sus diseños, pues no sólo el Rodius fue objeto de ellas, y renovó con éxito la imagen de todos sus modelos. El cambio en el Rodius es sin duda el más llamativo. Afortunadamente, estos cambios estéticos no llegaron solos, también la mecánica y otros aspectos, como la transmisión fueron objetos de una destacable renovación.

El SsangYong Rodius está disponible con una única motorización diésel, pero con tres transmisiones posibles: tracción trasera con cambio manual de 6 relaciones, tracción trasera con caja de cambios automática y tracción integral temporal con cambio automático. Con tres acabados posibles (base,Premium y Limited) y unas tarifas que debutan en 22.900 euros (tracción trasera y cambio manual), el Rodius de nueva generación sigue jugando la baza del precio bajo.

En esta ocasión hemos probado la versión de tracción trasera con cambio manual y acabado Limited disponible desde 30.400 euros.

Llega el Fiat 500 Living de 7 plazas

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV


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El Fiat 500 dio lugar al 500L, pequeño monovolumen que se plantea como heredero del Multipla original (no el extraño invento de los años 90). Fiat ya lo advirtió en su presentación, no sería el único modelo que se aprovecharía del éxito del 500.

Uno de esos derivados acaba justo de ser desvelado, se trata del 500 Living que ofrece 7 plazas. Basado en una plataforma de Fiat Punto mejorada (y no de Panda como el 500), la carrocería del 500L ha crecido aun más para poder albergar la tercera fila de asientos.

M de monovolumen para el Honda Concept M - Shanghái 2013

Categorías: Honda, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV


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El frontal es un poco recargado, cierto, pero por lo demás este concept car de Honda no está nada mal. Se trata de un concept car que prefigura un monovolumen mediano destinado en prioridad al mercado chino. Bautizado Concept M, llegará a los concesionarios chinos en 2014.

Honda no revelado ningún dato acerca del coche, excepto que fue diseñado y desarrollado en el estudio de la marca en Tokio. Eso sí, promete "ofrecer los atributos de un turismo añadiendo confort y una habitáculo muy espacioso (...) y placer de conducción". Tras el salto, el vídeo promocional de la Concept M con una banda sonora que seguro será del agrado de Guille.

Honda Odyssey (vídeo) - Nueva York 2013

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Nueva York, Monovolúmenes y MPV



Honda presenta en Nueva York el restyling del Honda Odyssey. La actualización del monovolumen trae consigo algunas novedades curiosas. Una de ellas, es el primer aspirador integrador del coche en su segmento. Un accesorios muy útil para las familias. El Odyssey recibe un frontal actualizado con los marcos de los faros de color oscuro, una calandra con dos barras cromadas y, menos visibles, un capó y un parachoques ahora en aluminio. Los pilotos traseros son ahora de LEDs.

A nivel estructural, Honda ha aportado nuevos refuerzos, mientras que a bordo, la consola central ha sido rediseñada. Además, están ahora disponibles en el Odyssey nuevas ayudas a la conducción como el asistente de cambio de carril. Por si os intriga lo del aspirador, os dejamos el vídeo tras el salto.

El nuevo C4 Picasso pone ojos de Juke

Categorías: Citroën, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV

Sin una pizca de camuflaje, los chicos de HighMotor se han hecho con unas fotos espía del nuevo C4 Picasso rodando por Vigo, cerca de la factoría donde será ensamblado el nuevo MPV compacto de la firma francesa. Estéticamente guarda muchas similitudes con la generación actual, aunque pasa de un diseño "tipo pelota de rugby" a uno más cuadrado. Al mismo tiempo tiene dos grandes cambios de detalle.

Uno es el empleo de unos grupos ópticos delanteros cuadrados, pequeños, y situados por debajo de la línea imaginaria de la calandra, muy a lo Juke, mientras por detrás los pilotos se vuelven más rectangulares. Si quieres ver todas las instantáneas no dejes de pinchar el recorte de la derecha para verlas en la web de origen.

El nuevo C4 Picasso debería ser anunciado estos días, ya que se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra, donde podremos tomarnos nuestro tiempo para fotografiarlo con calma.

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