El Renault Modus no comenzó con muy buen pié en los principales mercados internacionales, pero tras su rediseño y lanzamiento de la versión alargada, las matriculaciones han aumentado de manera considerable. Ahora Renault celebra la unidad 500.000 fabricada.

Los Modus y Grand Modus son fabricados en exclusiva en la factoría que el fabricante galo posee en Valladolid. La unidad 500.000 tiene como destino el mercado alemán y se trata de un Grand Modus 1.5 dCi 105 CV Dynamique de color "Rojo Dyna Tennj". En la actualidad salen 360 unidades diarias del Modus y Grand Modus de Valladolid con destino Francia, Alemania e Italia principalmente.

Hasta ahora Renault tenía en su gama dos versiones específicas capaces de usar gasolina sin plomo y etanol indistintamente. Hablamos del Clio 1.2i Rip Curl y del Mégane II 1.6i Grand Tour. En las próximas semanas se sumarán más modelos.

Según ha informado la firma francesa, a corto plazo estarán disponibles en los principales mercados europeos, los Modus, Grand Modus y Kangoo adaptados para emplear dos combustibles. En el monovolumen el motor empleado es el mismo del Clio, esto es, 1.2i 16v de 75 CV. Para el Kangoo se ha reservado el 1.6i 16v de 105 CV. Gracias al empleo del E85, los nuevos modelos podrían reducir la emisión de CO2 en hasta un 70%.

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Renault ha comenzado la comercialización en el mercado francés de la serie especial "Tech Run" en las gamas Modus y Grand Modus. Más adelante estas variantes también estarán disponibles en otros mercados.

Entre los elementos más destacables dentro de la dotación de serie encontramos:

• Faros antiniebla
• Paragolpes y molduras pintados
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Aire acondicionado
• Radio CD 4x15w
• Luces direccionales
• Tapizado exclusivo

El único motor disponible es el 1.1 Tce de 101 CV que se caracteriza por su buena relación prestaciones-consumos. Los precios del Modus y Grand Modus "Tech Run" son de 14.500 y 15.500 € respectivamente.

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Renault continúa reduciendo la actual gama de vehículos con menos versiones para cada familia de modelos. Con ello facilitan la compra a los clientes interesados que no se pierden en la búsqueda de la mejor opción para sus necesidades y a su vez se abaratan los costes.

En el caso del Grand Modus la gama 2009 será la siguiente:

• 1.2i 16v 75 Authentique 13.200 €
• 1.2i 16v 75 Dynamique 14.600 €
• 1.1 TCE 101 Dynamique 15.400 €
• 1.6i 16v 110 Auto Dynamique 16.950 €
• 1.5 dCi 85 Authentique 14.850 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 16.250 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 17.500 €

Después del salto, más detalles de la nueva gama Grand Modus...

Renault acaba de poner a la venta en Italia una serie limitada del renovado Modus. Bajo la denominación "Grazia" posee un equipamiento más rico sin que por ello el precio se vea incrementado de la misma manera.

Entre la dotación más destacable del Modus "Grazia" encontramos:

• Pintura metalizada
• Logotipo de la edición en color "Madreperla"
• Tapizado exclusivo gris/beige
• Radio CD 4x15w
• Aire acondicionado
• Asiento del conductor regulable en altura
• Ordenador de a bordo
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado con mando
• ABS + EBD + EBV

Se puede combinar con todos los motores del Modus, es decir, 1.2i 16v de 75 CV, 1.1 TCE de 101 CV, 1.6i 16v de 110 CV, 1.5 dCi de 70, 86 y 106 CV. Los precios arrancan en los 13.300 € y de momento sólo estará disponible para el mercado italiano.

El nuevo Renault Grand Modus crece en relación al modelo corto 24 centímetros, que le sirven para aumentar el tamaño del habitáculo de manera importante, al igual que sucede con el maletero, ahora con una capacidad que oscila entre los 305 y 410 litros dependiendo de la situación de la banqueta posterior deslizante.

En España será el único Modus comercializado, y llegará en Marzo con una completa gama de motores y equipamiento. De momento podemos adelantar los precios que tendrá el Grand Modus en Francia. Son los siguientes:

GASOLINA

• 1.2i 75 Authentique 13.800 €
• 1.2i 75 Expression 14.800 €
• 1.2i 75 Dynamique 15.700 €
• 1.2i 80 Expression Aut. 15.500 €
• 1.2i 80 Dynamique Aut. 16.400 €
• 1.2i TCE Expression 15.800 €
• 1.2i TCE Dynamique 16.700 €
• 1.6i 16v 110 Expression 16.000 €
• 1.6i 16v 110 Expression Aut. 17.200 €
• 1.6i 16v 110 Dynamique 16.900 €
• 1.6i 16v 110 Dynamique Aut. 18.100 €

DIÉSEL

• 1.5 dCi 70 Authentique 15.300 €
• 1.5 dCi 70 Expression 16.300 €
• 1.5 dCi 85 Expression 17.200 €
• 1.5 dCi 85 Expression Aut. 17.900 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 18.100 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique Aut. 18.800 €
• 1.5 dCi 105 Expression 17.900 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 18.800 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique DPF 19.800 €

Aunque no ha gozado de mucho éxito, el Renault Modus comienza una nueva etapa con modificaciones estéticas bastante importantes y mejoras en el equipamiento y los acabados. Además, añade una nueva variante algo más grande denominada Grand Modus, de la que hablaremos más adelante.

En Francia los precios y gama del Modus SWB (short wheel base) son:

GASOLINA

• 1.2i 75 Expression 13.800 €
• 1.2i 75 Dynamique 14.700 €
• 1.2i 80 Expression Aut. 14.500 €
• 1.2i 80 Dynamique Aut. 15.400 €
• 1.2i TCE Expression 14.800 €
• 1.2i TCE Dynamique 15.700 €
• 1.6i 16v 110 Dynamique Aut. 17.100 €

DIÉSEL

• 1.5 dCi 70 Expression 15.300 €
• 1.5 dCi 85 Expression 16.200 €
• 1.5 dCi 85 Expression Aut. 16.900 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 17.100 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique Aut. 17.800 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 17.800 e
• 1.5 dCi 105 Dynamique DPF 18.800 €

Este modelo no será comercializado en España; sólo el Grand Modus podrá adquirirse en este país debido a la baja demanda del modelo anterior.

Actualizada: fotos oficiales a alta resolución.

Desarrollado a partir del Modus conocido hasta el momento, Renault presenta la variante alargada del monovolumen francés, que además presenta algunos cambios en el aspecto exterior e interior.

Comenzando por el frontal, ahora los faros son más grandes y de distinta forma y la parrilla tiene menor presencia que en los Modus convencionales. La zona posterior recibe un portón totalmente renovado y pilotos de nuevo diseño. Todas estas mejoras también llegan a la versión corta, ambas fabricadas en España.

El interior apenas recibe cambios estéticos aunque se mejoran los materiales empleados y en la versión alargada el espacio resulta muy superior. Cuenta con la banqueta trasera deslizante, que permite variar el espacio del maletero o de las plazas traseras. Sólo el primero oscila entre 305 y 410 litros, una cifra muy buena dada su longitud, que sobrepasa los cuatro metros en muy poco (4,03 metros).

La gama del pequeño Modus de Renault acaba de completarse con la llegada de una nueva mecánica de gasolina de bajo consumo pero prestaciones destacables. Hablamos del nuevo 1.1 TCE de 101 CV de potencia.

Con este motor, el Modus es capaz de alcanzar los 182 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. En cuanto a los consumos, se trata de uno de los modelos "eco2" de Renault, que mantiene el nivel de emisiones en o por debajo de los 140 gr/km. La media en litros se queda en 5,9 L/100.

El nuevo Modus TCE está disponible con dos niveles de acabado:

• Expression 14.900 €
• Dynamique 15.500 €

Además de este motor, otros de la gama Modus han recibido la etiqueta "eco", concretamente los 1.2i 16v 75 CV, 1.5 dCi 70 CV y 1.5 dCi de 85 CV.

Renault acaba de lanzar al mercado español una nueva serie limitada del pequeño Modus, con el fin de incrementar unas ventas que no han resultado ser las previstas en prácticamente ningún país donde se comercializa.

Ahora llega al Modus la serie Emotion, que por un precio más contenido ofrece un equipamiento bastante razonable. Basado en el acabado Authentique, añade:

• Aire acondicionado
• Control y limitador de velocidad
• Radio CD
• Volante multifunción

En cuanto a los precios de los nuevos Modus Emotion, son los siguientes:

• 1.2i 16v 75 CV 14.300 €
• 1.5 dCi 70 CV 15.700 €
• 1.5 dCi 85 CV 16.300 €