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Lincoln vuelve a la carga, totalmente reinventada y dispuesta a dar guerra con un nuevo lenguaje de diseño que separa sus productos del resto de la gama Ford. El último modelo en salir de sus tableros de dibujo es el MKT, un impactante crossover con sitio para cuatro personas y todo el equipamiento de confort necesario para mantenerlas cómodas y entretenidas durante los desplazamientos más largos.

El estilo del MKT asimila los rasgos del reciente MKZ, particularmente la parrilla y el capó. Los elementos más destacables son el logo de Lincoln detrás de las ruedas delanteras, que sirve de punto de inicio a la línea de carácter lateral, el grueso pilar C, y el imponente portón trasero. Su interesante estilo exterior también se ve reflejado en el habitáculo, aunque en este caso el conjunto se ve algo desfavorecido por unos desafortunados umbrales y tiradores realizados en metal punteado. La potencia necesaria para moverlo es proporcionada por un EcoBoost V6 de 3,5 litros, dotado de turbo e inyección directa para proporcionar 415 caballos y 552 Nm.

Visto frente al MKX, el MKT hace que su actual crossover parezca una reliquia de tiempos pasados. Puede que no sea el mejor ejercicio de diseño que hemos visto en los últimos años, pero su combinación de potencia y un previsiblemente elevado confort de marcha podrían convertirlo en una de las estrellas del catálogo de Lincoln. Tienes un vídeo de la presentación tras el enlace.

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Aunque Lincoln diga que este CUV es una posibilidad a futuro, lo cierto es que ya se han visto mulas de prueba circulando por las carreteras de Estados Unidos, así que más que una posibilidad, el MKT es un hecho. Este nuevo crossover de lujo estaría construido al parecer sobre la plataforma del Ford Flex y sigue la huella del Explorer America, siendo potenciado por uno de los nuevos motores EcoBoost de la compañía del óvalo azul (con turbo e inyección directa). Al igual que su hermano sedán, el MKS, este modelo tiene un motor V6 turbo de 3,5 litros, capaz de usar gasolina premium o etanol E85. Esto último no es un detalle baladí, ya que el motor está optimizado para sacar ventaja del alto octanaje de los biocombustibles, y prueba de ello son unas cifras que se disparan de 340 caballos y 460 Nm, a 415 caballos y 542 Nm. Toda la fuerza es transmitida a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades.

En el voluminoso y bien equipado interior hay espacio para cuatro pasajeros, pero si una versión de producción incluyera tres corridas de asientos, el MKT podría convertirse en un automóvil de flotas. El exterior incorpora líneas del concepto MKR del año pasado y la carrocería está hecha con paneles plásticos producidos por Sabic Innovative Plastics, la misma compañía que procuró los materiales usados en los prototipos Chevrolet Volt y Hyundai Qarmaq.

[Artículo en inglés]