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Mitsubishi Outlander PHEV - París 2012

Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos


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Mitsubishi eligió el salón de París para desvelar al público la versión híbrida de su nuevo Outlander, el PHEV, por Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Para Mitsubishi se trata del primer SUV plug-in híbrido. La idea es poder ofrecer las ventajas de un híbrido (consumos bajos, silencio de funcionamiento) y las de un SUV que, sin ser un todoterreno puro y duro como el Montero, es muy capaz.

Se caracteriza por disponer de 3 modos de funcionamiento. El ordenador central del coche decide si es mejor funcionar en modo 100% eléctrico, en híbrido en serie (el motor térmico -4 cil. 2.0 litros gasolina- actúa como un generador para los motores eléctricos) o en modo híbrido paralelo (el motor térmico mueve el coche y los eléctricos le ayudan en esa tarea).

Primera imagen del Mitsubishi Outlander PHEV

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Mitsubishi Motors anunció el pasado mes de junio que en el Salón del Automóvil de París podríamos ver la versión híbrida del Outlander. Pues bien, hoy ha salido a la luz la primera imagen oficial de su exterior.

El nuevo Outlader híbrido ganará la denominación PHEV y será el primer vehículo eléctrico que tenga un sistema de tracción total permanente. De momento hay pocos datos, pero sabemos que la autonomía en modo eléctrico podrá alcanzar los 55 km y, en caso de combinarlo con el motor de combustión, se podrán recorrer hasta 880 km sin repostajes ni recargas (estas últimas se podrán hacer en cualquier toma de red convencional).

Su lanzamiento en Japón será durante los primeros meses del año que viene. Para verlo en los concesionarios europeos habrá que esperar hasta la segunda mitad del 2013. Su retocada estética y pequeños detalles lo diferenciarán de las variantes "convencionales".


Todas las fotos del nuevo Mitsubishi Outlander (versión europea)

Categorías: Mitsubishi, SUVs y todoterrenos


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A finales de verano comenzará la comercialización en Europa del nuevo Mitsubishi Outlander. En esta generación se ha apostado por la sencillez del diseño y una mejora notable en los acabados, equipamiento y la frugalidad de su motores.

En España la oferta estará limitada a un único motor diésel con 150 CV de bajo consumo derivado del anterior 2,2 litros. Según los datos declarados por el fabricante, habrá algunas versiones con un consumo homologado de sólo 5,0 L/100, una cifra muy baja teniendo en cuenta su volumen y peso. Los interesados podrán elegir entre una caja automática de tipo tradicional con seis velocidades o una manual con idéntico número de relaciones.

Llamadas a revisión: Mitsubishi Outlander, SEAT Ibiza

Categorías: Mitsubishi, SEAT, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



Esta semana la lista de llamadas a revisión es corta. Solo son dos los modelos en la sala de urgencias y ambos por defectos de fábrica de tipo mecánico. Si quieres saber qué les duele a los Mitsubishi Outlander y SEAT Ibiza, tienes la descripción de sus fallos a continuación.

Primeros detalles de la oferta española del Mitsubishi Outlander 2013

Categorías: Mitsubishi, SUVs y todoterrenos



Aunque hasta octubre no lo veremos en los concesionarios, Mitsubishi ya ha informado de algunos detalles del nuevo Outlander para el mercado español. Es un SUV mediano muy importante para la firma y casi crucial para la permanencia de la división europea que no puede sostenerse sólo con las ventas del ASX.

La gama para España del Outlander estará formada únicamente por un motor diesel de 2,2 litros y 150 CV. Deriva del bloque que conocemos con 177 CV y prescinde de la distribución variable –se reduce peso- y se juega con un nuevo turbo que mejore la respuesta a bajo régimen. En principio se asociará a una caja de cambios manual de seis velocidades –en opción hay una automática) y sistemas de tracción total o sencilla.

Mitsubishi llevará al Salón de París el Outlander híbrido enchufable

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Al nuevo Outlander ya lo conocimos en el Salón de Ginebra de principios de año, pero su variante híbrida, prometida desde que era prototipo y se llamaba PX-MiEV, tendrá su gran presentación en el Salón de París. Lleva dos motores eléctricos, uno en cada eje motriz, y un motor-generador delantero de combustión convencional.

El coche es durante todo momento tracción total gracias a los motores eléctricos. Si necesita más carga, el motor de combustión actúa como generador, y si se piden más prestaciones, este pasa a asociarse a las ruedas para incrementar la capacidad de par del vehículo, tal y como sucede por ejemplo en el Ampera.

Mitsubishi habla de cifras de emisiones medias de 50 gramos de CO2 por kilómetro, y autonomía superior a 800 kilómetros, aunque habrá que ver los datos definitivos homologados... y el precio de venta.

Los primeros Mitsubishi Outlander 2013 llegan a Europa

Categorías: Mitsubishi, SUVs y todoterrenos



Las primeras unidades del nuevo Mitsubishi Outlander ya están llegando a Europa. Rusia ha sido el país elegido para su debut –Moscú y San Petersburgo- y dentro de unas semanas también podrán adquirirse en España, Alemania, Francia, Reino Unido e Italia entre otros.

El cambio generacional es drástico en cuanto a estética. Sus líneas, bastante discutibles, no pasan desapercibido y ha ganado en personalidad (he de reconocer que en blanco gana bastante). En el habitáculo lo más interesante es la mejora en la calidad percibida, con un salpicadero de diseño limpio, claro y muy bien organizado. Podrá tener mucho equipamiento, entre otras cosas arranque por botón, navegador integrado con disco duro, cámara posterior, etc.

Mitsubishi Outlander - Ginebra 2012

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La gran sorpresa de Mitsubishi para el Salón de Ginebra venía anticipada desde hace meses. Es el Outlander de nueva generación, que en la casa de los tres diamantes se calificó como "sólido, simple, seguro" y también como "el coche de los ingenieros". Pues señores de Mitsu, yo, que soy ingeniero de esta rama, "no termino de verlo".

Soso como él solo, lo que no nos deja lugar a dudas es que será un gran y buen coche. Se lanza, ya lo sabes, con dos mecánicas, una gasolina y otra 2.2 diésel del grupo PSA, aunque lo más interesante, la variante híbrida enchufable, todavía tardará en llegar un añito más.

Con opción de cinco o siete plazas, caja de cambios manual o automática de seis relaciones, y tracción integral "marca de la casa" (o sólo dos ruedas motrices para aquellos que así lo deseen), este gran SUV tendrá que enfrentarse a los X3, Tiguan y compañía, ofreciendo más espacio interior y más cualidades todoterreno como bazas.

Pre-Salón de Ginebra: Nuevo Mitsubishi Outlander

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Mitsubishi ya nos había anticipado el aspecto de su nuevo Outlander con el impronunciable Concept PX-MiEV II, pero por fin en Ginebra lo conoceremos en persona. Mitsubishi cita cinco pilares básicos en la nueva concepción de su SUV: Menor impacto ambiental (menor consumo y emisiones por tanto), mayor seguridad activa (con sistemas de prevención de impactos y otras ayudas a la conducción), mayor confort interior, mayor versatilidad (donde llama la atención un portón trasero motorizado), y mejor ergonomía.

Un coche "lógico" y "de ingenieros" en paralabras de Mitsu, de similar tamaño al modelo actual, pero haciendo uso de las premisas "sólido, simple y seguro" que van a modelar todos los nuevos coches de los tres diamantes a partir de ahora.

Mitsubishi se llevará una primicia mundial al Salón de Ginebra - ¿Nuevo Outlander a la vista?

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"Por primera vez, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ha decidido seleccionar el exigente mercado europeo para la presentación de un modelo totalmente nuevo a nivel global.". Así es como encabeza la firma de los tres diamantes la nota de prensa que acompaña a la primera imagen de la primicia mundial que ya comienza a dibujarse en la lejanía; un vehículo sin nombre ni ficha técnica, pero que es descrito como "premium, estratégico e innovador", listo para renovar la línea de diseño de Mitsubishi tan pronto como salga a la venta en 2012.

¿Y qué modelo será? Pues si no nos engaña la vista, nos encontramos por fin ante la nueva generación del Outlander, avanzada en Tokio 2011 por el Concept PX-MiEV II (derecha) y dos años antes por el Concept PX-MiEV. Visualmente lo más llamativo será el carpetazo definitivo a la actual nariz del Lancer (un cambio que llegará con el tiempo al resto de la gama), si bien todas las miradas estarán sobre la ficha técnica del modelo, que a partir de 2013 podría contemplar una versión híbrida enchufable con un pequeño motor térmico, que en los concepts servía tanto para mover el eje delantero como para aumentar la autonomía eléctrica del vehículo al funcionar en modo generador.

Tendremos más información e imágenes a comienzos de marzo, desde Ginebra.

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