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El Fiat Punto Evo y el MiTo de Alfa recibirán el TwinAir en otoño

Publicado el 24 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

El bicilíndrico más carismático de los últimos tiempos, el innovador TwinAir del grupo Fiat, encontrará un nuevo lugar donde desarrollar su carrera comercial bajo los capós del Alfa Romeo MiTo y el Fiat Punto Evo a partir del otoño de este año 2011, según cuenta Autoblog.it.

Y lo hará en dos variantes de potencia: 85 caballos para el Punto Evo, y 105 caballos para el MiTo, pero no sustituirá al parecer a ninguna de las motorizaciones actuales, convirtiéndose sólo en una opción de menor consumo más chic en ambas gamas.

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Alfa Romeo pone sus ojos en China

Publicado el 06 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Industria

Si un fabricante quiere incrementar su producción y alcanzar ventas importantes, lo mejor que puede hacer es dar el salto a China, país en constante evolución económico que directamente absorbe todo lo nuevo que llega con mejor aceptación que en otras regiones.

Alfa Romeo planea instalarse en China para convertirse en una alternativa a las premium alemanas, pero siempre con ese marcado carácter deportivo del que presumen. En un principio el lanzamiento de la marca no será muy costoso, pues no se tiene pensado fabricar localmente sino sólo importar las unidades que sean necesarias. Por ahora están buscando concesionarios, por lo que a corto plazo podrían dar el salto oficialmente.

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Pre-Salón de Ginebra: Alfa Romeo MiTo MY2011

Publicado el 14 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios

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Cada vez está más claro que hoy es el día para los modelos del Grupo Fiat. Tras las múltiples novedades de Lancia y la propia Fiat, es ahora Alfa Romeo la que nos comunica sus modelos para el Salón del Automóvil de Ginebra. Entre los que podremos contemplar hay que destacar la nueva gama 2011 del MiTo.

Sin ser realmente un facelift o un restyling, la gama del polivalente recibe algunas pinceladas para hacerlo más atractivo. Así, a los nuevos tonos para su carrocería, se suman materiales de superior calidad en el habitáculo y una decoración diferenciada. Otro punto revisado han sido los amortiguadores y la válvula de By-Pass con respuesta variable en los motores más potentes. En el caso de las versiones QV, aparecen nuevos asientos y llantas de aleación de 18 pulgadas opcionales.

Galería: Alfa Romeo MiTo MY2011

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Alfa Romeo lanza el MiTo Sprint, sólo para los británicos

Publicado el 05 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Industria, Utilitarios

Para los fabricantes de automóviles no son necesarios argumentos de peso para lanzar una serie especial con la que tratar de aumentar las ventas y de paso, salir en las portadas de los medios anunciando la novedad. Así Alfa Romeo ha propuesto para los británicos la serie "Sprint" del MiTo, realizada como homenaje al equipo de atletismo británico.

Disponible en los colores de la bandera del Reino Unido (azul, rojo y blanco), añade al equipo habitual el control de velocidad, volante y pomo del cambio en cuero, sistema Blue&Me, faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas y el logotipo "Sprint".

Los interesados podrán adquirirlo con tres motores:

1.4i 16v 95 CV Sprint 13.295 libras (15.765 €)
1.4i MultiAir Turbo 135 CV TCT 16.395 libras (19.441 €)
1.3 MJet 95 CV 14.845 libras (17.603 €)

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Más motores para el Alfa Romeo Giulietta

Publicado el 13 de Sep del 2010 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de París, Compactos

En el próximo Salón del Automóvil de París, Alfa Romeo presentará nuevas opciones mecánicas para el Giulietta, el compacto de cinco puertas recientemente lanzado en Europa y que parece haber entrado con buen pie a juzgar por la elevada demanda inicial.

Hasta la fecha la gama quedaba algo coja, especialmente diésel, donde había un salto importante entre los 105 CV del 1.6 MJET-2 y el 2.0 MJT-2 de170 CV. En París se solucionará el problema con un tercer integrante que comparte muchos elementos con el 2.0 MJT-2 pero con 140 CV y un par máximo de 350 Nm. Destacará especialmente por su contenido consumo, homologado en 4,5 L/100 (y unas emisiones de 119 g/km de CO2).

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El Alfa Romeo MiTo TCT, ya a la venta en España

Publicado el 13 de Aug del 2010 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios

Ya están en los concesionarios españoles las primeras unidades del Alfa Romeo MiTo equipadas con el cambio secuencial de doble embrague, bautizado como TCT por la firma italiana. Por ahora se combina en exclusiva con un único motor.

El cambio TCT es la respuesta de Alfa Romeo al DSG de Volkswagen, aunque nace con sólo seis velocidades (siete en algunos modelos de VAG). El MiTo elegido para estrenarlo es el 1.4 MultiAir Turbo, con 135 CV. Según los datos homologados, el consumo medio es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 126 g/km de CO2, lo que representa una ligera mejora respecto al manual (5,6 L/100 y 129 g/km de CO2).

En España el único acabado disponible para esta combinación caja-motor es el Distinctive, que sale a la venta por 21.045 €.

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Reino Unido: Nuevo Alfa Romeo MiTo Turismo Sport

Publicado el 13 de Aug del 2010 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios

Alfa Romeo sigue completando la oferta en Reino Unido con el lanzamiento de una serie especial del MiTo denominada "Turismo Sport". Disponible con los motores más sencillos de la gama, ofrece una buena relación calidad-equipamiento-precio dentro del segmento.

La serie incluye sin coste adicional el sistema DNA, control de estabilidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, spolier posterior, control de velocidad, Blue&Me, faros antiniebla, volante y pomo del cambio forrados en piel, etc. A todo esto hay que sumar un plan de financiación especila con un tipo de interés más ventajoso.

Los precios recomendados son:

1.4i 16v 95 CV Turismo Sport 12.895 libras (15.655 €)
1.3 MJT II 95 CV Turismo Sport 14.410 libras (17.494 €)

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Argentina: Alfa Romeo lanza el MiTo 1.4 105 CV MultiAir

Publicado el 06 de Aug del 2010 por Enrique García

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios

Tras el lanzamiento del MiTo 1.4 T-Jet 155 CV hace unos meses en Argentina, ahora Alfa Romeo aumenta la oferta con la introducción del 1.4i 16v MultiAir de 105 CV, convirtiéndose en el modelo más accesible de la marca en este país.

El MiTo MultiAir 105 CV se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades. Al igual que su hermano mayor dispone del completo sistema DNA y el diferencial Q2. El nivel de acabado es el denominado Progression, que incluye control de estabilidad, aire acondicionado, sensor de aparcamiento posterior, radio CD MP3, llantas de aleación de 17 pulgadas, ordenador de viaje, hill holder y faros antiniebla. El precio recomendado es de 22.900 €/119.500 pesos.

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Prueba: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (3/3); un coche con alma

Publicado el 18 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Alfa Romeo, Garaje, Utilitarios

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Si hace unos días te describíamos la mecánica que mueve el MiTo Quadrifoglio, y ayer te contábamos cosas sobre su diseño, probablemente ya estarás afilando el cuchillo para ir a buscarme, cansado de esperar a las impresiones dinámicas... Y con razón.

Pero bueno, ya estamos aquí con ellas, así que, manos a la obra. Como lo que importa en este coche es cómo va de curva en curva, acelerador a fondo, vamos a cambiar el orden de los hechos para empezar por donde la cosa se calienta.

Galería: Prueba: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio

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Prueba: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2/3); pasaría desapercibido...

Publicado el 17 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Alfa Romeo, Garaje, Utilitarios

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Alma... ¿Qué es el alma? No, no se me ha ido la cabeza, del todo por lo menos no, pero es que es difícil explicar por qué cada vez que uno se sube a un Alfa Romeo acaba teniendo que hablar de intangibles para definir las sensaciones que le provoca.

El otro día nos explayábamos a gusto hablando sobre la mecánica que propulsa al MiTo Quadrifoglio protagonista de nuestra prueba de hoy, pero ahora toca meternos en harina sobre el propio coche en sí mismo, así que vamos a ello.