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El dueño de BYD es además el hombre más rico de China

Categorías: Industria, BYD

Desde luego que destacar por el dinero que uno tiene en el país más poblado del mundo tiene que ser tarea difícil. Sin embargo, según publica la revista Forbes, tiene nombre y apellidos: Wang Chuanfu, presidente y fundador de BYD Auto.

Entre las muchas curiosidades que rodean a la noticia, la más destacable es que anteriormente el señor Chuanfu era un ciudadano bien situado, pero de economía normal. Sin embargo en 1995 se embarcó en la fabricación de baterías recargables para móviles y, ya en 2003, saltó al mundo del automóvil. En la actualidad su fortuna asciende a 5.800 millones de dólares. Lógico, teniendo en cuenta de que se debe embolsar los gastos habituales de desarrollo al clonar su vehículos con otros ya vigentes, como el BYD F0 (Toyota Aygo) o el BYD F3 (Toyota Corolla).

Fiat fabrica la unidad 1,5 millones del Panda

Categorías: Fiat, Industria

Las instalaciones de Fiat en Tychy, Polonia, se encuentran celebrando la salida de la cadena de montaje de la unidad 1,5 millones del Panda. Hay que recordar que la segunda generación del urbano nació en 2003 y desde entones ha cosechado un éxito de ventas muy elevado.

La unidad 1.500.000 corresponde con un Panda 1.3 JTD Multijet de color Azul y que tendrá como destino el mercado italiano. Este modelo es en la actualidad uno de los vehículos más universales de Fiat y se comercializa en 74 países, tanto en Japón como en Australia, Sudáfrica, México y Emiratos Árabes por citar varios lugares. En 2004 consiguió uno de los galardones más importantes del automóvil: Coche del Año en Europa.

¿Harto de la grúa? No pasa nada

Categorías: Dodge, Etc., Comerciales y pickups



Alan Love es un millonario que aparentemente no cree que las normas vayan con él. El chico vive en Glasgow, Escocia, y tiene por costumbre aparcar donde no debe. Después de ver cómo la grúa se llevaba sus coches en varias ocasiones, ha dado con una solución bastante ingeniosa para no cambiar: conseguir un vehículo más grande que las propias grúas. Con los precios del petróleo empujando a los conductores hacia modelos más pequeños, las autoridades de Glasgow se han dado cuenta de que no tienen ningún camión capaz de llevarse su nueva Dodge Ram de tres toneladas. Love, evidentemente, sigue pagando sus 150 libras semanales en multas, pero cree tener derecho a estacionar donde bien le plazca.

Ahora, viendo que la cosa no cambia y posiblemente financiado por las suculentas sanciones a Love, el consistorio ha anunciado la compra de dos nuevos camiones más grandes y potentes. ¿Qué hará Love a continuación? ¿Comprarse uno de estos?

[Artículo en inglés]

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