Desde su lanzamiento en 2007, el Nissan Qashqai ha conseguido alcanzar cifras de ventas realmente elevadas que incluso han superado las previsiones iniciales de la marca. Tras varios incrementos en la producción, Nissan ha anunciado que volverá a realizar modificaciones al alza para abastecer la demanda.

El Qashqai se comercializa en países tan dispares como Australia, Japón, Sudáfrica, Rusia y Colombia. En ciertos mercados asiáticos recibe la denominación Dualis, y aunque no se contabilizan las ventas, también tiene un hermano derivado que se vende en Estados Unidos como Rogue. Entre los países más importantes para el modelo están Japón (126.856), Reino Unido (111.088 unidades), Italia (103.647) y Rusia (89.808). China, con 61.594 unidades y España, con 82.539 unidades vendidas hasta el mes de enero de este año.

Supongo que a muchos de vosotros os habrá pasado lo mismo y, echando la vista atrás hasta el año 2000, pensasteis que el Fiat Dobló era raro, muy diferente y en cierto modo, difícil de vender. Pues bien, han pasado 10 años y ya celebra la unidad un millón, recién salida de la fábrica turca de Bursa.

El Dobló nació como respuesta a los Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Renault Kangoo, y en cierto modo, como sucesor del anterior Fiorino basado en el Uno. Su estética complicada no le ayudo mucho en los inicios, pero el profundo restyling introducido en 2005 cambió la situación, mostrando líneas más armónicas y una gama completa y coherente. A finales del 2009 Fiat presentó la generación actual, muy distinta y que destaca por su buena calidad interior, comportamiento y efectivos motores diésel (podrás leer una prueba en breve aquí en Autoblog).

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Buenos datos para el BMW Serie 1, que tras seis años en el mercado ha alcanzado una producción de un millón de unidades. El compacto alemán ha gozado de una demanda elevada gracias a la variedad de carrocerías (3/5p, cabrio y coupé) y una oferta mecánica muy completa.

El Serie 1 sale de las cadenas de montaje situadas en Leizpig y aunque no es barato, la economía de uso siempre ha sido uno de sus puntos positivos, con consumos homologados muy contenidos (en muchas versiones inferiores a los 4,5 L/100 en ciclo combinado). En total en el mercado español se han vendido, desde su lanzamiento y hasta marzo de 2010, 73.812 unidades.

Opel celebra en estos días la salida de las cadenas de producción de la unidad un millón del Meriva fabricada en la localidad española de Figueruelas. Lanzado en 2003, alrededor de 53.000 unidades se han quedado en territorio nacional. La unidad millonaria corresponde con un Meriva 1.3 CDTI EcoFlex de color Verde Spirit.

El Meriva se encuentra en estos momentos es su fase final y para 2010 se espera la llegada de la segunda generación, mucho más atractiva desde el punto de vista estético. Se fabricará en exclusiva para el mercado europeo también en España. Desde Figueruelas además del Meriva, salen cada día un buen número de unidades del Corsa y Combo, además de diversas piezas del Opel Tigra.

Volkswagen puede sentirse bien contenta de los buenos resultados comerciales que ha obtenido el Touran desde su lanzamiento en 2003. En estos días celebra la unidad 1.000.000 entregada.

Tras el restyling de 2006 las ventas del Touran aumentaron bastante y gracias a la posibilidad de la tercera fila de asientos ha robado ventas incluso a modelos de segmentos superiores. La unidad un millón corresponde con un Touran 1.6i 102 CV Conceptline de color negro que una familia alemana ha podido recoger en las propias instalaciones en las que es fabricado. Recordamos que el Touran se comercializa en países tan dispares como China, Japón, Australia, Sudáfrica, Omán, Rusia y, por supuesto, Europa.

Tan sólo han tenido que pasar tres años para que Fiat haya alcanzado el millón de unidades fabricadas del Grande Punto, un vehículo que desde su lanzamiento ha cautivado a los más jóvenes especialmente por su atractiva línea.

La unidad 1.000.000 tiene como destino el mercado británico y el modelo en concreto es un 1.4i T-Jet con 120 CV con cambio manual y de color rojo. El acabado es el Sport y entre las opciones, el cliente ha optado por las llantas de aleación de 17 pulgadas y techo panorámico de cristal.

Del anterior Fiat Punto, todavía a la venta bajo la denominación Classic, se han fabricado más de tres millones de unidades mientras que de la primera generación se produjeron 3,5 millones. El país más importante para el Grande Punto es Italia, con más de 600.000 ejemplares vendidos.

Aunque en España el Suzuki Swift ha tenido buena aceptación, se mantiene ligeramente descolgado del resto de rivales. Sin embargo, el éxito que ha logrado en países como Hungría, Japón, India y Chile le han permitido superar la barrera del millón de unidades.

En la actualidad la producción del Swift se realiza en Hungría para el mercado europeo, aunque algunas versiones como el Sport y los 4x4 llegan directamente desde Japón. Por países, Japón es la primera en producción de unidades, con 361.676 construidos desde su lanzamiento mientras que Hungría, con 306.852 unidades es la segunda. En India, desde Mayo del 2005 se han fabricado 241.348 unidades y en China, Indonesia y Malasia 92.893 unidades.

En España desde su lanzamiento se han comercializado 14.770 unidades hasta Mayo de 2008. La gama se compone en la actualidad de dos motores de gasolina -1.3 litros y 92 CV y un 1.6i 16v de 125 CV- y un diésel de 1,3 litros y 70 CV. Anteriormente también se comercializaba con un bloque de 1,5 litros y 103 CV.

Finalmente las previsiones de Renault se han cumplido y en los últimos cuatro años la firma rumana Dacia ha conseguido comercializar nada menos que un millón de unidades en todo el mundo, una cifra sin duda muy elevada.

Por países, la producción anual actual del Logan en sus diferentes configuraciones -incluye MCV, Van, pick up y Sandero- es:

• Rumania: 223.000
• Rusia: 72.700
• Brasil: 47.391
• Colombia: 24.643
• Marruecos: 18.856
• India: 18.100
• Irán: Datos no facilitados

En cuanto a las ventas, los mayores mercados del Logan son Rumania, Rusia, Francia, India, Alemania y Brasil. Con la llegada del Sandero a Europa y el inicio de la comercialización de los Van y Pick Up en nuevos mercados se pretende seguir creciendo, más aún cuando finalmente el restyling del Logan llegará en Julio.

Sin duda alguna el Audi A3 es uno de los modelos más deseado dentro del segmento de los compactos y a juzgar por las cifras de ventas también uno de los más demandados, al menos en Europa Occidental. En estos días, Audi celebra la unidad un millón fabricada de la segunda generación del modelo de la marca más pequeño.

El Audi A3 II 1.000.000 corresponde a una unidad en color rojo del Sportback equipada con el motor 2.0 TDI de 140 CV y cambio manual que tiene como destino un cliente de Franconia, en Alemania, mismo país en el que ha sido ensamblado -concretamente en la ciudad de Ingolstadt-.

Desde el lanzamiento de la primera generación, allá por 1996 se han vendido más de 1,9 millones de Audi A3, siendo su segunda generación la más demanda puesto que desde 2003 ya se han producido un millón y pese a su veteranía, su demanda no baja.

El éxito de Hyundai en Estados Unidos es innegable y para muestra, el millón de unidades del Sonata que se han vendido desde su lanzamiento en este país. La unidad millonaria salió de las cadenas de montaje de la firma surcoreana en Alabama

Hyundai comenzó la comercialización de sus vehículos en Estados Unidos en 1989 con la introducción del Excel y del Sonata. Desde entonces la berlina media ha sufrido cuatro cambios importantes, el último realizado en 2006, a la espera de las recientes novedades introducidas en los modelos 2008 en Corea del Sur y que llegarán a lo largo del año al resto de mercados.

El Sonata fue también el primer sedán de su tamaño en incorporar de serie el control de estabilidad y también fue el primer modelo de la firma en fabricarse en Estados Unidos.