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Último vídeo teaser del Mercedes Clase S Coupé antes de su presentación

Categorías: Mercedes-Benz, Conceptuales



Después de publicar hace unos días los bocetos –prometedores- del nuevo Mercedes Clase S Coupé Concept, la marca de la estrella nos propone hoy un vídeo teaser de su concept car.

Sin grandes sorpresas, el coche estará destinado en su versión de producción, a rivalizar con los BMW Serie 6 y Bentley Continental GT, entre otros. Y todo apunta a que Mercedes abandonará la apelación CL para su buque insignia de dos puertas. Todo un sacrilegio para los más fan de la marca.

Los Mercedes Clase S y Clase E podrán equipar neumáticos Hankook

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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Hankook ha llegado a un acuerdo con Daimler para poder equipar con sus neumáticos el nuevo Mercedes Clase S y el Clase E. Este contrato supone un reconocimiento y mejorará la imagen de marca de esta firma coreana.

Hankook es el séptimo fabricante mundial de neumáticos. Hankook quiere seguir abriendo mercado en los segmentos Premium, pues está negociando con BMW para poder equipar los Serie 5, así como los Serie 1 y Serie 3.

Cazado sin camuflaje el nuevo Mercedes S65 AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía



Apenas presentado el Mercedes Clase S que la firma de la estrella está preparando el lanzamiento de la versión AMG. Después de un vídeo de un S65 AMG de pruebas rodando por el Nürburgring, nos llega ahora un vídeo del coche sin camuflaje. Fue cazado durante el rodaje de su vídeo promocional en los Países Bajos.

Con respecto al modelo actual, el nuevo S65 AMG contará con más elementos cromados y una rejilla en el parachoques sorprendentemente brillante. Las llantas multirradio son un clásico de AMG. Aun se desconoce la potencia del V12 6.0 litros biturbo, pero todo apunta a que entregará más que los 621 CV del actual.

Contacto: Mercedes-Benz Clase S

Categorías: Mercedes-Benz, Pruebas, Segmento F berlinas de representación superior



Prueba por Chris Paukert

Si eres como nosotros, habrás estado esperando la llegada de una nueva Clase S estos últimos diez años. Y no porque estemos esperando específicamente al modelo para comprarlo, sino por la tecnología que se esconde bajo él.

Y si tenemos que empezar por una innovación tecnológica, esa es la suspensión activa. Hace ya unos meses te hablé de qué era una suspensión activa (repásalo aquí en profundidad), y el Clase S es el primer coche de producción que integra un sistema capaz de leer los baches de la carretera y modificar las leyes y movimientos de sus masas no suspendidas (ruedas) para adaptarlas a la orografía particular que se esconde bajo los neumáticos.

En Mercedes lo llaman Magic Body Control, y créeme... es mágico. Con dos cámaras láser integradas en el parabrisas, el nuevo Clase S es capaz de leer e interpretar la carretera que le viene por delante y hacer que tu viaje sea más confortable que nunca. Es cierto, tiene sus limitaciones este sistema: sólo funciona con luz diurna natural, la electrónica sigue sin llegar al nivel de rapidez como para actuar ante pequeños y concretos baches (sí percibe los más grandes), y en condiciones meteorológicas complicadas se puede desactivar. Pero si te preguntas si se nota... te diremos que los badenes simplemente parecen desaparecer... Claro que viendo las posibilidades a medio plazo, tan pronto la capacidad de la electrónica permita leer y reaccionar mejor ante la carretera, nos quedamos con ganas de saber de lo que será capaz.

Se filtra en vídeo antes de tiempo el Mercedes S63 AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía



Hace unos días, Mercedes anunció el inicio de la fabricación en serie del nuevo Mercedes Clase S. Dieter Zetsche y el nuevo responsable de producción estaban presentes y posaron con unos operarios junto a uno de los primeros S400 Hybrid en salir de la línea de montaje. Hoy, los chicos de Autoforum.cz, han publicado un vídeo que parece haber sido grabado en la misma planta de Sindelfingen, donde se fabrican los Clase S, lo que tiene toda la pinta de ser el futuro S63 AMG.

Si bien el coche tiene toda la pinta de ser un AMG (llantas parachoques con amplias tomas de aire), sorprende la presencia de una calandra tradicional, pues los AMG no llevan la estrella en el capó, encima de la calandra. Quizá, estemos en presencia de un modelo de preserie destinado a que los operarios se vayan familiarizando con el montaje de un AMG. Por otra parte, no hay ninguna indicación de cuando fue grabado este vídeo.

Mercedes inicia la producción del Clase S

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Segmento F berlinas de representación superior


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La sexta generación de Mercedes Clase S, la W222, acaba de entrar en producción en la planta de Sindelfingen, en Alemania. El CEO de la marca, Dieter Zetsche, y el nuevo responsable de producción, Andreas Renschler, estaban presentes.

El Clase S es uno de los pilares más importantes de Mercedes. No es el modelo que más volumen que hará (aunque éste sea relativamente importante), pero sí es el más importante. Sólo este año, Mercedes invirtió 1.000 millones de euros en su factoría de Sindelfingen para mejorar la eficiencia de la fábrica y la calidad de los coches que salen de allí.

El cristal de los smartphones podría sustituir las lunas de nuestros coches

Categorías: Tecnología



Uno de los elementos que menos ha evolucionado en un coche quizá sea el de las lunas. Desde el parabrisas laminado y los cristales de seguridad, los cristales de nuestros coches no han evolucionado mucho.

Incluso en los dossiers técnicos de los fabricantes no se suelen mencionar las lunas que en dos ocasiones: cuando el modelo lleva doble acristalamiento (tipo Mercedes Clase S) o cuando son más finos de lo habitual y/o de otro material para ahorrar peso (tipo Alfa Romeo 4C, BMW M3 CSL). Pero está a punto de cambiar.

Todos los precios del nuevo Mercedes Clase S

Categorías: Mercedes-Benz, Segmento F berlinas de representación superior


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A partir del próximo mes de julio estarán en los concesionarios españoles los nuevos Mercedes Clase S. Según afirma la marca, es uno de los modelos más avanzados del mundo y el más eficiente de su categoría, lo que debería bastar para colocarlo de nuevo como líder de ventas del segmento F.

La oferta inicial para España estará formada por dos carrocerías (corta con 5,12 metros y larga con 5,25 metros de longitud) y con cinco opciones mecánicas (diésel, gasolina e híbrido). En todos los casos el cambio es automático y cumplen la normativa anticontaminación Euro V. Destaca el bajo consumo del diésel "básico", de sólo 5,5 L/100, y el de los híbridos (menos de 4,0 L/100 en el mejor de los casos).


Cazado el Mercedes Clase S Coupé

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Cupés


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Tras numerosos filtraciones, ayer se presentó oficialmente el nuevo Mercedes Clase S. Ahora que ya sabemos un poco más acerca del nuevo buque insignia de la marca de la estrella, la mayoría de las fotógrafos que se dedican a cazar los prototipos por medio mundo ya están pensado en la otra variante del Clase S.

El Clase S siempre tuvo un derivado de dos puertas, que recibiese el nombre de SEC o CL, no dejaban de ser versiones cupés del Clase S. Con esta nueva generación, el CL desaparece y sus sustituto pasará a llamarse Clase S Coupé.

Un montón de vídeos del nuevo Clase S de Mercedes-Benz

Categorías: Mercedes-Benz, Segmento F berlinas de representación superior



Ayer por la noche Dani ya te contó todo lo que se podía contar del nuevo Clase S de Mercedes-Benz (si no lo leíste entonces, es un buen momento de hacerlo). Y tal y como viene siendo habitual, tras una buena nota de prensa, a las pocas horas llega un gran paquete de vídeos.

Con este Mercedes no iba a ser distinto, y con tanta tecnología de a bordo como lleva, tienes vídeos de todo tipo tras el salto, para descubrir algunas de sus curiosidades.

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