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Mercedes reinterpreta "el liebre y la tortuga" para su anuncio de la Super Bowl

Categorías: Mercedes-Benz, Etc., Deportivos



Los anuncios para la final del campeonato de fútbol americano NFL, conocido como Super Bowl, son para EE.UU. el equivalente de nuestro primer anuncio del año en televisión tras las campanadas; se paga una fortuna para unos pocos segundos de antena. Más allá de lo que supone en marketing, nos interesa la creatividad con la que algunas agencias derrochan. Y otras no tanto. En cuanto al anuncio de Mercedes con el AMG GT para la Super Bowl os dejamos jueces de si la agencia se ha mostrado creativa o no.

El corto, titulado "Fable" (Fábula), es una reinterpretación particular de la fábula de Jean de Lafontainte: "el liebre y la tortuga". Aquí, la famosa carrera entre los dos animales debe celebrarse en Alemania porque la tortuga se topa con la fábrica de AMG. No os cuento el final, ya lo sabéis. Dicho esto, si de crío me hubiesen contado la fábula al estilo AMG sin duda me habría interesado mucho más.

Otro monoplaza del 2015 para la colección: el Lotus E23 Hybrid

Categorías: Competición, Fórmula 1



Continúa el goteo de imágenes de los nuevos coches de F1, que se estrenarán en vivo y en directo el próximo domingo, en Jerez. El último en llegar es el Lotus E23 con mecánica Mercedes. El equipo de Enstone difundió ayer unas imágenes de ordenador del coche, que permiten observar la interpretación que ha hecho el equipo de las nuevas dimensiones del morro.

Por lo demás, el coche mantiene el logotipo de Lotus en la punta del morro y la decoración negra y dorada que remite a los míticos Lotus-JPS. Pero eso es probable que cambie a corto o medio plazo, porque Lotus Cars y Lotus F1 Team no tienen relación alguna más allá de compartir el nombre por cuestiones de márketing.

Todos los precios del Mercedes CLA Shooting Brake

Categorías: Mercedes-Benz, Familiares, Compactos segmento C

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake (X 117) 2014, calcitweiß Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake (X 117) 2014, calcite white

A partir del próximo mes de marzo los interesados en el CLA podrán optar por la carrocería Shooting Brake. Destaca por mejorar la versatilidad del coupé con cuatro puertas sin que por ello pierda atractivo en lo relativo a la estética.

La gama inicial para el mercado español estará formada por dos mecánicas diésel con 136 y 177 CV de potencia (CLA200 CDI y CLA220 CDI respectivamente) y cuatro motores de gasolina con potencias entre los 122 y 360 CV. Según la opción elegida se podrá solicitar con tracción delantera o total 4Matic, y con caja de cambios manual de seis velocidades o la secuencial de doble embrague con siete velocidades (de serie en algunos).

La dotación de serie no cambia en relación al CLA Coupé, incluyendo de serie los faros de bi-xenón con luces diurnas por LEDS, sistema de sonido Audio20 con pantalla a color, puerto USB, bluetooth, aire acondicionado, llantas de aleación, ordenador de viaje, etc. El Shooting Brake suma la cortinilla del maletero, alfombrillas y desconexión del airbag del acompañante.

Saluda al Mercedes-Benz C Coupe en estas fotos espía

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Con las carrocerías sedán y familiar ya presentadas y en plena comercialización, Mercedes-Benz ya trabaja en la variante de dos puertas de su Clase C. Y claro, nuestros fotógrafos espía lo han cazado, como suele ocurrir...

El frontal del coche hasta el pilar A parece idéntico al sedán. El arco del techo y el pilar A ya son claramente diferentes, con menor altura en el techo, puertas sin marco, y una caída del citado arco hacia la parte trasera. Algo nos dice que el coche volverá a prescindir de un pilar B al uso, como ya sucediera en la generación pasada en el CLK.

Por detrás parecen asomar unos grupos ópticos muy similares a los vistos en el Clase S Coupe, finos y alargados, y una tapa de maletero con alerón integrado. La caída tan marcada del techo parece que pondrá en algo de apuros a los pasajeros de la segunda fila de asientos, pero a cambio mostrará una imagen más dinámica. Según hemos podido saber, se prepara ya un ligero restyling también para el Clase C sedán normal (y mira que apenas lleva tiempo con nosotros...) con un cuadro de mandos completamente digital, a lo Clase S, cuadro que podría llegar al cupé ya desde su lanzamiento.

Este rival del Serie 4 y del Audi A4 A5 debería estar en los concesionarios antes de que acabe el año, con una presentación que bien podría tener lugar en el mes de septiembre, en el Salón de Frankfurt.


Más producción para Mercedes en Hungría, se suma el CLA Shooting Brake

Categorías: Mercedes-Benz, Industria

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

El último capítulo en la saga de compactos de Mercedes-Benz es el CLA Shooting Brake, el quinto modelo derivado de la plataforma MFA tras Clase A, B, CLA sedán y GLA. Ya ha comenzado la producción en serie del "familiar", y los pedidos se recepcionan desde el día 15. Las primeras unidades estarán en los concesionarios en marzo.

Según Daimler, se han invertido en la planta de Kecskemét un total de 1.000 millones de euros. Esta fábrica, junto a la de Rastatt (Alemania), fabrica compactos a tres turnos desde hace varios meses. Además, hay que recordar que Valmet Automotive (Finlandia) se encarga también de fabricar Clase A. Kecskemét se ocupa en exclusiva de los CLA sedán y CLA Shooting Brake, y también de la Clase B.

El año pasado se vendieron 463.152 compactos de Mercedes-Benz, récord histórico, y un 25% más que en 2014. A este hito se le sumará la producción local china del GLA en el primer semestre del año, gracias a la joint-venture de Daimler con BAIC. ¿Y a qué viene esta fiebre? Os lo explicamos en un artículo anterior, los compactos Premium son una máquina de hacer dinero.

El A45 AMG volverá a ser el compacto más potente tras su restyling

Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C



El RS3 se convirtió en el compacto más potente del mercado tras anunciarse con 367 caballos hace escasas semanas, rebasando por siete los 360 caballos del A45 AMG. Pero el reinado del coche de la estrella podría volver.

En declaraciones a Autocar Tobias Moer, el jefe de AMG, aseguró que el inminente restyling de la Clase A, que llegará el próximo otoño, devolverá a la cúspide al coche de la estrella, que además cambiará su denominación para pasar a ser Mercedes-AMG 45.

Según cuenta la publicación británica, el lavado de cara se aprovechará también para diferenciar más en el plano visual al modelo AMG de sus hermanos de gama convencionales. Y es que ahora un Clase A con acabado AMG resultaba casi idéntico en el plano estético al tope de gama.

El Mercedes CLA Shooting Brake ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos, Familiares, Compactos segmento C



Hasta la próxima primavera no estarán disponibles las primeras unidades del CLA Shooting Brake en los concesionarios europeos pero la firma alemana ha decidido publicar los precios recomendados para el mercado alemán, tarifas que también nos servirán como referencia para España.

La oferta inicial de este familiar de corte dinámico es algo más reducida que en la berlina aunque con el tiempo se completará con más alternativas. En diésel la gama arranca con el CLA 200 CDI con 136 CV que podrá pedirse con cambio manual o de doble embrague, y con la tracción total 4Matic o delantera. En gasolina la oferta arranca con los CLA 180 de 122 CV y culmina con el poderoso CLA 45 AMG de 360 CV en combinación con la caja AMG Speedshift DCT 7 y el sistema de tracción total 4Matic.

V6 biturbo de 367 CV para el Mercedes C450 4Matic AMG Sport - Detroit 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D

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Hasta ahora había un hueco demasiado grande entre los modelos de Mercedes y sus versiones AMG, pero la cosa está cambiando. Mercedes-Benz ha presentado en Detroit el nuevo C450 AMG 4Matic, el segundo modelo AMG Sport con motor V6, después del nuevo GLE.

El nuevo C 450 AMG 4MATIC se posiciona como un acceso al mundo AMG, pero que nadie se equivoque, es algo más que un kit carrocería. Es un verdadero modelo prestacional destinado a aquellos que les gusta conducir. Su corazón es el V6 3.0 litros biturbo que desarrolla 367 CV y recupera el tren de rodaje del C63 AMG.

Los asientos del nuevo Clase C estadounidense "sangran"

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.

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Ser de los primeros en comprar un nuevo modelo de coche no es necesariamente una buena idea. Basta con ver nuestra serie de USPI para comprobar que en la historia de un modelo, los dos primeros años de producción es cuando aparecen y se solucionan los pequeños (o a veces grandes) fallos de concepción o fabricación de un coche.

Algunos compradores del nuevo Mercedes Clase C en Estados Unidos lo están verificando en primera persona gracias a unos asientos que, a falta de un mejor término, sudan una extraña sustancia.

En los foros de MBWorld.org varios son los dueños del nuevo Clase C que se quejan de una sustancia grasienta y brillante segregada por los asientos con tapicería MB Tex de sus coches. El MB Tex es cuero sintético, es decir, vinilo. Al parecer sólo afectaría a los Clase C fabricados en Estados Unidos y destinados al mercado local. Aún así, no deja de ser sorprendente y nadie parece tener una explicación convincente.

Mercedes-Benz F015 Luxury in motion: Se conduce solo, sí

Categorías: Mercedes-Benz, Salones y eventos diversos, Híbridos, verdes y alternativos

Lo más impresionante del concepto es saber que todas y cada una de las soluciones que plantea son viables a nivel tecnológico desde ya mismo

Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion

En pleno día de Reyes, lo primero que nos hemos encontrado al madrugar por la mañana no han sido los regalos bajo el árbol, sino trabajo en el buzón del email. El protagonista no es otro que este Mercedes-Benz, denominado F015 Luxury in motion, un muestrario tecnológico del futuro de la movilidad autónoma sostenible.

Y, aunque pueda parecer futurista en exceso, con idea de impresionar a los tecno-geeks del CES, la realidad es que en 10 o 15 años puede que este sea el concepto del sedán de lujo germano.

El F015 se presenta como un coche eléctrico, capaz de funcionar con una batería, pero también equipado con una pila de combustible alimentada por hidrógeno, capaz de recorrer hasta 1.100 kilómetros de una sentada, mientras se dirige solo, y sus ocupantes disfrutan de una suerte de avanzado salón lleno de pantallas para hacer más llevadero el viaje.

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