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Saluda al Mercedes-Benz C Coupe en estas fotos espía

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Con las carrocerías sedán y familiar ya presentadas y en plena comercialización, Mercedes-Benz ya trabaja en la variante de dos puertas de su Clase C. Y claro, nuestros fotógrafos espía lo han cazado, como suele ocurrir...

El frontal del coche hasta el pilar A parece idéntico al sedán. El arco del techo y el pilar A ya son claramente diferentes, con menor altura en el techo, puertas sin marco, y una caída del citado arco hacia la parte trasera. Algo nos dice que el coche volverá a prescindir de un pilar B al uso, como ya sucediera en la generación pasada en el CLK.

Por detrás parecen asomar unos grupos ópticos muy similares a los vistos en el Clase S Coupe, finos y alargados, y una tapa de maletero con alerón integrado. La caída tan marcada del techo parece que pondrá en algo de apuros a los pasajeros de la segunda fila de asientos, pero a cambio mostrará una imagen más dinámica. Según hemos podido saber, se prepara ya un ligero restyling también para el Clase C sedán normal (y mira que apenas lleva tiempo con nosotros...) con un cuadro de mandos completamente digital, a lo Clase S, cuadro que podría llegar al cupé ya desde su lanzamiento.

Este rival del Serie 4 y del Audi A4 A5 debería estar en los concesionarios antes de que acabe el año, con una presentación que bien podría tener lugar en el mes de septiembre, en el Salón de Frankfurt.


BMW recupera el cetro de la premium más vendida en EEUU

Categorías: BMW, Industria



La guerra premium en Estados Unidos lleva años marcada por una batalla sin final conocido entre BMW y Mercedes-Benz, mientras Audi mira desde la distancia, sin poder hacer gran cosa, al menos por el momento. El caso es que el año pasado la firma de la estrella logró hacerle daño a BMW y robarle el cetro de 2013 para convertirse en la marca más vendida.

Pero BMW no se quedó de brazos cruzados, y este año le ha devuelto, con la ayuda de los astros, el adelantamiento a Mercedes. ¿Por qué eso de la ayuda de los astros? Pues porque Mercedes-Benz no ha vuelto a ganar por una mera razón de capacidad de suministro: Tal ha sido la demanda de los nuevos CLA que, a pesar de tener un montón de unidades vendidas, Daimler sigue manteniendo una lista de espera importante (especialmente para lo que se estila en Estados Unidos) con el compacto, lo que ha permitido que BMW se le cuele.

El coche autónomo de Mercedes-Benz ya tiene teaser

Categorías: Mercedes-Benz, Conceptuales



Este año las empresas automovilísticas se han tomado muy en serio la mayor feria de electrónica de consumo del planeta, el CES. Entre las que van a tener allí una presencia estelar está Mercedes-Benz, que presentará, por fin, el concepto que meses atrás cazamos en forma de prototipo.

Este "pod" de extrañas y muy aerodinámicas formas se presupone que representa un vehículo eléctrico de conducción autónoma, una visión al posible futuro de la movilidad, que llegará antes de lo que crees, como ya te hemos contado alguna vez.

No es la primera vez que Daimler enseña algo de este coche, ya que semanas atrás mostró su interior como "el habitáculo del futuro".



Nueve meses de cárcel por hacer una media de 270 por hora en Bélgica

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



Holanda y Bélgica, a diferencia de sus vecinos alemanes, tienen estrictos límites de velocidad. Circular desde la frontera alemana hasta Amberes es discurrir por una interminable recta plagada de dos cosas: Cámaras de control de velocidad y farolas.

Los belgas suelen ser personas con "algo de nórdico" en su manera de pensar, muy respetuosas con la seguridad y con las normas. Pero siempre tiene que haber alguna oveja descarriada, como la que acaba de ser condenada a nueve meses de cárcel, 12.000 euros de multa y 10 años sin carnet de conducir tras lograr la dudosa proeza de marcar "el récord" de velocidad media en la autovía E40 en Wetteren.

Mercedes sigue recortando distancias con BMW y Audi

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



El lanzamiento de la gama compacta de Mercedes-Benz y el apetito chino por los coches de la marca de Daimler siguen permitiendo a los de Stuttgart recortar distancias mes a mes con sus rivales de Audi y BMW. En el acumulado global de ventas hasta el mes de noviembre, incluido, Mercedes-Benz ha crecido un 12% (1,49 millones de coches). Audi por su parte lleva un crecimiento acumulado del 10% (1,59 millones de coches), y BMW lidera la tabla de ventas totales, pero con un crecimiento todavía más modesto del 9%, con un total de coches vendidos en los once primeros meses del año de 1,63 millones de unidades.

Está claro que el año se cerrará, una vez más, con BMW liderando por estrecho margen sobre Audi, a la que sacará apenas 50.000 coches matriculados de diferencia. Puede que 2015 acabe siendo el que signifique el logro marcado por Piech de situar a Audi por delante de BMW, aunque habrá que ver qué papeles juegan para cada marca los nuevos lanzamientos. Y es que el A4 debería dinamizar a Audi en el segmento D, mientras que el Serie 2 Active Tourer debería abrir un nuevo campo de comercialización para la Bayerische.

Mercedes-Benz, que viene remotnando desde atrás, todavía tiene que mantener el ritmo que lleva durante bastante tiempo antes de poder dar caza a los dos "escapados".

Cirugía láser ocular gratuita cortesía del CLS de Mercedes-Benz

Categorías: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLS, Designskizzen (C 218) 2014

El pasado mes de marzo te publiqué un artículo criticando los faros activos empleados por Opel, por los problemas que tenían con los pequeños servomotores que mueven el proyector xenón de sus modelos para gestionar el haz de luz y adaptarlo al tráfico circundante. En aquel artículo mencionaba que "los sistemas de luces largas automáticas de otros fabricantes también dan problemas".

Hoy vuelvo a esta sección para volver a lamentarme, ya no sólo de una marca o de un modelo, sino de la dejadez de la Comisión Europea a la hora de gestionar las homologaciones de nuevos sistemas de iluminación activa. Y es que podíamos aprender algo de la NHTSA americana por una vez.

Todo arranca la noche del viernes pasado, cuando un flamante y nuevo CLS de Mercedes-Benz venía adelantando a toda mecha por la autopista a una caravana de coches más lentos. Estaba yo en el carril de la derecha, y al mirar al retrovisor recibí un "chamuscamiento integral de retina" cortesía de Daimler.

Mercedes-Benz nos enseña oficialmente el GLE Coupe

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos



Tras haber sido anticipado en forma conceptual, la llegada del GLE Coupe (en el estreno de la nueva denominación para la familia anteriormente conocida como ML de Mercedes-Benz) no nos ha sorprendido en nada o en casi nada, habida cuenta de que el modelo de producción calca todas y cada una de las líneas vistas en el prototipo.

Esta respuesta desde Stuttgart al X6 de la Bayerische Motoren Werke sigue el mismo camino de intentar mezclar conceptos de varios segmentos para crear un crossover. En este caso, en la cama se metieron un cupé y un SUV de gran tamaño para dar a luz a este... aparato de grandes dimensiones, imagen dinámica, y que encontrará su mercado natural especialmente en Estados Unidos y China.

Rinoplastia para el Mercedes-Benz SL

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables, Deportivos



Con el Mercedes-AMG GT ya en el mercado, la firma de la estrella se va a centrar ahora en seguir actualizando el resto de su gama deportiva. Y le toca al SL, que tampoco lleva tanto en el mercado, la verdad.

Fue uno de los primeros "merches" en emplear el lenguaje de diseño frontal también visto en el CLS, y ahora, a tenor de lo que podemos ver en estas instantáneas "espía", actualizará ligerísimamente su imagen con la integración de una nueva calandra y nuevos grupos ópticos con la tecnología full-LED inteligente que Mercedes ya emplea en otros modelos de su gama.

Vídeo: la leyenda viva de las Flechas de Plata

Categorías: Mercedes-Benz, Clásicos



La imagen que encabeza esta noticia podría pasar por una interesante obra de algún pintor retratan la gesta de una de las flechas de plata. En realidad es algo más. Para celebrar los 80 años de las Flechas de Plata, Mercedes encargó a 12 artistas digitales que recrearan 12 hitos en la historia de esos míticos deportivos.

Correremos un tupido velo sobre la posible verdadera razón de por qué son Flechas de Plata y daremos por buena la socialmente aceptada y bonita leyenda relatada por Alfred Neubauer. Según él tuvieron que rascar la pintura blanca para que el coche, el W25 de Gran Premio, diese el peso máximo permitido de 750 kg (la pintura habría pesado 1 kg) en la carrera del Eiffel de 1934. Carrera que ganó Mercedes, por supuesto.

Lo realmente impresionante de estas imágenes es que se trata de realizaciones compuestas por fotos reales realizadas con figurantes y coches recreados en 3D. Mercedes-Benz tiene montada una página web especial con más imágenes. Tras el salto verás el "making of".

¡Boom!: Daimler compra el 25% de MV Agusta

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Motocicletas y scooters



Te lo avanzamos como rumor meses atrás. Te lo volvimos a traer aquí hace escasas semanas. Pero es hoy, la noche de Haloween, cuando Daimler ha hecho oficial el acuerdo para comprar el 25% de la mítica e histórica fabricante de motocicletas italiana, MV Agusta.

En la nota de prensa enviada a los medios Daimler nos habla de un "acuerdo de colaboración a largo plazo", pero no se hablan de cifras en la nota de prensa. MV Agusta, como ya te contamos, pasó por una fase de renacimiento bajo Cagiva, luego pasó a manos de Proton y Harley Davidson antes de volver a manos de Claudio Castiglioni, que falleció poco tiempo después de recuperar el control absoluto de su firma.

Desde entonces la firma había estado dirigida por el hijo de Castiglioni, que seguirá al mando de la compañía, pero ahora con un soporte financiero mucho más sólido que debería permitir a la firma, que acaba de presentar nuevos modelos, por cierto, seguir creciendo y acabar por convertirse en una rival premium de Ducati.

Ampliaremos información sobre esta noticia próximamente, con un análisis en profundidad.

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