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Mercedes tarda bastantes años en actualizar cada generación SL, por eso, es toda una novedad cuando llega al mercado, que merece, como punta de lanza de la estrella que es, un tratamiento cuidado y delicado.

Los chicos de Daimler le han grabado un vídeo promocional con una historia detrás, en Estados Unidos (con matrícula alemana, eso sí), para vendernos el intangible de disfrutar de un SL, al tiempo que repasan todos sus detalles técnicos y de equipamiento, envuelto en el bonito sonido motor. La verdad es que les ha quedado un corto interesante, hasta con algo de acción al final. Te espera tras el salto.

El SL de Mercedes cumple los 60 años con una nueva generación de aluminio, más ligera, más tecnológica (como siempre), y fiel al concepto original que lo ha llevado a perpetuarse a lo largo de seis décadas, manteniendo su fama del mejor descapotable biplaza GT para los "ricos" acomodados.

Puede que no sea un misil, que no destile pasión al volante, y que para el peso y longitud que tiene, uno llegue a preguntarse por qué se queda en sólo dos plazas (prácticamente consigues el mismo espacio interior en un SLK por mucho menos dinero). Pero más allá de preguntas "de lógica", este coche representa la punta tecnológica de la casa de la estrella.

Y siendo tan importante para los chicos de "Merche", han decidido dedicarle un vídeo-repaso a sus 60 años de historia en un único vídeo que repasa todas sus generaciones. Lo tienes a continuación.

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Ya llevamos unos cuantos días desde que el nuevo SL de Mercedes fuera anunciado con galería de fotos oficial, pero todavía no habíamos tenido la oportunidad de ponernos delante de él en persona. Ahora, en los prolegómenos del Salón de Detroit, los chicos de Daimler invitaron a Autoblog a verlo en primicia, unas horas antes de que empiece la muestra.

Y claro, cámara en mano, te traemos la galería de lo que pudimos comprobar, que no es otra cosa que un coche más tecnológico, más avanzado, con más equipamiento, más potencia, pero también más frugal con el consumo de combustible. Estéticamente hablando avanza poco respecto a la generación saliente, integrando más ADN de la casa de la estrella actual: frontal más vertical y calandra más masiva si cabe. Te dejamos con las fotos.

Te hemos desglosado todas sus novedades, mostrado su amplia galería oficial y hasta ofrecido los precios de lanzamiento en Alemania, así que... ¿qué más podemos contarte del nuevo Mercedes-Benz SL? Nada. Así de claro. Y por eso mismo, lo que vamos a hacer ahora es dejarte simplemente con sus tres primeros vídeos oficiales, para que lo contemples en movimiento y desde todos los ángulos.

¿Conseguirá así convencer a sus detractores? No lo creemos, pero los que ya estamos prendados de él sólo vamos a conseguir empeorar nuestro enamoramiento...

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Ya no tenemos que andar de puntillas sobre los detalles del nuevo SL o recurrir a información de segunda mano. La sexta generación del descapotable de Mercedes ya ha sido descubierta como anticipo a su debut oficial en el Salón del Automóvil de Detroit del próximo en enero, y con su anuncio oficial podemos ya por fin conocer todas las interioridades de este icono alemán que aspira a ofrecer el refinamiento de un Clase S en la carrocería de un biplaza descapotable.

Exteriormente ya no presenta sorpresa alguna tras las continuas filtraciones de los últimos días. La carrocería, que combina la nariz del SLS AMG con influencias del SL "Pagoda" y unos faros de inspiración retro, ha creado suscitado reacciones encontradas; hay quien lo considera un acertado rediseño de un coche cuya esencia misma pedía más señorío, pero tampoco faltan los que creen que el nuevo SL es fruto de una inconexa mezcla de estilos. Personalmente he de decir que agradezco inmensamente detalles como los grupos ópticos al estilo R107 y su enorme boca (qué voy a decir, siendo fan de los Merches cuadrados de siempre), lo cual no quita para que pueda comprender las críticas.

Más coherente es el habitáculo, con los aireadores en punto de mira del SLS (también vistos en el nuevo SLK), y elegantísimas combinaciones de cuero, madera, fibra de carbono y metal, presentes en detalles como el grabado con el nombre del fabricante en el fondo de aluminio del volante.

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[Actualización: Algunos datos cortesía de auto.blog.rs, que alegremente se ha pasado el embargo por la piedra. El nuevo SL mide 4,58 m de largo y 1,88 de ancho (imaginamos que sin retrovisores). Inicialmente se ofrecerá en dos versiones distintas: SL350, con un 3.5 V6 de 306 CV y la capacidad para acelerar de 0 a 100 en 5,9 segundos, y SL500, armado con el cada vez más extendido 4.7 V8 biturbo de la casa, del que extraerá 435 CV para alcanzar los 100 km en 4,6 segundos.]



Nos encantan las sorpresas, aunque a estas ya no sabemos qué tiene ya de inesperado que la última gran novedad de Mercedes se filtre con apenas horas de antelación. Pero es que con Mercedes, es normal que llueva sobre mojado. El nuevo SL 2012 ya está un poquito más cerca de ser oficial con la filtración de su álbum fotográfico, que por fin se deja ver en toda su plenitud por nuestros deseosos ojos.

A pesar de sus pequeños guiños al SLK, la sexta generación del SL es inmediatamente reconocible. Sus faros delanteros de estilo retro, su anchísimo porte (mucho más de lo que es en realidad) y su ligeramente alterada zaga (ahora de líneas más marcadas, pero muy conservadora en cualquier caso), marcan la identidad de este yate de carretera que conoce pocos rivales dignos de considerarse como tales. Ahora que lo vemos como debemos (a falta de tenerlo cara a cara), nuestra impresión mejora bastante. Tiene un señorío que casi transmite arrogancia, especialmente en el bronce escogido para encabezar la noticia, pero sobre todo, la clase que deberíamos esperar de todo coche marcado con la estrella de Stuttgart.

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Se acabó el tener que escudriñar con lupa entre los píxeles de las últimas fotos espía. El nuevo Mercedes SL se ha colado en las fotografías de la lista de precios alemana antes de su aparente publicación el 15 de diciembre, dejándonos ver en su monocroma plenitud el diseño del gran descapotable de la casa de la estrella.

Hay como esperábamos algún guiño al pasado, destacando principalmente el diseño de sus faros delanteros a lo R107 (está totalmente justificado decir eso de "qué ojos más grandes tienes"; ya veremos cómo le sientan en persona), pero por lo demás, el nuevo SL no se despega demasiado del coche que ya conocíamos. De hecho, de mitad para atrás los cambios son mínimos considerando que estamos hablando del relevo generacional de un coche que lleva en el mercado desde nada menos que 2003. ¿Demasiado conservador? Algo más novedoso es su suntuoso interior, que se ha permitido el lujo de tomar varias notas del libro de estilo del SLS AMG.

Esta misma semana podremos contarte todos los detalles del nuevo SL antes de su primer baño de masas en el Salón de Detroit, así que sigue con nosotros.

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Como las aves migratorias, el Mercedes SL ha "bajado" de Alemania al sur de España en busca de un invierno más benigno para proseguir su puesta a punto hasta que llegue el momento de su lanzamiento, cada vez más próximo. Si la semana pasada nuestro lector Juan pudo capturar un camión lleno hasta arriba de prototipos, hoy podemos echar un nuevo vistazo a esos coches tal y como están rodando ya en la provincia de Almería.

El principal valor de las imágenes de hoy es poder ver a la nueva generación del SL en tráfico y ya muy ligero de camuflaje. El diseño interior de los pilotos traseros también es un poco más claro.

Según nos confirmó Mercedes hace unos días, el nuevo SL debutará oficialmente en el Salón de Detroit, a comienzos de 2012, pero antes, en diciembre, liberará las primeras fotografías oficiales y los correspondientes detalles técnicos.

¡Gracias por las fotos, Juan!

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Hace apenas unos días te pudimos contar un montón de jugosos detallitos del nuevo SL. La sexta generación del gran cabrio de Mercedes, decíamos, serás más ligera gracias a su nuevo y sofisticado chasis de aluminio, e incluso se permitirá algún que otro guiño al pasado a través de sus formas exteriores. Bien, pues hoy podemos mostrarte algunas de las mejores fotos espía que hemos visto hasta la fecha, cortesía de un avispado lector.

Un camión cargado hasta arriba de prototipos fue fotografiado en Mojácar, Almería, donde Mercedes se encuentra realizando las últimas pruebas del coche antes de su presentación oficial en el Salón de Detroit, a comienzos del año que viene. El camuflaje de los coches ya es escaso, lo que nos permite formarnos una buena imagen mental de cómo será este descapotable, incluso a pesar de los paneles de plástico duro utilizados para proteger los paragolpes. El diseño de los faros a lo R107 es ya evidente, y tampoco cuestra entrever los diodos LED en los extremos laterales del paragolpes delantero. No dejes de echarles una ojeada en nuestra galería.

¡Gracias por las fotos, Juan!

Apenas quedan dos meses para su presentación, y ayer Alberto ya te contó parte de detalles de la técnica del nuevo SL de Mercedes y su chasis de aluminio. Pero hoy te quiero traer un detalle estético curioso, que mi amigo Jesús me apuntó hace unos días.

Y es que parece que Mercedes quiere recuperar el corte del faro del antiguo SL R107, el sucesor directo del Pagoda. Aquella diagonal de sesenta grados que formaba el intermitente está perfectamente recreada en el morro del nuevo descapotable de "Merche". ¿No crees que se pasan de "tocho" los nuevos morros de Mercedes? A mí el SLS AMG me encanta, pero tanto el CLS como este SL me parecen algo "brutos" por delante... Menos dinámicos y ligeros.