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Oficial: Mercedes-Benz CL63 y CL65 AMG, ahora más resoplones que nunca

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos


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Parece mentira que a estas alturas estemos hablando todavía de un anuncio oficial cuando conocíamos sus datos desde hace semanas, pero a Mercedes le gusta tomarse las cosas con calma, y las filtraciones, si las hay, no parecen quitarle demasiado el sueño. Así que casi como si de un déjà vu se tratara, Daimler ha decidido hacer (aún más) públicos los nuevos CL63 y CL65 firmados por AMG, que incorporan sutiles diferencias para marcar las distancias con sus hermanos pequeños. Y es que colas de escape aparte, lo realmente importante está en el interior.

Para la gama 2011, AMG ha dicho adiós y hasta nunca a su conocido 6.2 V8 atmosférico, desplazado por un nuevo 5.5 biturbo que extrae 545 CV y 800 Nm, que hermanado con el cambio Speedshift (automático y de siete velocidades) impulsa al CL63 AMG de 0 a 100 en 4,6 segundos. De todas formas lo más impresionante es que a pesar del aumento de potencia, los consumos caen de 14,5 a 8,2 L/100 km en ciclo combinado.

Los nuevos Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG aparecen de nuevo

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos


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Mira que nos gusta meternos con los problemas de goteras que tiene BMW, pero es que Mercedes no se queda muy lejos. Por segunda vez en pocos días, se ha vuelto a filtrar el aspecto de los nuevos CL 63 AMG y CL 65 AMG, esta vez con más calidad y nuevos colores. Pese a que la nueva gama CL 2011 ya ha sido anunciada oficialmente, por ahora los modelos de mayores prestaciones siguen esperando como pueden (si es que a esto se le puede llamar esperar) a que Daimler les dé el pistoletazo de salida.

Como ya pudimos ver en el configurador, el CL 63 adoptará un nuevo paragolpes con bajos negros, mientras que esta misma pieza será cromada en el 65. También habrá diferencias en el tamaño de las llantas: 19 pulgadas para el primero, y 20 para el segundo. En la parte trasera repiten los cambios cromáticos del paragolpes delantero, y también se aprecian diferencias entre las colas de escape de uno y otro. Son cambios comedidos y que en términos generales no alteran la identidad de los coupés. Un restyling con buen gusto, vaya (aunque un servidor siga prefiriendo los espejos ovalados y la calandra original).

Mercedes-Benz CL 2011: Fotos en vivo

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos


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¿Saturado ya del nuevo Mercedes CL? ¿No? Gut, porque aún te esperan las fotos en vivo del coche. Los de Stuttgart se han llevado el repulido modelo 2011 al famoso circuito de Brooklands, donde han llevado a cabo una presentación para los medios. El restylig, además de recibir nuevos motores más potentes y eficientes, viene completo como pocos modelos de la marca, con niñeras electrónicas para mantenerte en el carril, asistente para la detección de vehículos en ángulos muertos, luces largas adaptativas, visión nocturna, pantalla SplitView y prácticamente todo lo que puedes pedirle a un coche que cuando le toque ser totalmente renovado pasará a llamarse Clase S Coupé.


Fotos: Drew Phillips/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.

Oficial: Mercedes-Benz CL 2011 (fotos a alta resolución y vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos


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Ahora sí, se acabó el hablar de filtraciones. Mercedes ha presentado oficialmente el restyling de la gama CL, que adopta sutiles pero a la vez importantes cambios en una carrocería que para muchos era perfecta tal y como salió por primera vez de la fábrica. También es cierto que la dinámica visual de los fabricantes fuerzan a los viejos modelos a seguir el estilo de los últimos lanzamientos, así que nadie debería sorprenderse al ver por ejemplo su más angulosa parrilla, el cambio de los espejos laterales o las nuevas colas de escape. Menos desentonan por ejemplo la pantalla opcional SplitView o el sistema de iluminación ambiental con tres colores distintos, que forman parte de la dotación opcional.

Ya te hemos aburrido bastante con las filtraciones de los últimos días, así que tras el salto te dejamos la fría relación de mecánicas y prestaciones, junto a un vídeo oficial detallando el modelo y su nuevo equipamiento.

El nuevo Mercedes CL 2011 saldrá a la venta a finales de septiembre.

Mercedes-Benz CL 2011, totalmente filtrado (actualizada)

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes y berlinas


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Actualización: Los alemanes de Merecedes-Benz Passion se han adelantado con las fotos oficiales y hasta un catálogo escaneado del modelo. La renovada gama queda compuesta por el 500 (4.6 V8 biturbo con 435 CV y 4Matic como opción), el 600 (517 CV), y los nuevos 63 AMG (545 CV) y 65 AMG (630 CV).

Mercedes-Benz presentará el refrescado CL 2011 dentro de unas horas, pero su página oficial ya muestra con pelos y señales los cambios estético que le esperan a la berlina de la estrella. Como ya es costumbre en la casa, el configurador online ha corrido más que los relaciones públicas, y así es como nos encontramos con un puñado de LEDs cumpliendo las labores de iluminación diurna, una parrilla de dos barras más angulosa y unos nuevos espejos laterales. Curiosamente, y como ya habrás visto, el modelo sigue bajo el epígrafe CL, de forma que tal vez no haya llegado todavía el momento de llamarlo S Coupé.

Entre hoy y mañana deberíamos tener todos sus datos. Ahora, compara si quieres con el modelo saliente utilizando la galería que te dejamos tras el salto.

Mercedes CL AMG reconvertido a descapotable

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos


Pincha en la imagen para ver la galería del CL descapotable

¿Interesado en un descapotable de Mercedes? ¿Buscas mucho espacio, unas buenas plazas traseras, y exclusividad? Puede que entonces este sea el modelo perfecto para cubrir tus expectativas. Creado por Newport Convertible Engineering, una empresa especializada de California, este CL ha perdido su techo metálico para pasar a incorporar una enorme capota que se asienta tras las butacas posteriores, eliminando cualquier visibilidad trasera a través del retrovisor central.

Para terminar de redondear el conjunto, se aplican algunos detalles diferenciadores, como las enormes llantas que dejan el perfil del neumático en algo tan minúsculo que dará miedo pistar hasta una moneda de céntimo sobre el asfalto. No sabemos nada del precio de la preparación, ni tan siquiera si se ha reforzado el chasis, que en un coche tan largo y diseñado para ser cerrado, debe de sufrir lo suyo. Eso sí, exclusividad no te faltará si encargas uno.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: El CL de Mercedes también recibirá un restyling

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos



Con el Clase S de Mercedes a punto de recibir su refresco estético de mitad de ciclo, parece que su derivado de dos puertas, el cupé CL también se apunta a la fiesta, e incorporará prácticamente las mismas novedades. Los chicos de World Car Fans han conseguido una serie de capturas espía donde se puede observar al enorme GT de la casa de la estrella paseando por parajes nevados lleno de camuflaje.

Es de esperar que en este restyling aparezcan las luces de conducción diurna con tecnología LED en la parte delantera, pilotos traseros también LED y algún que otro retoque estético menor de paragolpes y molduras. En el interior, nuevos sistemas telemáticos completarán un habitáculo ya de por sí completo. La duda que nos queda es saber si Mercedes lo seguirá llamando CL esta vez, o adelantará el cambio de nombre al restyling y lo pasaremos a conocer como Clase S Coupe. La respuesta, antes de final de año, que es cuando se espera que llegue al mercado esta revisión. Por el momento, puedes deleitarte con las fotos espía haciendo clic en el recorte superior.

Carlsson presenta el CK65 RS Eau Rouge Dark Edition

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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Carlsson, la verdad, no es uno de esos preparadores fetiche que nos tengan esperando su próxima creación como si no hubiera nada mejor que hacer, pero con el CK65 RS Eau Rouge Dark Edition ha conseguido que lo miremos con otros ojos. Su último deportivo bicolor, derivado del Mercedes CL, incorpora un motor V12 biturbo (te imaginas la cilindrada) con un máximo de 756 CV y 1.150 Nm para propulsarlo hasta los 335 km/h. Con esta motorización el 0 a 100 acontece en 3,8 segundos, que en cualquier caso pueden "alargarse" de conformarte con los 705 CV entregados por el modelo base.

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