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El Mercedes C63 AMG se adelanta unas horas

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de París, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Desde ahora y hasta que el Salón del Automóvil de París arranque serán muchas las filtraciones que podrán ir apareciendo en la red. Uno de los vehículos "que se ha colado" antes de tiempo es el Mercedes C63 AMG, la opción más bestia del popular Clase C.

Como buen representante de máximas prestaciones, Mercedes ha trabajado en el C63 AMG para que guste tanto por su aspecto como por prestaciones y a sus mandos. Exteriormente ya puedes apreciar que los pequeños retoques le han sentado de maravilla, ganando un aspecto más musculoso pero sin perder la elegancia que le caracteriza. En el interior tampoco se han modificado demasiado las cosas y sólo ciertos elementos decorativos ponen la nota diferenciadora y, en cierto modo, de color (costuras en rojo, apliques en aluminio, etc).

Mercedes reorganiza su fabricación para reducir costes

Categorías: Mercedes-Benz, Industria



Mercedes-Benz está reorganizando sus operaciones de producción para reducir sus costes al mismo tiempo que las nuevas plataformas mejoran la flexibilidad, la productividad y reducen los costes fijos para limitar la inversión en cada modelo. Hasta ahora, el sistema tomaba por base una fábrica, el nuevo sistema, simplemente llamado Mercedes-Benz Operations o MO, se centra al rededor de las arquitecturas y de los modelos.

De manera concreta, por ejemplo, se eliminan así los directores de fábrica para conservar cuatro managers que gestionarán cada una de las arquitecturas de la marca. Éstos serán responsables de la producción de los modelos que tomen por base esa arquitectura, independientemente de la factoría o factorías que los fabriquen.

Oficial: Nuevo Mercedes Clase C Estate

Categorías: Mercedes-Benz, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



La carrocería familiar del nuevo Clase C ya está aquí. Mercedes ha mostrado hoy las primeras imágenes oficiales y sabemos que su debut ante la prensa y el público será dentro de unas semanas en el Salón del Automóvil de Leizpig.

Las variantes familiares tienen un gran peso específico en la gama Mercedes y dentro de la Clase C es una de las opciones más demandadas por el público en países como Alemania, Suiza, Austria, Italia o Portugal. En esta nueva entrega la firma alemana ha tratado de combinar, con acierto, dinamismo y elegancia a partes iguales. Si bien el frontal es compartido con el sedán, del pilar B hacía atrás todo es nuevo. En general es un station wagon que gusta por el equilibrado resultado final.

Primeros detalles del Mercedes Clase C "Edition1"

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D



Como viene siendo habitual con cada nuevo lanzamiento de Mercedes, la serie especial Edition 1 llega primero a los concesionarios con más equipamiento y un precio elevado pero más ventajoso que si se optase por la misma dotación en los convencionales.

Coincidiendo con la llegada de los nuevos Clase C a los concesionarios, la firma alemana ha publicado los primeros detalles de la edición especial. Exteriormente se reconocerán por los logotipos Edition1, las llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales tintados, paquete exterior cromado, suspensión rebajada y faros de xenón dobles con lavafaros e iluminación diurna por LEDS. La gama de colores disponible es casi idéntica a la del resto de Clase C.

Mercedes propondrá el CarPlay también como segundo equipamiento

Categorías: Mercedes-Benz, Tecnología



El CarPlay de Apple está generando controversia y aplausos, como suele ser el caso con casi todos los productos de esa marca. El acuerdo firmado con Ferrari, Mercedes y Volvo, hace que los primeros modelos en efectivamente estar equipados con CarPlay serán el Ferrari FF, el nuevo Mercedes Clase C y el futuro Volco XC90. ¿Y si te acabas de comprar un CLA por ejemplo? Pues te quedarías sin CarPlay. O no.

Mercedes ha confirmado a 9to5mac que de aquí a finales de año, tendría una solución de segundo equipamiento para sus otros modelos más antiguos. Como Apple ya ha anunciado acuerdos con BMW, Ford, GM, Jaguar, Kia y un largo etc, no será de extrañar que dentro de unos meses veamos soluciones alternativas de fabricantes independientes. Sólo cabe esperar que a nadie se le ocurra ponerlo en un 300 SL...

[Vía Engadget]
[Foto Mercedes clásico: Dominik Bartsch, CC 2.0; Fotomontaje de Carlos Martinez]

Así será la gama al completo del Mercedes Clase C

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hasta ahora Mercedes sólo había informado de las tres versiones iniciales que se pondrán a la venta del Clase C. Con una gama tan escueta y limitada, muchos interesados en el modelo estaban deseando conocer las futuras incorporaciones... y hoy podemos detallarte la familia al completo.

En gasolina, además de los C180 de 156 CV y C200 de 184 CV ya presentados, la oferta crecerá por arriba con los C300 de dos litros turbo con 238 CV y un par máximo de 270 Nm. Como tope de gama hasta que lleguen los AMG, estarán los C400 4Matic con 333 CV extraídos de un bloque de tres litros. La tracción total también podrá adquirirse en los C200.

Si lo que buscas es un híbrido, el C350 Plug-In Hybrid será la opción, combinando un motor de dos litros con 211 CV con otro eléctrico de 68 CV. Destacará por su bajo consumo medio de sólo 3,0 L/100.

Todos los precios del nuevo Mercedes Clase C

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Con el nuevo año, Mercedes España ha decidido publicar los precios recomendados del nuevo Clase C. La gama inicial será algo "justa", con dos motores de gasolina y un diésel. Más adelante llegarán muchas más opciones.

El escalón de acceso lo representa el "popular" C180. Tiene un motor de 1,6 litros con turbo e intercooler, que desarrolla 156 CV y un par máximo de 250 Nm. Según los datos homologados, alcanza los 225 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. El consumo medio es de 5,0 L/100, con unas emisiones de 116 g/km de CO2.

Por encima queda el C200, también de gasolina, con un motor de dos litros turbo. Desarrolla 184 CV de potencia y un par máximo de 300Nm. Alcanza los 237 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El consumo medio homologado es de 5,3 L/100, con unas emisiones de 123 g/km de CO2.

Menor cilindrada y más potencia para el próximo Mercedes C63 AMG

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Poco a poco vamos conociendo nuevos datos de la nueva gama del Mercedes Clase C. Ya sabes que las versiones convencionales podrán adquirirse inicialmente con tres motores, otros tres niveles de acabado y un paquete especial AMG Line -en la imagen superior- para aquellos que buscan un toque más dinámico.

A lo largo del año la oferta del Clase C se enriquecerá con la introducción de la variante familiar, más opciones mecánicas tanto en diésel como en gasolina y, esto seguro que te gustará, la interesante versión C63 AMG que deberá plantar cara a los M3 de BMW. Además de un exterior mucho más pintón y que seguro nos dejará con la boca abierta, el nuevo tope de gama estrenará nueva mecánica para reducir los consumos y emisiones.

Asi luce el Mercedes Clase C con acabado AMG Line

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Tecnología


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Como es habitual en los modelos de Mercedes, no hace falta optar por una versión excesivamente potente para contar con una imagen sugerente. Las variantes más picantes por aspecto se denominan AMG Line y pueden combinarse normalmente con cualquier motorización.

El nuevo Clase C ya lo habíamos visto en sus variantes más discretas pero no con el Pack AMG Line. Este acabado añade un toque dinámico que le sienta realmente bien. Entre otras cosas estrena paragolpes delantero, difusor posterior exclusivo, salida de escape cromada, apliques en cromo, faldones laterales, llantas de aleación AMG de cinco palos, etc.

Del interior todavía no tenemos imágenes, pero estas versiones suelen llevar un volante deportivo, asientos más envolventes, pedales de aluminio, moldura decorativa en umbral de puertas y otros pequeños detalles específicos que alegran un poco el habitáculo.

Mercedes trabaja en un Clase C alargado para China

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Si quieres tener éxito en China, has de adaptar tus vehículos a los gustos de los consumidores locales. Al igual que Volvo, BMW y Audi, Mercedes ofrecerá una versión modificada de su berlina media con mayor longitud y distancia entre ejes.

El cliente chino suele valorar mucho el espacio para las piernas en las plazas posteriores así que en Daimler no se lo han pensado dos veces y ofrecerán un Clase C Largo, según ha confirmado la propia Mercedes. La berlina media es actualmente el modelo más vendido de la marca y China puede convertirse en uno de sus principales mercados.

La fabricación modular del nuevo Clase C le permite adaptar el vehículos a las necesidades locales sin problemas. El nuevo modelo se fabrica en la actualidad en Alemania pero dentro de poco también se harán en Sudáfrica y China. La versión alargada será exclusiva del país asiático y no llegará a otros mercados.

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