La sorpresa del regreso del Safrane al mundo Renault nos ha pillado a muchos con la guardia baja. Aunque el nuevo modelo sólo será comercializado en el Golfo Pérsico, siempre nos gusta estar informados de las rarezas que se realizan en algunas partes del mundo fruto de las fusiones entre fabricantes.

El Renault Safrane 2009 es en realidad un Nissan Teana de anterior generación, que a su vez sirvió de base para desarrollar la segunda generación del Samsung SM5, que es precisamente calcado al modelo de la firma del rombo, salvo por las insignias de cada marca.

Samsung motor se encarga de fabricar el Safrane en las instalaciones que posee en Busan, Corea del Sur para posteriormente exportarlo a Oriente Medio. Y ya han llegado las primeras unidades a su destino puesto que un lector de www.drivearabia.com ha enviado unas fotos publicadas a su vez en www.nissan-arabia,com del Safrane 2009 y bueno, a la vista está que es de todo menos un auténtico Renault. Aún así, ¿quedaría mal en la gama europea? Con un buen diésel y precios interesantes, seguro que vendería más que el Vel Satis, algo por otro lado, no muy difícil de conseguir.

La llegada del Nissan Tiida 2009 a Oriente Medio seguro que sirve para asegurarle una plaza a la firma japonesa entre las marcas más vendidas de la región, gracias a la excelente acogida que hasta ahora ha tenido el compacto y que se verá reforzada por la llegada de las versiones Sport 2009.

Además de los cambios ya introducidos en los Tiida comercializados en China, las versiones que sean comercializadas en Oriente Medio podrán equiparse con el acabado Sport, que añade elementos como las llantas de aleación de 16 pulgadas, alerón posterior, nueva calandra delantera, faldones laterales y faros antiniebla rediseñados.

En el interior los cambios son menores aunque el volante es de piel, al igual que el pomo del cambio y aparecen detalles en símil aluminio. Los motores disponibles serán los conocidos 1.6i de 110 CV y el 1.8i 16v de 126 CV. Las carrocerías son dos, hatchback de cinco y sedán de cuatro puertas.

Lotus puede que sea uno de los fabricantes de deportivos más respetuosos con el medio ambiente (tanto el Exige como el Elise pueden sorber unos 7 l/100 km si no se les aprieta), pero Mike Kimberley quiere convertir a su empresa en una de las pioneras en materia de tecnologías verdes.

El director ejecutivo de Lotus hizo referencia a su interés por proporcionar innovaciones de carácter ecológico tras firmar un acuerdo para crear un centro de I+D en Arabia Saudí. Las instalaciones forman parte de los planes globales de Lotus para ampliar sus departamentos de ingeniería y producción, dado que también levantará una planta de ensamblaje en Oriente medio. Buena parte de esta nueva estrategia estará basada en el desarrollo de motores híbridos, aunque Kimberley no entró en detalles sobre su posible implementación en futuros modelos.

Por otro lado, el jefe de Lotus también comentó que el desarrollo del Project Eagle sigue a buen ritmo, señalando el buen trabajo realizado por su equipo. En sus propias palabras, tras conducir uno de los prototipos el año pasado quedó "muy impresionado". Bueno es saberlo.

[Artículo en inglés]

Si te preguntabas si podías cortar un automóvil por la mitad y aún así conducirlo, pues la respuesta es sí y tenemos el vídeo que lo demuestra. Unos habilidosos jóvenes en busca de nuevas emociones, se las arreglaron para bombear gasolina al motor de un viejo Chevrolet Celebrity con tracción delantera. Ok, no es nada elegante, pero problemas para buscar estacionamiento no tiene e incluso el perro encontró que el nuevo modelo es divertido.

Pero este no es el único modelo que ha logrado moverse, ya que nuestros amigos de Gadling hallaron toda una serie de vídeos sobre el tema, incluyendo uno que muestra el procedimiento de corte. El vídeo, después del salto...

La Asociación de Transporte Medioambiental ha realizado un estudio con los modelos menos contaminantes y más saludables para nuestro entorno y tambén ha presentado un listado con los más perjudiciales. En total, son 20 los vehículos que la agencia tiene en cuenta:

LOS 10 MÁS LIMPIOS

1. Honda Civic IMA
2. Vauxhall Corsa 1.3 CDTI
3. Toyota Yaris D4D
4. Renault Modus 1.2i 16v
5. Daihatsu Sirion M300
6. Citroën C1 12v
7. Toyota Aygo 1.0i
8. Peugeot 107 12v
9. Daihatsu Charade 1.0i
10. Fiat Panda 1.3 JTD

LOS 10 MÁS CONTAMINANTES

1. Lamborghini Diablo Roadster
2. Lamborghini Murciélago Roadster
3. Ferrari Superamerica
4. Ferrari F612
5. Bentley Azure
6. Bentley Arnage RL
7. Aston Martin Vanquish
8. Aston Martin DB9
9. Bentley Continental Flying Spur
10. Ferrari F430 Spider