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Chile: Llega el Mazda2 Sport 2011

Categorías: Mazda, Industria, Utilitarios



Mazda iniciará el próxima día 10 la comercialización en Chile del nuevo Mazda2 2011, que para este mercado recibe el apellido Sport. Recibe ligeras modificaciones estéticas y, ya en el interior, un ambiente algo más refinado gracias al empleo de materiales de superior calidad.

El único motor disponible para Chile es el 1.5i 16v de 103 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades o bien uno automático. El equipamiento de serie contemplará según versiones el ABS, EBD, doble airbag frontal, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, radio CD MP3, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, llantas de aleación, etc. Los precios recomendados oscilan entre los 7.990.000 y 8.990.000 pesos, unos 12.274/13.880 € al cambio actual.

Mazda estudia abrir una planta en México

Categorías: Mazda, Industria



Hasta los primeros días del 2011 no se conocerá la situación definitiva de la nueva planta de fabricación de Mazda en América Latina, pero todo apunta a que será México el país elegido. Las nuevas instalaciones servirán para surtir a todos los mercados del centro y sur del continente.

Las primeras estimaciones indican una producción anual de unas 100.000 unidades de los modelos Mazda2 y Mazda3, destinados principalmente a México y Brasil. Durante 2009 la firma destacó que sólo vendieron en la región 50.000 unidades, lo que representa el 4,5% del total. Se espera que con productos ensamblados localmente se pueda mejorar la cuota de mercado.

Mazda confirma la llegada del Mazda2 a México

Categorías: Mazda, Utilitarios



Todavía quedan unos meses para su lanzamiento, pero Mazda México ha declarado que ofertará durante el verano del 2011 el pequeño Mazda2, un producto que tendrá que competir con los nuevos Ford New Fiesta y SEAT Ibiza.

El motor elegido para México es el 1.5i 16v de 102 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro. Sin ser rápido, mueve con cierta agilidad la contenida carrocería del pequeño japonés, con la ventaja de unos consumos ajustados (5,8 L/100 en ciclo combinado) Otra opción disposible para el público tendrá que ver con el número de puertas, pues podrá elegirse con tres o cinco. El detalle de equipamiento y precio por el momento es todo un secreto, pero se supone que no debería andar muy lejos de lo que cuesta un Fiesta.

España: Precios del nuevo Mazda2 2011

Categorías: Mazda, Utilitarios


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Mazda España ha comunicado hoy las tarifas recomendadas para la nueva gama 2011 del Mazda2. Pese a que ya puede reservarse en cualquier concesionario, las primeras entregas no tendrán lugar hasta el mes de febrero, lo que resta cierto atractivo al pequeño japonés.

Los cambios introducidos en su exterior son bastante ligeros, y salvo la nueva parrilla y los paragolpes, pocas novedades son dignas de mención. Mejor resuelto está el habitáculo, ahora con materiales de superior calidad, detalles decorativos nuevos y una instrumentación renovada. Como habrás imaginado, bajo el capó las mecánicas se adaptan a la normativa anticontaminación Euro V, resultando más frugales que antes.

SEMA 2010: Mazda2 por partida doble

Categorías: Mazda, SEMA, Utilitarios


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A veces tenemos la impresión de que Mazda disfruta haciéndonos sufrir. Lo que se dice sadismo. Sin embargo, sus malos tratos no serían posibles de no ser porque los aceptemos de buen grado, y decepción tras decepción, volvemos a ilusionarnos con coches que nunca llegan a los concesionarios. Un buen caso es el Mazda2 MPS, que tras dejarnos con la miel en los labios en Los Angeles 2009, vuelve a nuestra imaginación con las últimas preparaciones elaboradas para el SEMA.

El Mazda2 Evil Track es la más deseable, una versión de carreras equipada con slicks y una jaula antivuelco que nos hace pensar en un track car (con tambores...) para los amantes de las sensaciones fuertes en tamaño pastilla de Starlux. El Street, por su parte, viene a demostrarnos lo bien que puede quedar un 2 con poco más que unos vinilos decorativos y cuatro accesorios menores, que supuestamente le dan un aire similar al de una zapatilla Puma. Nos pedimos uno de cada.



Fotos en vivo copyright ©2010 Jonathon Ramsey/AOL

SEMA 2010: Los coches de Mazda en el show

Categorías: Mazda, SEMA, Tuning y preparaciones


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Mazda se ha tomado en serio el SEMA 2010, y como muestra de ello se ha llevado una buena colección de modelos retocados, abarcando desde el Mazda2, pasando por el Mazda3, y llegando al Miata (MX-5). También tiene su lugar en la exposición un RX-8, aunque su futuro esté seriamente comprometido comercialmente.

El más pequeño de todos, el Mazda2, recibe tres versiones, una de circuito puro, otra deportiva de calle, y otra ultra-aligerada. El Mazda3 por su parte cuenta también con una variante de calle modificada con un turbocompresor, acompañada por una versión de carreras.

El MX-5 celebra su 20 aniversario con un coche de carreras de circuito con barras de protección para casos de vuelco, acompañado del Super20, una variante de calle con motor Cosworth y estética agresiva (y atractiva).

Para terminar, el RX-8 presente es el campeón de la GrandAm-GT, el campeonato que el coche rotativo ha dominado con mano de hierro esta temporada 2010.


Más variedad y descuentos en el Outlet de Mazda

Categorías: Mazda, Industria



Desde hace un tiempo Mazda trata de reducir el stock de ciertos vehículos a través de su Outlet por internet. Lo más interesante de las promociones vigentes es que aparecen otras opciones en las gamas más equipadas a precios ventajosos que en un concesionario no se podrían encontrar.

En el caso del Mazda2, se puede conseguir con los acabados Active, Style y Sportive, además de uno exclusivo denominado Style Premium. Aquí se incluyen entre otros elementos las llantas de aleación de 16 pulgadas, volante y pomo del cambio en cuero y los faros antiniebla. Nuevo también es el Active Comfort, que suma los airbags laterales, el ordenador de viaje y un equipo de sonido más completo.

París 2010: Mazda2 MY2010

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de París, Utilitarios


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La firma japonesa Mazda acude al Salón del Automóvil de París con pocas novedades, y a excepción del concepto Shinari, no hay mucho más que impresione. Eso sí, aunque sea discreto, el Mazda2 recibe su primer lavado de cara que de paso llega acompañado de motores Euro V.

Exteriormente el más pequeño de los Mazda ofertados en Europa estrena paragolpes, parrilla y elementos decorativos en la zona de los antinieblas. Además se actualizan los colores y el diseño de las llantas, todo ello para tratar de transmitir una imagen más deportiva. En el interior destacan los nuevos materiales empleados, algo que le venía haciendo falta para estar a la altura de los rivales más recientes. La instrumentación, con fondo blanco, y la guantera con tapa también son exclusivos del MY2010.

Colombia: Llega el Mazda2 Sedán

Categorías: Mazda, Sedanes y berlinas



Mazda ha iniciado la comercialización en Colombia del Mazda2 con carrocería sedán, una variante que llega para completar la oferta del hatchback vendido hasta la fecha. Pese a que la firma cuenta con una planta de fabricación local, esta pequeña berlina es importada desde Tailandia.

El motor empleado para mover al sedán es el 1.5i 16v de 102 CV, disponible tanto con cambio manual de cinco velocidades como automático de cuatro. El único nivel de acabado se sirve con llantas de aleación, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, doble airbag, ABS, sistema de sonido y faros antiniebla. Los precios recomendados oscilan entre los 41 y 44 millones de pesos según la transmisión (16.747/17.969 € al cambio actual).

Vídeo: Mazda adelanta un posible 3 "Kodificado"

Categorías: Mazda, Conceptuales



Mazda nos hace una pregunta sencilla: ¿Qué pasaría si el concepto de diseño Kodo fuera aplicado a otros vehículos de la casa? Bien, la respuesta la tienes sobre estas líneas. Sin perder el ritmo desde la presentación del Shinari en Italia, la marca del Zoom-Zoom nos adelanta con tan poco disimulo el posible futuro "del Mazda2 o el Mazda3" según la visión de Ikuo Maeda, su nuevo jefe de diseño.

¿Será este un nuevo concept todavía no anunciado o un simple experimento online para ponernos los dientes largos? París está ya a la vuelta de la esquina, así que no nos atreveríamos a asegurar nada... más allá de que nos gusta lo que vemos.

Vídeo tras el salto.

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