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Llegan a España las primeras unidades del Mazda CX-5

Categorías: Mazda, SUV, crossovers y todoterrenos


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Ya están en el mercado español las primeras unidades del nuevo Mazda CX-5, un todocamino compacto que debería convertirse en uno de los productos más demandados de la firma. Se ofrece con motores diesel y gasolina.

Mazda España espera vender unas 2.300 unidades al año, cifra algo menor a la prevista inicialmente y que ha tenido que ser ajustada a la bajo debido a la elevada demanda que está cosechando este modelo en los países en los que ya se comercializa. Como era de esperar las unidades con motor diesel serán las que mayor repercusión tengan en España.

Galería: Mazda CX-5 2012

Así grabó Turn 10 al Mazda 787B, el coche más ruidoso en la historia de Forza

Categorías: Mazda, Etc., Competición

Así grabó Turn 10 al Mazda 787B, el coche más ruidoso en la historia de Forza

Se puede discutir todo lo que uno quiera sobre si GT5 tiene o no los gráficos más brillantes, los mejores efectos de física o la presentación más lograda, pero no creemos que nadie pueda toser a los ingenieros de Turn 10 ni al trabajo que realizaron (y siguen realizando) en Forza 4. Lejos de comprar sonidos enlatados a compañías especializadas en efectos, Turn 10 tiene por costumbre grabar los coches del juego y sus ampliaciones en vivo y en directo, pero cuando tuvieron que capturar los rugidos del Mazda 787B incluido en el pack de febrero, se encontraron con que el coche se pasaba de ruido.

El motor Wankel de 2,7 litros y 700 CV que dio a Mazda la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1991 resultó ser igual de "intratable" hoy por hoy que en sus años de victorias deportivas, lo que hizo que la gente de Turn 10 tuviera que esforzarse más de lo normal para capturar su monstruoso sonido con la fidelidad digna de Forza. Y naturalmente, todo el proceso fue documentado en un vídeo oficial, que podrás encontrar a continuación.

España: Ligeros cambios en la gama Mazda CX-7

Categorías: Mazda, SUV, crossovers y todoterrenos



Desde hace unos días la gama del Mazda CX-7 se comercializa en el mercado español con algunos cambios. Desaparece el nivel de terminación Active y como opción básica se ofrece un nuevo acabado denominado Pulse, más completo e interesante que el anterior.

Además de este cambio, los precios también han cambiado ligeramente. A partir de ahora serán los siguientes:
  • 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury 41.250 €
  • 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury SR 42.000 €
  • 2.2 CRTD 173 CV Pulse 32.200 €
  • 2.2 CRTD 173 CV Style 35.050 €
  • 2.2 CRTD 173 CV Luxury 38.300 €
  • 2.2 CRTD 173 CV Luxury SR 42.000 €
El acabado básico Pulse incluye de serie el ESP, TCS, múltiples airbags, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, climatizador automático dual, volante en piel, equipo de sonido integrado, ordenador de viaje y asiento posterior abatible entre otras cosas.

El nuevo Mazda6 llegará en otoño

Categorías: Mazda



Todavía sigue luciendo una estampa que muchos rivales así la quisieran y sin embargo será renovado por completo el próximo otoño. Al menos eso es lo que está previsto por Mazda, que pretende volver a robarnos el corazón con el nuevo "6". Será deportivo, amplio y más frugal.

Según diversas informaciones que circulan por internet, del concepto Takeri a la versión de calle no habrá excesivas diferencias. Por supuesto será un vehículo más discreto, pero a juzgar por las bonitas líneas seguirá siendo todo un placer para la vista, además del encargado de estrenar la nueva imagen de marca en los turimos. Entre otras novedades destaca la introducción de la tecnología SKYACTIV tanto en los motores diésel como en los gasolina, además de la generalización del sistema i-STOP. Se presentará en el Salón del Automóvil de París aunque para poder tenerlo en el garaje habrá que esperar algunos meses más.

Mazda, sorprendida por la acogida del CX-5 en Japón (ocho veces más de lo previsto)

Categorías: Mazda, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos



Hay veces que ni las previsiones más optimistas son suficientes para poder abastecer la demanda real de un vehículo. Modelos como el Fiat 500 o el Nissan Qashqai han sufrido esos problemas de falta de unidades y Mazda podría pasar por lo mismo si la demanda del CX-5 en Japón se mantiene en los niveles de su primer mes a la venta.

En los concesionarios japoneses desde el pasado 16 de febrero, del CX-5 Mazda había previsto unas ventas mensuales de unas 1.000 unidadades que sin embargo se han quedado claramente cortas viendo que en este tiempo ya hay 8.000 pedidos en firme y la cifra sigue subiendo sin parar. Para todo el mundo Mazda pretende vender unas 160.000 unidades del nuevo todocamino pero ya están estudiando cifras mayores en caso de que la demanda así lo exiga.

Cien empleos menos para Mazda en su central europea

Categorías: Mazda, Industria



Más poder para los distribuidores locales de cada país y menos carga económica para Mazda. Dentro de esa idea, Mazda recortara la plantilla de su sede europea, en Leverkusen, desde los 306 hasta los 190 empleados.

Con esto, Mazda pretende recortar gastos en una de sus divisiones que más problemas le está generando ahora mismo, entre la caída del mercado europeo, y la fortaleza relativa del yen.

De esta manera, los de Hiroshima transferirán parte de las tareas que se llevaban desde su central a los importadores nacionales, que deberán hacer frente a estos nuevos cargos, probablemente ampliando plantilla.

Mitsuo Hitomi habla del futuro del Wankel en Mazda

Categorías: Mazda, Tecnología



Mazda no lo está pasado bien estos últimos meses. Tiene una apuesta muy fuerte para reorganizar toda su gama de productos alrededor de una nueva base de plataformas, motores y tecnologías productivas con el nombre "SkyActiv". Ante la asfixiante situación económica que la rodea, debido al a fortaleza del yen y la crisis, no le ha quedado otra que empezar a plantearse una ampliación de capital, y en paralelo, una asociación estratégica con algún otro grupo automovilístico (Fiat, por ejemplo).

Todo esto juega en contra de nuestro gran amado motor Wankel (mi RX-8 con más de 50.000 kilómetros en un año sin un solo problema me convenció de su fiabilidad). Pero Mitsuo Hitomi ha querido darnos un rayo de esperanza sobre el futuro de la mecánica rotativa.

El año pasado ya te contamos en varias ocasiones que el rotativo no estaba muerto, pero el orden de inversión no le daba ninguna prioridad. Pero Hitomi, que es el jefe de desarrollo de mecánicas y propulsores, ha confirmado que están a punto de finalizar el desarrollo de un nuevo Wankel mucho más optimizado.

Marchionne lo tiene claro: Fiat se casa con Mazda o con Suzuki

Categorías: Fiat, Mazda, Suzuki, Industria



Preguntando sobre su búsqueda del tercer pilar para el grupo Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, que estaba dispuesto como siempre a dar que hablar con su sarcasmo e ironías en la rueda de prensa del Salón de Ginebra, recogió el guante y aseguró, textualmente que, refiriéndose a Suzuki y a Mazda "Ambas compañías resultarían complementarias a las actividades de Fiat. Estamos hablando con Suzuki. Estamos hablando con Mazda. Estamos hablando... con todo el mundo".

Por ese "estamos hablando con todo el mundo", Marchionne nos invitó a "ver más allá", ya que seguramente haya más posibles candidatos sobre la mesa con los que está negociando, pero aún no hemos acertado con quién. Sea como sea, la gran tarea de Marchionne para este 2012 es encontrar un socio para compartir plataformas y poder de compra de componentes, que es la clave para reducir los costes de producción y acelerar la actualización de modelos.

España: Mazda lanza el Mazda6 Iruka

Categorías: Mazda



Pocas semanas después del lanzamiento en España de los 2 y 5 en versión especial Iruka, Mazda decide incrementar la oferta del Mazda6 con una versión limitada que comparte denominación con los otros dos, y destaca por incluir un completo equipamiento a un precio más interesante.

Entre otras cosas el Mazda6 Iruka incluye:
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Asistente al arranque en pendientes
  • Tapizado mixto tela/cuero
  • Asientos delanteros térmicos
  • Sistema de navegación GPS
  • Pantalla a color de siete pulgadas
  • Control por voz
  • Bluetooth
  • Espejos abatibles, térmicos y eléctricos
  • Cristales sobretintados
Además de lo citado en este "6" no faltan los elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando y doble cierre, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero, volante multifunción, etc. En los Iruka+Pack se incluyen además las ópticas bi-xenón con lavafaros, alerta de cambio de carril involuntario RVM, etc.

Mazda pretende conseguir 1.600 millones de euros vendiendo acciones

Categorías: Mazda, Industria



Hace unos días ya comentamos la delicada situación económica de Mazda. Con muchísima de la producción localizada en Japón, y un Yen cada día más fuerte, el fabricante de Hiroshima, que está en pleno proceso de cambio con su nueva plataforma y gama de motores SkyActiv, está sufriendo de lo lindo tras su separación de Ford.

Las alternativas que se presentaban a la situación pasaban por licenciar la tecnología SkyActiv a algún fabricante externo, o realizar una oferta pública de acciones con las que aumentar el capital disponible. Finalmente, según anunció ayer el fabricante nipón, la intención es intentar sacar unos 1.600 millones de euros de una ampliación de capital que diluirá las acciones de los actuales propietarios en un orden del 69% (lo que es una barbaridad, la verdad).

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