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Japón: Toyota lanza el Blade Master 3.5i V6

Publicado el 25 de Sep del 2007 por Enrique García

Categorías: Toyota, Deportivos/GTs, Compactos

Aunque algo confusa, la gama Toyota resulta de lo más completa en Japón. Después del lanzamiento de los Auris y el Blade -una variante deportiva del anterior-, llega el Blade Master, que es la versión más potente y dinámica de la gama.

Lo más llamativo del nuevo Master es la utilización de una mecánica de 3,5 litros V6 con nada menos que 280 CV, que sitúan a este modelo entre los compactos más potentes del mercado. Asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades, promete prestaciones de infarto.

Se han realizado cambios en la base del vehículo, con nuevas suspensiones y muelles más duros mientras que el control de estabilidad se ha calibrado de nuevo. Llantas y ruedas de mayor tamaño y una dirección asistida variable son otras de las modificaciones sufridas.

Tags: blade, japon, master, toyota

TRD presenta sus accesorios para el Toyota Blade Master

Publicado el 04 de Aug del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs

El Toyota Blade Master aún no ha tenido tiempo ni de decir hola, y TRD ya tiene su propio kit de accesorios. Además de varias actualizaciones estéticas disponibles desde el lanzamiento del modelo, TRD ofrece ahora su silenciador Ver.S y un kit de suspensión TRD Sportivo, consistente en amortiguadores, muelles y estabilizadores para el este hatch V6. No es que nos convenza demasiado ese spoiler tipo pala quitanieves, pero esto es Japón, señores, y seguro que no faltarán compradores.

Galería: Accesorios TRD para el Toyota Blade Master

Tags: accesorios, blade, master, toyota, trd, tuning

Toyota mete un 3,5 V6 bajo el capó del Blade Master

Publicado el 02 de Aug del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Deportivos/GTs

Toyota acaba de lanzar en Japón la versión más lujosa de su Blade. Desde ayer, están a la venta los Blade Master y Blade Master G, armados con el motor 2GR-FE 3,5 V6 de serie, una buena mejora sobre el 2,4 de cuatro cilindros ofrecido en los modelos base. El nuevo V6 envía 276 caballos y unos 340 Nm a las ruedas delanteras mediante una caja automática de seis velocidades con cambios en el volante. El consumo ronda los 10,3 l/100 km (el 2,4 rinde 7,6 l/100 km), y viene de fábrica con una suspensión más deportiva, acompañada por cuatro discos de freno de mayores dimensiones. En lo que toca a la estética, los Blades V6 reciben una parrilla de panal de abeja, faldones laterales, un nuevo paragolpes y emblemas a juego, para hacerse notar donde quiera que vayan.

Galería: Toyota Blade Master

Aunque este modelo extrañamente familiar es exclusivo de Japón, su motor llegará al Auris vendido en Europa, y en Estados Unidos es posible que sea lanzado para sustituir al actual Toyota Matrix, amenazando seriamente a los VW GTI y R32.

[Artículo en inglés]

Tags: blade, master, motor, toyota