Ya conocemos las matriculaciones de vehículos por marcas en el mercado francés durante el pasado mes de Junio. Sin embargo, nos quedaba por saber cuales eran los modelos más demandados de cada segmento. Son los siguientes:

URBANOS

1. Renault Twingo II 6.828
2. Renault Twingo I 3.278
3. Citroën C1 1.985
4. Peugeot 107 1.822
5. Citroën C2 1.660
6. Fiat Panda 1.125
7. Smart ForTwo 1.113
8. Toyota Aygo 1.098
9. VW Fox 673
10. Kia Picanto 243

POLIVALENTES

1. Renault Clio III 13.315
2. Peugeot 207 13.019
3. Citroën C3 6.390
4. Opel Corsa 3.879
5. Peugeot 206 3.605
6. VW Polo 3.196
7. Ford Fiesta 2.457
8. Renault Clio Campus 2.330
9. Toyota Yaris 2.283
10. SEAT Ibiza 1.688
11. Fiat Grande Punto 1.678
12. BMW Mini 1.527
13. Suzuki Swift 1.253
14. Nissan Micra 791
15. Skoda Fabia 487

Aunque ya conocemos las matriculaciones por marcas en España durante el pasado mes de Junio y como se han comportado los compactos, es turno ahora para ver el resto de los segmentos. A continuación, los modelos más vendidos por segmentos, en Junio:

URBANOS

1. Citroën C2 1.058
2. Fiat Panda 867
3. Kia Picanto 631
4. Ford Ka 561
5. Chevrolet Matiz 465
6. Toyota Aygo 422
7. Smart ForTwo 323
8. Peugeot 107 318
9. Hyundai Atos 226
10. Citroën C1 217

POLIVALENTES

1. Peugeot 207 5.351
2. SEAT Ibiza 5.163
3. Renault Clio 4.076
4. Citroën C3 4.037
5. VW Polo 3.604
6. Ford Fiesta 3.351
7. Opel Corsa 2.883
8. Toyota Yaris 1.876
9. Fiat Punto 1.546
10. Opel Meriva 1.180
11. SEAT Córdoba 1.105
12. Ford Fusion 993
13. Nissan Micra 797
14. Renault Modus 778
15. Skoda Fabia 766
16. Chevrolet Kalos 692
17. Nissan Note 636
18. Hyundai Getz 610
19. Suzuki Swift 606
20. Peugeot 206 600

Suzuki Auto pondrá a la venta en Europa a partir del 2008 un nuevo modelo, sucesor del WagonR, desarrollado en colaboración con General Motors -Opel en este caso- y que podremos ver en primicia en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, en Septiembre.

De fabricación europea, contará con tres motores, dos de gasolina y un diésel. De los primeros el más accesible y urbano será un tres cilindros de un litro con 65 CV. El escalón superior correrá a cargo de un bloque 1.3i 16v con 86 CV, suficientes para realizar algunas escapadas fuera de la ciudad. En diésel, el conocido 1.3d de origen Fiat con 75 CV será el más frugal.

El equipamiento disponible en los Splash podrá contemplar elementos como el ESP, radio CD con Mp3, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, seis airbags, espejos eléctricos, ABS +EBD, etc. Comenzará su fabricación en Hungría a principios del 2008.

Parece ser que en Chrysler no se quieren perder el mercado de los monovolumen compactos grandes y para la próxima generación del Voyager, habría dos carrocerías bien diferenciadas.

La versión grande será eso, muy grande, amplia, con el sistema Stow&Go y de estética más familiar, respondiendo al nombre de Grand Voyager mientras que el Voyager será un modelo más pequeño, con un estilo más deportivo pero manteniendo su versatilidad.

Chrysler quiere enfocar el nuevo modelo en al grupo en el que militan el Citroën Grand C4 Picasso y el Ford S-Max, uno de los modelos de más éxito del segmento y ganador del galardón "Coche del Año 2007" en Europa.

Además de al Modus, el Clio de Renault también ha recibido algunas modificaciones en su gama y amplia las versiones equipadas con el motor 1.1 TCE a más acabados además de a los existentes RipCurl y Extreme.

A partir de este mismo mes de Junio, el Clio 1.1 TCE 101 CV podrá adquirirse con los siguientes acabados:

• Expression 5p 14.700 €
• Emotion 3p 14.980 €
• Emotion 5p 15.480 €
• Rip Curl 3p 15.500 €
• Rip Curl 5p 16.000 €
• Dynamique 3p 15.650 €
• Dynamique 5p 16.150 €
• Extreme 3p 15.900 €
• Privilege 5p 17.050 €

Las prestaciones del Clio TCE son muy buenas, desarrollando una potencia similar a la de un motor 1.4i y un par máximo como el de un 1.6i. La velocidad máxima es de 184 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 11,1 segundos. El consumo medio se queda en 5,9 L/100. Al igual que el Modus, recibe la etiqueta "eco2".

Con el fin de llegar a un mayor número de clientes, SEAT ha decidido lanzar al mercado sudafricano más mecánicas para el Ibiza, el modelo más vendido de la firma hasta el momento en este país. La deportividad se mantiene gracias a los acabados Sport.

A partir de ahora, los amantes de la firma española en Sudáfrica podrán adquirir un Ibiza con motor 1.4i 16v de 85 CV o bien el nuevo 1.6i 16v de 105 CV. Las prestaciones de ambos son bastante razonables, mientras que los consumos no son elevados.

El equipamiento en los dos nuevos modelos es muy completo, contando con ABS + EBD, doble airbag, cierre centralizado, dirección asistida, aire acondicionado, radio CD, etc.

Durante los primeros cuatro meses del año 2007, las matriculaciones en China han continuado su particular ascenso en relación al año anterior. El total del mercado alcanzó las 507.894 unidades (sólo turismos), lo que representa un aumento del 33,1%.

Por modelos, los más vendidos entre Enero y Abril han sido:

1. Shanghai-VW Santana 69.214
2. Buick Excelle 62.750
3. FAW-VW Jetta 61.202
4. Toyota-Guangzhou Camry 54.123
5. Xiali N3 48.421
6. Chery QQ 46.251
7. Haima Family 45.352
8. Guangzhou-Honda Accord 42.160
9. Beijing-Hyundai Elantra 41.556
10. Shanghai-VW Passat Lingyu 36.865

Por marcas, sigue General Motors a la cabeza del mercado, si bien Volkswagen supera la cifra si sumamos las alianzas de Shanghai-VW y FAW-VW. Hyundai mantiene una cuota elevada del mercado, aunque va perdiendo penetración mientras que Honda sube puestos gracias a los Fit, Accord y CR-V.

Después de analizar las ventas por marcas registradas durante el pasado mes de Abril en Francia, toca el turno para ver cuales son los modelos más demandados. Como de costumbre, las marcas del país copan las listas, aunque hay algunas sorpresas.

URBANOS

1. Reanult Twingo 2.722
2. Peugeot 107 1.529
3. Citroën C1 1.331
4. Fiat Panda 1.250
5. Citroën C2 1.159
6. Toyota Aygo 985
7. Smart ForTwo 679
8. VW Fox 544
9. Kia Picanto 237
10. Ford Ka 214

PEQUEÑOS MPV

1. Renault Modus 1.980
2. Opel Meriva 1.675
3. Ford Fusion 899
4. Nissan Note 894
5. Peugeot 1007 730

Durante el pasado mes de Abril, las matriculaciones de vehículos importados en Japón descendieron de manera importante, concretamente en un 14,9% si lo comparamos con el mismo mes del año anterior.

En total, se vendieron 14.172 unidades. Si analizamos el acumulado del año, han sido 79.199 unidades matriculadas, lo que representa una caída del 9,5% frente al mismo periodo del año 2006.

Por marcas, las importadas más destacadas en Abril han sido:

SUBEN

• Ford +39,5%
• Porsche +28,7%
• Fiat +81,6%

BAJAN

• Peugeot -23,3%
• VW -23,2%
• Mercedes -26,3%

Alfa Romeo acaba de potenciar el modelo más potente de su gama de vehículos diésel, el 159 2.4 JTD Multijet, con el fin de mejorar además de las prestaciones, el agrado de uso.

A partir de ahora, el bloque de 2,4 litros tendrá una potencia de 210 CV en lugar de lo 200 CV anteriores, un aumento no demasiado importante pero que desde la firma italiana aseguran que mejora la zona de bajos y la respuesta general.

En prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0,2 segundos, con 8,2 segundos en total mientras que la velocidad máxima sube hasta los 230 km/h (antes 228 km/h). El consumo se mantiene invariado pese a las mejoras presentadas. Saldrá a la venta en España en las próximas semanas.