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Junto con el R3 Concept, Maruti Suzuki muestra en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi una versión híbrida del SX4 Sedán. Por ahora en fase conceptual, debería estar listo para iniciar su comercialización en serie a partir del año 2015.

La tecnología aplicada en el SX4 Hybrid no se había visto nunca antes en un Maruti. Ha sido desarrollada en colaboración con el Programa Nacional de Propulsores Híbridos de la India y el Ministerio de Medio Ambiente. Lo mejor de este híbrido es que puede funcionar en modo eléctrico únicamente durante cortos recorridos, lo que aumenta su eficiencia ecológica. El motor térmico recurre a un bloque de 1,2 litros del que desconocemos la potencia. El eléctrico sí sabemos que desarrolla 50 kW (68 CV). Por su parte la caja de cambios empleada es automática de cinco velocidades, algo raro dado que normalmente los híbridos recurren a las CVT.

Por ahora es todo lo que podemos contarte. En Octubre y durante los Juegos de la Mancomunidad (Commonwealth Games, que se celebrarán en la India), Suzuki demostrará las bondades del nuevo SX4 Hybrid.

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Maruti Suzuki es en la actualidad el fabricante que más unidades anuales vende en la India. En el Salón del Automóvil de Nueva Delhi han mostrado el R3 Concept, un vehículo que adelanta lo que será el futuro monovolumen de tamaño compacto.

En la India el segmento de los MPV compactos no está muy cuidado, con la única salvedad del Toyota Innova. Mahindra Xylo y Tata Grand Sumo se sitúan en un escalón superior, lo que deja al japonés casi en exclusividad. Por este motivo Maruti presenta el R3 Concept. Llegará en 2011 con siete plazas y una estética convencional pero atractiva.

Maruti acaba de poner a la venta en la India el Ritz, denominación que toma "nuestro" Splash en el país asiático. Fabricado localmente, se oferta con dos motores, uno de gasolina y otro diésel.

El motor de gasolina es el 1.2i 16v de 86 CV, potencia más que suficiente para mover a este urbano con soltura. En diésel la mecánica es de origen Fiat, con 1,3 litros y 75 CV. Los niveles de acabado para el primero son tres, LXi, VXi y ZXi mientras que para el segundo son dos, LDi y VDi. El precio de partida es de 390.000.000 rupias (5.960 €), y dependiendo del nivel elegido, podrá equipar llantas de aleación, aire acondicionado, ordenador de viaje, faros antiniebla, MP3, etc.

Conocido en Europa como Suzuki Alto, el A-Star de Maruti se pone a la venta en estos días en su país de origen, la India. Destinado a un público joven, pretende conquistar el mercado con su estética atractiva y su contenido precio.

El A-Star es similar al Alto que llegará a Europa y otras regiones a principios de 2009. En la India el precio de venta oscila entre los 6.900 y 8.250 dólares (5.510/6.588 €), lo que le sitúa en buena posición frente a la competencia. De aspecto atractivo, en el interior se pueden acomodar cuatro adultos sin problemas. La calidad de realización no es especialmente elevada aunque a cambio los ajustes son buenos. El único motor que se pone a la venta es el 1.0i 12v de 67 CV y cambio manual. Los niveles de equipamiento son tres, Lxi, Vxi y Zxi, este último con ABS + EBD, airbags y equipo de sonido con MP3.

En las últimas semanas Maruti-Suzuki ha estado testando varias unidades de los Splash en las carreteras de Nueva Delhi (India), como parte del programa de nuevos modelos y su próxima comercialización. Sin embargo, lo más sorprendente ha sido que en una de las jornadas la caravana de Splash se ha visto acompañada por un nuevo integrante, más pequeño y con menos altura.

Después analizar varias imágenes de concepts anteriores presentados por Suzuki, se llega a la conclusión de que se trata del nuevo A-Star en su versión de calle, que muy posiblemente reciba la denominación Alto y que será comercializado en Europa como representante de la firma en el segmento A.

De momento no podemos adelantar mecánicas -aunque se rumorea que llevará un nuevo motor de un litro de muy bajo consumo- ni tampoco equipamiento. Por las imágenes sólo podemos observar que se tratará de un automóvil de diseño atractivo y sencillo, ideal para la ciudad y alrededores. Es probable que en unas semanas podamos ampliar la información.

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Durante el próximo Salón del Automóvil de Nueva Delhi, Suzuki Maruti presentará en primicia mundial el A-Star Concept, que anticipa el que será el modelo más pequeño y accesible de la marca, comercializado bajo la denominación Alto.

Pese a que su presentación como concepto tendrá lugar en la India, para el Salón de Ginebra ya estará lista la versión definitiva que también será comercializada en Europa, España incluida. Pocos datos más podemos adelantar del nuevo urbano puesto que por el momento todos los detalles se guardan en absoluto secreto.

Actualmente Suzuki Maruti es líder en las matriculaciones anuales en India y por ello no es de extrañar la importancia que tiene el país para la firma japonesa. Durante 2011, Suzuki planea comercializar alrededor de 1.000.000 de vehículos.

Uno de los modelos más esperados de Maruti es el SX4, un vehículo que por sus características llega al segmento "Premium" según se catalogan los automóviles en este país.

Sustituto del Baleno, el nuevo SX4 sólo está disponible en formato sedán, con una carrocería que tiene 4,49 metros de longitud y un amplio maletero. El único motor ofrecido por el momento es el 1.6i 16v de 102 CV, disponible con cambio manual. Más adelante llegarán los automáticos y un diésel.

En cuanto al equipamiento, hay dos niveles de acabado: VXi y ZXi. El primero ya incluye elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado o la dirección asistida. El ZXi añade el ABS, EBD, doble airbag, climatizador, llantas de aleación, volante de cuero, ordenador de a bordo, Keyless Go, spoilers laterales, etc.