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El primer SUV global de Mahindra ya tiene nombre: XUV500

Categorías: Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos



Desde hace tiempo se llevan viendo en las carreteras indias algunas unidades del nuevo todocamino que Mahindra lanzará en la India en los primeros meses del 2012, y que posteriormente llegará también a otros países. Ahora sabemos que su denominación comercial será XUV500.

Si piensas en Mahindra te vendrán a la mente los Scorpio y Bolero como máximos representantes, pero no, este nuevo modelo no tendrá nada que ver con sus predecesores. Más emparentado de lo que quieren hacernos creer con algunos SsangYong, el XUV500 destacará por su diferenciado diseño, calidad de acabados (comparando al menos con otros Mahindra) y completa dotación. Se ofrecerá en variantes 4x2 y 4x4, además de con motores diésel de última hornada. Se especula que habrá versiones con hasta 170 CV, lo que dice mucho de la evolución de la marca en este sentido.

Mahindra lanzará dos derivados del Verito, el Logan indio

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas


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Lo de Renault en la India se puede considerar mala suerte, y es que tras varios años intentando vender el Logan medianamente en colaboración con Mahindra, ha tenido que cortar sus lazos e iniciar en solitario una nueva andadura comercial, mientras la firma india, rebautizando el mismo modelo como Verito y ajustando el precio a la realidad, ha conseguido multiplicar por tres las ventas.

Tal es el éxito que está logrando el Verito en algunas regiones de la India, que Mahindra ha anunciado que a corto plazo llegarán dos nuevos derivados. Uno ya sabemos que será una actualización del conocido que debería diferenciarlo del Logan, por mucho que se conserve su base; el otro será una variante recortada con una longitud inferior a los cuatro metros, algo que le permitirá pagar menos impuestos.

Mahindra venderá los Korando y Rexton en la India

Categorías: SsangYong, Industria, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos



Era de esperar que tras la compra de SsangYong Motor Co. por parte de Mahindra&Mahindra, la firma india tratase de amortizar la inversión actualizando su gama y ofreciendo productos más modernos y mejor terminados en su mercado doméstico.

Según parece, Mahindra espera tener listos antes de que finalice el año los Korando y Rexton para el mercado indio. Quedarán situados en la parte alta del mercado, por encima de los Scorpio y como opciones refinadas. El Korando se ofertará con el motor D20T de 175 CV y tracción sencilla o 4x4 mientras que el Rexton llegará en versión 270XDi con 163 CV y tracción total. En ambos casos serán de serie los seis airbags y el control de estabilidad, algo que ya los situará en buen lugar frente a otros productos locales.

Las primeras unidades serán importadas desde Corea del Sur, pero más adelante serán ensambladas en la India para evitar los altos aranceles.

España: Nueva gama Mahindra GOA

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups



Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente llegan a España de la mano de Sino Motors las primeras unidades de los renovados Mahindra GOA. Tanto en versión SUV como en pick, estrenan estética mejorada y un nuevo motor diésel.

Para mover a los GOA, Mahindra ha apostado por el bloque 2.2 CRDe m-Hawk, con inyección directa common-rail y culata multiválvulas. Desarrolla 116 CV de potencia y ahora es más silencioso y económico. Exteriormente se reconocen por los nuevos paragolpes, parrilla y ópticas delanteras mientras que en el interior hay materiales más cuidados, equipo de sonido integrado y volante multifunción. Además todos tienen ABS, doble airbag, aire acondicionado, paquete eléctrico, llantas de aleación, etc.

Los precios recomendados arrancan en los 18.074 € en el caso de la versión pick up, y en los 21.271 € para los SUVs.

España: El Mahindra Thar ya está disponible

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos



Mahindra acaba de completar la gama de modelos con la introducción del Thar, un vehículo de clara inspiración Willys y que está disponible con motor diésel. Lo más interesante es su contenido precio aunque no tiene un equipamiento adecuado a las necesidades actuales del comprador medio.

Con una longitud de 3,92 metros, el Thar es uno de los todoterrenos más pequeños del mercado. El motor elegido es un 2.5 CRDe con 107 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades y al sistema de tracción total. El consumo medio, de 8,9 L/100 no es especialmente bajo. En lo relativo a las prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h, cifra baja para un producto actual.

Oficial: Nuevo Mahindra Verito Sedán

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas


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Hace unos días te mostrabámos unas imágenes en las que podíamos ver un pequeño adelanto del nuevo Mahindra Verito, desarrollado sobre el Logan y que ahora inicia su particular andadura en solitario sin la ayuda de Renault (a excepción de los motores).

Hoy se ha iniciado la comercialización en la India de este sedán, con precios más ajustado que el original y manteniendo intactas sus cualidades: espacio interior, gran maletero y motores fiables. Exteriormente el Verito modifica ligeramente el frontal (parrilla rediseñada y paragolpes modificado) y la zaga, con un detalle decorativo en la tapa del maletero bastante grande y de dudosa estética. En el interior lo más destacable es la introducción de una instrumentación con fondo blanco en los acabados más completos y equipos de sonido más potentes.

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Fotos espía: Mahindra Verito (un Renault Logan rediseñado)

Categorías: Dacia, Renault, Fotos espía, Industria, Sedanes y berlinas

Aunque posiblemente muchos no lo sabéis o lo esperabais, el Dacia Logan no ha sido un éxito en todos los mercados en los que se vende, y entre ellos, está la India. Mal posicionado por Renault, las ventas no fueron demasiado buenas y tras finalizar el acuerdo de fabricación local con Mahindra, esta última redujo el precio y las cosas mejoraron un poco, aunque no demasiado.

Pese a que llevan ya un año sin cooperar conjuntamente, los Logan comercializados en la India mantienen el logo de Renault, algo que pasará a mejor vida en los próximos días. Mahindra lanzará en mayo el Verito, básicamente un Logan pero con ligeros cambios estéticos y un posicionamiento básico, algo que agradecerán los interesados en el vehículo pero que lo veían demasiado caro para lo que ofrecía. No habrá importantes cambios mecánicos ni de equipamiento, siendo la estética la que más alteraciones sufrirá.

Mahindra presenta el Xylo "Celebration Edition" en la India

Categorías: Industria, Monovolúmenes y MPV, SUV, crossovers y todoterrenos



Posiblemente en Europa modelos como el Mahindra Xylo no tendrían demasiado peso específico dada la dificultad para situarlo en un segmento del mercado. Ni es un todocamino ni un monovolumen ni un comercial, sino una mezcla de todos ellos. Sin embargo en algunos países asiáticos como la India son tremendamente populares.

Para celebrar el éxito cosechado en su mercado doméstico, Mahindra ha lanzado una serie especial del Xylo denominada "Celebration Edition". Serán sólo 1.000 unidades las que estén disponibles, con un equipamiento en el que podemos destacar los adhesivos exteriores decorativos, ópticas delanteras "blue vision", barras de techo, tapizados y guarnecidos más cuidados, tapizado en cuero, inteface multimedia con entrada para TV, portátiles y otros apartados electrónicos, etc. El motor empleado se mantiene con el conocido 2.5 CRDe de 112 CV.

Mahindra&Mahindra completa la adquisición del 70% de SsangYong Motor

Categorías: SsangYong, Industria



Finalmente la adquisición de Mahindra&Mahindra del 70% del accionariado de SsangYong Motor Company ha sido completado con éxito, movimiento que ha supuesto un desembolso de 460 millones de dólares y que se inició el pasado mes de agosto de 2010.

Ambas compañías han afirmado que mantendrán su identidad propia, y Mahindra&Mahindra tratará de lograr una serie de objetivos con SsangYong, entre ellos fortalecer la gama de productos y mejorar la imagen de la marca.

Gracias a esta adquisición, SsangYong contará con un 70% más de presupuesto para desarrollar nuevos modelos, especialmente en lo que a calidad percibida se refiere. Entre los planes para los próximos 2-3 años está la introducción de SsangYong en Estados Unidos, esperando alcanzar un ritmo de unas 20.000 unidades al año.

Mahindra sigue aumentando su gama europea con el Thar

Categorías: Industria, SUV, crossovers y todoterrenos



Hace casi un año Mahindra lanzaba en Italia el Thar, un todoterreno de concepción básica e inspiración Willys. Ahora llega al mercado holandés y parece que si todo va bien, termine siendo comercializado en otros países entre los que podría estar España.

Con apenas cuatro metros de largo, el Thar llega a un subsegmento en los últimos años muy descuidado: el de los todorreno pequeños, con integrantes como el Suzuki Jimny y Lada Niva. El motor empleado por el modelo indio es un 2.5 CRDe con 105 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades y siempre con reductora. De momento la única versión que llega a tierras holandesas tiene aire acondicionado, dirección asistida, paquete eléctrico y llantas de aleación. Cuesta 19.900 € aunque la firma está trabajando en una variante más sencilla con un precio inferior a los 15.000 €.

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