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Mahindra presentará en Bolonia la versión europea del XUV500

Categorías: Salones y eventos diversos, SUV, crossovers y todoterrenos



El próximo mes de diciembre con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Bolonia, Mahindra presentará oficialmente la versión europea del XUV500, un todocamino que nada tiene que ver con los productos comercializados hasta la fecha.

Por ahora es pronto para hablar de precios aunque ya se sabe que las unidades expuestas estarán equipadas con el motor 2.2 turbodiésel de 140 CV y caja manual de seis velocidades. Entre otras cosas, este SUV puede llevar una rica dotación que no olvida el control de estabilidad, seis airbags, climatizador automático, sistema de entrada y arranque sin llave, luces diurnas por LEDs, tercera fila de asientos, pantalla multifunción táctil en consola central, tapizado en piel, llantas de aleación, sensores de aparcamiento, etc. Vamos, un Mahindra cómo no hemos conocido. Veremos en Bolonia si los precios siguen la línea de productos actuales o si por el contrario se suben un poco por las paredes, dado que Mahindra no puede permitirse grandes incrementos.

Mahindra inicia la exportación del XUV500

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos



El XUV500 es posiblemente el mejor Mahindra fabricado hasta la fecha por diseño, tecnología y acabados. Tras su lanzamiento hace unos pocos días en la India, el fabricante ha iniciado la exportación a otros mercados siendo Sudáfrica el primero en recibirlo.

El nuevo Mahindra está disponible con un motor diésel de 2,2 litros y 140 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El cliente podrá elegir entre el sistema de tracción total o el sencillo 4x2, este último interesante para abaratar el precio final. Las versiones a la venta son W6, W8 y W8 4WD, todas ellas con una dotación muy rica e inusual en los modelos de la marca.

Oficial: Así es el nuevo Mahindra XUV500

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos


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Menudo cambio ha dado Mahindra con el nuevo XUV500 que acaba de ser presentado en la India y que tendrá proyección internacional. La evolución es tan grande, que deberás ir borrando los veteranos Bolero y Goa de tu cabeza para centrar la atención en lo que será la nueva Mahindra.

El XUV500 es el primer SUV 100% enfocado a un uso mixto carretera/campo. Por diseño salta a la vista que no tiene nada que ver con productos anteriores, mostrando un aspecto moderno, coherente con los tiempos actuales y muy equilibrado. Es verdad que presenta soluciones que recargan un tanto visualmente el conjunto, como las ópticas posteriores, pero en general es un gran avance para la firma.

Galería: Mahindra XUV500

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