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General Motors seguirá utilizando chasis de largueros en sus SUV

Publicado el 24 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, SUV y todoterrenos

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Los fanáticos de los auténticos todoterreno tienen un motivo para alegrarse pese a los malos tiempos por los que atraviesa el segmento. General Motors seguirá fabricando vehículos con chasis de largueros, dando continuidad genética a modelos como los Chevrolet Tahoe, Silverado, Avalanche y Suburban, el Cadillac Escalade, y los GMC Sierra, y Yukon, todos ellos montados sobre la plataforma GMT900 (que por cierto, también sirve de apoyo al HUMMER H2). Dicho de otra forma, esto significa que los grandes SUV del grupo estadounidense no se pasaran a carrocerías autoportantes como señalaban los rumores.

Pickuptrucks.com informa que la próxima generación de la plataforma GMT será fabricada en Canadá y México por Cosma, compañía filial de Magna International. De acuerdo a las declaraciones de un portavoz del proveedor de componentes canadiense, la arquitectura que apuntalará los nuevos SUV de General Motors será más pesada que la actual, pero a cambio facilitará aún más el transporte y/o remolque de cargas pesadas a un coste menor del que sería necesario de utilizar estructuras de tipo monocasco.

Tags: Chasis, Cosma, General Motors, GeneralMotors, GM, GMT, Magna

Finalmente Opel España apoya el acuerdo con Magna

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: Opel, Industria

El último escollo de Magna para hacerse con el control de Opel finalmente ha sido superado gracias al acuerdo logrado en la asamblea realizada hoy. Con una mayoría a favor de la adquisición, además se desconvocan las huelgas que deberían haber tenido lugar en los próximos días.

El acuerdo firmado entre ambas partes pacta un total de despidos de 900 trabajadores, pero garantiza el suministro de piezas claves para todos los derivados del Corsa (como el Tigra, Meriva, etc). En el caso de que el Combo también tenga sucesor, Magna se ha comprometido a ensamblarlo en Figueruelas. En cuanto al futuro Corsa, será fabricado entre la planta española y la alemana situada en Eisenach en una proporción 72/28 respectivamente.

Tags: acuerdo, magna, opel

GM retrasa la venta de Opel hasta el 3 de noviembre

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Industria

Por el momento no hay motivos para preocuparse, pero ciertamente esta es una de esas noticias que te hacen perder varios latidos del susto. General Motors, ha anunciado a través de John Smith, jefe de negociaciones, que la venta de Opel será postergada al menos hasta el 3 de noviembre. El motivo oficial es discutir el asunto en la próxima reunión del consejo de administración del grupo. De acuerdo a las últimas noticias, el documento se tendría que haber firmado esta misma semana.

Opel, como bien recordarás, lleva meses en la cuerda floja. Aunque es una de las divisiones más importantes de General Motors y espinazo de GM Europa, la firma del rayo resulta también de gran atractivo en un momento en el que la compañía dirigida por Fritz Henderson se encuentra extremadamente necesitada de fondos, por lo que en septiembre se tomó la decisión de venderla al consorcio formado por el fabricante de componentes Magna y el banco estatal ruso Sberbank.

Tags: General Motors, GeneralMotors, GM, Magna, Opel

Opel España llega a un acuerdo con Magna

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: Opel, Industria

Parece que finalmente las cosas se tranquilizan en la planta que Opel posee en Figueruelas. Tras varias semanas en desacuerdo con los planes futuros de las instalaciones, el comité de empresa de CCOO y Magna han alcanzado un punto equilibrado para ambas partes.

Por ahora los trabajadores no han ratificado la decisión (que se hará mediante un referéndum) pero parece que habrá acuerdo. Entre las características de éste hay que mencionar que el total de despidos de la planta será de 900 en lugar de los más de 1.300 que se pensaban en un principio. Además se garantiza la producción hasta 2011 y todos aquellos derivados del Corsa serán fabricados en Zaragoza.

Tags: figueruelas, magna, opel, zaragoza

Magna fabricará las carrocerías del Mercedes SLS AMG

Publicado el 08 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Cupés, Deportivos/GTs

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No todo son amenazas y malas noticias para Magna. Automotive News publica que Mercedes-Benz ha contratado los servicios de la firma austriaco-canadiense para fabricar la carrocería de aluminio del nuevo SLS AMG, un deportivo de altas prestaciones que como bien sabes, no solo apuesta por la potencia (571 CV de nada), sino también por sacar lo máximo de la misma gracias a unos 1.620 kg que podían haber sido muchos más de no haber recurrido a materiales de bajo peso.

Magna, socia de Mercedes-Benz desde hace más de 30 años (los que lleva fabricando el Geländewagen para la marca de la estrella), ha sido seleccionada porque aparentemente es el único proveedor en Europa capaz de fabricar carrocerías íntegramente realizadas en aluminio, pese a lo cual, no cabe interpretar su contrato como una solución de "sí o sí". Dieter Zetsche, CEO de Daimler, ya ha mostrado su confianza en que Magna sabrá marcar las distancias con Opel, de forma que no haya fugas de tecnología que puedan beneficiar a la casa del rayo a espuertas de los clientes de Magna.

El tiempo pondrá a cada uno en su sitio, pero por el momento, Magna seguirá trabajando como hasta ahora. Ya veremos qué sucede finalmente con Volkswagen.

Galería: Mercedes-Benz SLS AMG

Tags: AMG, Magna, Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-benzSlsAmg, SLS, SLS AMG, SlsAmg

Chrysler cancela su contrato con Magna para fabricar los Chrysler 300 y Jeep Grand Cherokee

Publicado el 30 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Jeep, Industria, Sedanes y berlinas, SUV y todoterrenos, Familiares

Mientras unos hablan, otros actúan. Poco después de que el jefe de Volkswagen amenazara con irse con varios modelos de Porsche a otra parte, Sergio Marchionne ha anunciado que no renovará el contrato que actualmente vincula al Grupo Chrysler y Magna, si bien por motivos distintos.

Marchionne, consejero delegado de Fiat y nuevo jefe de Chrysler Group LLC. ha decidido que la producción europea de los modelos 300C y Grand Cherokee será desplazada a las instalaciones de la antigua Carrozzeria Bertone, donde Fiat ensamblará modelos de ventas relativamente limitadas. El actual acuerdo con Magna fue establecido durante la antigua etapa de DaimlerChrysler, y ata la producción de ambos coches a Graz (Austria) hasta el año 2011. En otras palabras, los relevos generacionales del Chrysler 300C y del Jeep Grand Cherokee serán ensamblados en Italia para el resto de la Unión.

El resultado de las declaraciones de Marchionne no se ha hecho esperar y las acciones de Magna han registrado una caída del 2,2%. Muy desproporcionada, por otro lado; sólo hay que ver que durante la primera mitad de 2009 se ensamblaron 1.075 unidades combinadas del Chrysler 300 y los Jeep Grand Cherokee y Commander.

Tags: 300, Carrozzeria Bertone, CarrozzeriaBertone, Chrysler, Chrysler 300, Chrysler300, Fiat, Grand Cherokee, GrandCherokee, Jeep, Jeep Grand Cherokee, JeepGrandCherokee, Magna

Porsche amenaza con rescindir su contrato con Magna para fabricar los nuevos Boxster y Cayman

Publicado el 28 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Porsche, Industria

No será porque no lo dijimos... El capricho de conseguir un fabricante de automóviles para Canadá podría salirle muy caro a Frank Stronach, que como ya nos estábamos oliendo, ha conseguido levantar las suspicacias de los clientes de Magna con la compra de Opel. El último hacerlas públicas ha sido Porsche, que podría traspasar la producción de dos importantes modelos a otra compañía más segura para sus intereses.

Como bien sabes, Magna no sólo se dedica a fabricar componentes y ofrecer servicios de asesoramiento, sino que también construye automóviles por contrato para firmas sin la capacidad de producción necesaria o los recursos para levantar una nueva factoría. El ejemplo más conocido posiblemente sea el Clase G de Mercedes, que es ensamblado en Gaz, Austria desde nada menos que 1979. Otros vehículos montados por Magna han sido el Jeep Grand Cherokee, el Chrysler Voyager, y el BMW X3. Aston Martin también acordó la producción del Rapide en Graz, y BMW hizo lo propio hace un tiempo para el futuro crossover de MINI.

Tags: Boxster, Cayman, Magna, Porsche, Porsche Boxster, Porsche Cayman, PorscheBoxster, PorscheCayman

Oficial: GM venderá Opel a Magna

Publicado el 10 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Industria

Si has seguido de cerca la venta de Opel sabrás que por unos instantes llegó a parecer que General Motors estaba dispuesta a quedarse con su filial alemana (las malas lenguas incluso dijeron que en EEUU estaban dispuestos a quebrarla antes de venderla), pero finalmente el traspaso ha sido aprobado. Tras dos días de deliberaciones en Detroit, la junta directiva de General Motors ha "recomendado" la venta del 55% de Opel/Vauxhall al consorcio formado por Magna (fabricante de componentes y vehículos por contrato) y Sberbank (financiera rusa de propiedad estatal).

El acuerdo inicial, recordarás, quedó en tela de duda nada más ser firmado. Aparentemente Magna quería hacerse con un número de patentes tecnológicas utilizadas por Opel que General Motors no estaba dispuesta a ceder bajo ninguna circunstancia. El temor era que pudieran caer en manos rusas a través de Sberbank (que pone la mayor parte del dinero) o GAZ (que ofrecerá a Opel concesionarios y capacidad de producción en Rusia).

Tags: General Motors, GeneralMotors, GM, importante, Magna, Opel, Sberbank

Rumor: El gobierno alemán podría aprobar la venta de Opel a RHJ

Publicado el 26 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Industria

¿Y si General Motors decidiera quedarse con Opel? Esta es la comidilla favorita de la industria desde que el grupo estadounidense se negara a anunciar una decisión firme con respecto a la casa de Rüsselsheim. Es mucho el dinero que hay en juego, pero aún más importante es el número de empleos que pende del mismo hilo. Y con las elecciones alemanas a un mes de distancia, los nervios están a flor de piel. Tal vez por eso, Angela Merkel estaría dispuesta a apoyar la venta a RHJ si es que la opción Magna no termina de prosperar.

La noticia, publicada por diario Bild (bastante sensacionalista, no podemos olvidarlo), cuenta que el gobierno alemán podría aceptar la puja del grupo inversor belga si contara con el apoyo de un socio internacional relacionado directamente con la industria de la automoción, una de los puntos flacos de su última oferta. General Motors, aunque inicialmente comprometida con Magna, se ve ahora muy poco dispuesta a seguir por la senda trazada por el fabricante de componentes austriaco-canadiense.

Tags: General Motors, GeneralMotors, GM, Magna, Opel, RHJ, rumor

GM retrasa su decisión sobre la venta de Opel

Publicado el 22 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Industria

A Magna se le acaba de transformar el champán del otro día en ricino caliente según daba el primer sorbo. Justo cuando el grupo industrial austro-canadiense se felicitaba al dar por hecha la compra de Opel, General Motors ha decidido posponer la decisión definitiva, que de otra forma se hubiera tomado este fin de semana.

De forma inmediata, las autoridades alemanas han puesto el grito en el cielo. Angela Merkel ya declaró públicamente que Magna, y no los inversores de RHJ, tenía que ser la nueva propietaria de Opel, e incluso puso sobre la mesa 4.500 millones de euros en ayudas como incentivo para que así fuera.

Todo parecía ir sobre ruedas, cuando según dos fuentes de Automotive News, los directivos de GM se acercaron al gobierno alemán y preguntaron: "y si nos quedamos con la oferta de RHJ, ¿qué nos das?". Scheiße y un portazo en las narices debió de ser la respuesta, viendo el escándalo que se ha montado a apenas un mes de las elecciones generales del país.

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