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Lamborghini podría ofrecer el Gallardo LP 550-2 como opción "económica"

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos



El primer Gallardo con tracción trasera que conocimos fue el LP 550-2 Valentino Balboni, una edición limitada que conmemoraba los logros del afamado piloto de pruebas de Lambo, y que al mismo tiempo ofrecía una opción más radical y disfrutable a los compradores de coches de Sant'Agata.

Pero como era una edición limitada, la demanda superó la oferta. Con las ventas del Gallardo resintiéndose por su edad, y con el modelo todavía teniendo que afrontar 16 meses en el mercado antes de que llegue su sustituto, parece que los chicos de Lambo han querido ampliar el atractivo de su oferta, y según se cuenta por Italia, pasarán a ofrecer una nueva versión, denominada Gallardo LP 550-2, que a fin de cuentas será un Valentino Balboni, pero sin ser de edición limitada.

Más económico que las variantes con tracción total (dudo que este sea un argumento de venta para un comprador de Lamborghini), lo que también será es más complicado y divertido de conducir, al tiempo que más ligero.

Oficial: Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos


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Poco hemos tardado esta vez en conocer la auténtica identidad del último modelo con el sello de Sant'Agata Bolognese. El nuevo Lamborghini Gallardo LP 550-2 ya es oficial, y con el comunicado oficial en nuestras manos, podemos contarte todos los detalles de esta maravilla de tracción trasera dedicada a Valentino Balboni.

El antiguo probador oficial de Lambo, toda una institución atada a la firma desde 1973, tiene ahora dedicada su propia edición especial en reconocimiento a su trabajo. No contento con haber llevado al límite a la práctica totalidad de los prototipos de la casa desde que empezó a trabajar para ella en 1967, este piloto dará nombre a un Gallardo de tracción trasera y 550 caballos de potencia; 10 menos que el LP560-4, pero compensados por una pérdida de peso que lo deja en 1.380 kg. Dichos valores le permiten alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. Su velocidad máxima es 320 km/h (5 km/h más "lento" que su hermano con tracción a las cuatro ruedas).

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