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Los Ángeles 2011: Fiat 500 Abarth

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Utilitarios, Abarth


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Con otro nombre (al otro lado del charco no es un Abarth, es un Fiat), con otro motor (MultiAir en lugar de TJet), con otros asientos, con otros elevalunas, con cuatro detalles técnicos más, y con los amortiguadores FSD de Koni como equipo de serie. Así es como llega el Abarth 500 a Norteamérica, y así es cómo se ve con sus 160 caballos de serie en Los Ángeles en su estreno.

El Grupo Fiat espera mucho de este Abarth, y es que quiere que ayude a vender Fiat 500 como churros. Los constantes retrasos en la producción y una campaña de lanzamiento no del todo óptima a nivel de apertura de concesionarios han hecho que el 500 no cumpla expectativas de ventas en EEUU, y el Abarth llega para cambiar la historia. Lo cierto es que con 6,3 kilos por caballo, pocas cosas más ágiles y explosivas se pueden encontrar en aquel país para callejear por las urbes más apretadas.

¿Triunfará? Te lo contaremos. De momento quédate con las fotos en vivo del aparato.


Nuevo Volvo C70 Inscription, serie especial limitada a 2.000 unidades

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Descapotables, Cupés



A mediados de este mes Volvo presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el nuevo C70 "Inscription", una serie especial y limitada a 2.000 unidades anuales que será comercializado en todos los países en los que está presente la firma sueca.

Entre otras cosas, las nuevas versiones incluyen:
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Parrilla cromada
  • Ópticas bi-xenón
  • Tapizado en piel "Sovereign Hide" con costuras en contraste
  • Inserciones en aluminio
  • Tres colores a elegir: Blanco, Negro metalizado y Negro mate
La oferta mecánica del C70 Inscription contempla las variantes diésel con 150 y 177 CV, además del 2.5i Turbo de gasolina con 230 CV que da vida a las variantes T5. Los precios recomendados para el mercado español todavía no han sido comunicados por la firma.

Los Ángeles 2010: Hyundai Elantra 2011

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas


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La nueva Hyundai ya no sólo piensa en ofrecer a sus clientes automóviles con una buena relación calidad-precio pero acompañados de aburridos diseños. Ahora apuestan por líneas agresivas, sugerentes y muy personales. En los últimos tiempos hemos ido viendo la evolución con modelos como los Genesis, Genesis Coupé, nuevo Sonata, ix35 y el nuevo Elantra.

Basado en el Avante presentado hace unas semanas en Corea del Sur, el Elantra 2011 llega dispuesto a robarle las primeras posiciones a los Civic y Corolla, que ya acusan en exceso el paso del tiempo y sólo consiguen aumentar la sensación de modernidad del coreano. Pero no sólo esto será una virtud, pues por precio seguirá siendo accesible a todos los públicos sin por ello renunciar a una dotación interesante.


Fotos en vivo copyright ©2010 Jeff Glucker/AOL

Los Ángeles 2010: Mazda5 2012

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Monovolúmenes y MPV


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Una de las novedades de Mazda en el Salón del Automóvil de Los Ángeles es el Mazda5 2012, un monovolumen al que no le ido demasiado mal pese a su contenido tamaño en aquellas tierras. Según la propia marca, la inspiración estilística del Nagare queda bien patente en este restyling.

La nueva gama Mazda5 no sólo sufre alteraciones estéticas sino que estrena motor de gasolina. Con 2,5 litros y 157 caballos, jubila al anterior 2.3i 16v de peores prestaciones. De serie viene asociado con una caja automática de cinco velocidades, pero los más dinámicos podrán elegir la versión Sport con caja manual de seis relaciones. El equipamiento de serie es muy completo en todos, con control de estabilidad, aire acondicionado, paquete eléctrico, equipo de sonido, llantas de aleación y control de velocidad.

Los Ángeles 2010: Nissan Quest MkIV

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Monovolúmenes y MPV


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El paso de los años es para muchos modelos imperdonable. En el caso del Nissan Quest de tercera generación esto era particularmente cierto, puesto que lleva en el mercado desde 2004, y ni siquiera entonces parecía un coche moderno. Ahora, la japonesa presenta la cuarta entrega en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, con un aspecto mucho más trabajado.

Compartiendo plataforma con el Nissan Elgrand comercializado en Japón, el nuevo Quest 2011 pretende robar clientes a los exitosos Honda Odyssey y Toyota Sienna, además de los Chrysler Town&Country/Dodge Caravan. Para ello se ha tratado de ganar espacio para los pasajeros, mejorar la versatilidad y aumentar la calidad percibida. Y esto último se ha conseguido con creces, siendo uno de los vehículos de la marca con mejor impresión visual. Plásticos blandos, excelente combinación de colores y muchos guarnecidos en piel lo convierten en un auténtico salón rodante para siete personas.


Fotos en vivo copyright ©2010 Drew Phillips/AOL

Estados Unidos: El Kia Optima ya tiene precio

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Industria, Sedanes y berlinas



Kia ha comunicado los precios recomendados para el nuevo Optima en Estados Unidos. Ya estamos acostumbrados a ver cifras muy atractivas y sólo con imaginar esas tarifas para Europa, dan ganas de reservar un puñado de ellos. Lo malo es que aquí las cosas serán diferentes y su posicionamiento poco tendrá que ver.

La gama inicial del Optima para este mercado es la siguiente:
  • 2.4 GDI 200hp LX 19.690 dólares (14.595 €)
  • 2.4 GDI 200hp LX Aut. 21.190 dólares (15.707 €)
  • 2.4 GDI 200hp EX Aut. 23.190 dólares (17.189 €)
  • 2.0i Turbo 274hp EX Aut. 25.190 dólares (18.672 €)
  • 2.0i Turbo 274hp SX Aut. 26.690 dólares (19.785 €)
El nivel de terminación LX incluye aire acondicionado, seis airbags, equipo de sonido, paquete eléctrico, puerto USB, bluetooth, doble salida de escape, control de tracción, ESP y, en las variantes automáticas, llantas de aleación y control de velocidad. El EX añade climatizador, llantas más grandes, detalles decorativos, asiento del conductor eléctrico, tapizado en piel, paquete visibilidad y arranque por botón.

Focus-locura en Los Ángeles 2010, de la mano de Ford

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Compactos


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Ford ha decidido volvernos locos en Los Ángeles con su nuevo Focus global, presentando en la muestra estadounidense un montón de variantes de su compacto. El que lidera esta noticia en la parte superior es el Race Car Concept, que nos muestra cómo puede ser una variante de carreras creada a partir del Focus ST.

Y es que el óvalo azul pretende homologar su Focus en categorías y divisiones como S2000 para su uso en campeonatos de turismos, en las 24 Horas de Nürburgring, y en otras divisiones por todo el mundo, siempre dejándolo en manos de equipos privados (Ford no va a poner dinero en ello, al menos de momento).



Los Ángeles 2010: Mercedes CLS63 AMG, en vivo

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas


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En mate, en vivo, y en AMG, el CLS "mola" mucho más. En Los Ángeles se puede contemplar en primera persona el CLS63 AMG. Debajo del capó esconde un V8 5,5 litros biturbo, que de serie trae 518 caballos, pero que con el llamado Performance Pack nos impresiona con 550 caballos y 800 Nm de par que se transmiten a través de la caja de doble embrague y siete velocidades específica de AMG hacia las ruedas traseras.

Cero a cien en 4,3 segundos (una décima más si pasas del citado Performance Pack) y 300 por hora de punta limitada electrónicamente (sin el pack la limitación llega a los 250 por hora) son las cifras con las que impresionar a tu señora y familia, si es que se atreven a montar en semejante bestia del asfalto.

Personalmente te diré que el nuevo CLS no meterminaba de convencer, por su morro exageradamente "robusto", pero en acabado AMG la cosa mejora mucho.



Los Ángeles 2010: El Eos de Volkswagen pone cara seria

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Descapotables


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¿Soy el único que prefería la imagen que tenía hasta ahora el Eos a lo que VW le ha colocado para actualizarlo? Obviamente, ahora está mucho más en la onda de "todos los coches con el mismo morro" que Walter de'Silva ha impuesto a la casa de Wolfsburgo, pero ha perdido su carácter, deportividad y estética en favor de una imagen seria, sosa, impersonal...

Como ya comentamos en su día, el coche cuenta con nuevos paragolpes, ópticas, llantas, y trimados y equipamientos interiores, aunque las formas principales del habitáculo apenas cambian, pero sí lo hace por ejemplo el climatizador. Las mecánicas también se actualizan ligeramente.

Pero yo me sigo preguntando... ¿el cambio estético es a mejor? Juzga las fotos de la galería y cuéntanos tu opinión en los comentarios.


Fotos en vivo copyright ©2010 Jeff Glucker/AOL

Pre-Salón de Los Ángeles: Hyundai Elantra 2011

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas


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En cuestión de unos días Hyundai mostrará al público asistente al Salón del Automóvil de Los Ángeles el nuevo Elantra 2011, ya estrenando generación y una estética muy trabajada. Pese a que es un modelo completamente nuevo, no parece demasiada novedad al ser prácticamente idéntico al Avante comercializado en Corea del Sur.

La similitud con el modelo local sin embargo termina en el apartado estético, ya que bajo el capó tienen motores distintos: 1.6 GDI para Corea y 1.8i 16v con 150 CV para Estados Unidos. Asociado a una caja automática de seis velocidades, presumirá de unos consumos bastante ajustados, con una media en autopista de 40 mpg (5,88 L/100) y de 28 mpg en ciclo urbano (8,4 L/100).

Entre los rivales más duros del nuevo Elantra están el Chevrolet Cruze y Ford Focus. Precio, equipamiento y otros detalles saldrán a la luz en breve.

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