La estrella de Stuttgart regresa a lo clásico. Mercedes se ha sumado al número de fabricantes premium que estos meses han renovado su imagen corporativa al actualizar la famosa estrella de tres puntas, coincidiendo con una nueva campaña promocional que subraya las cuatro palabras de Gottlieb Daimler sobre las que se asentará la nueva narrativa publicitaria: Lo mejor, o nada.

Salvo por su silueta, el nuevo logotipo no guarda ningún parecido al que todavía figura en su página web, pasando de un cuerpo blanco sobre fondo gris al cromo y el relieve. De la misma forma, en los materiales promocionales con sonido desaparecerá el "logotipo acústico", ese grimoso niño inglés que cantaba al final de todos los anuncios. De esta forma Mercedes se olvida de los cambios introducidos en 2007, al parecer, por órdenes expresas de un poco satisfecho Dieter Zetsche.

Ahora nos toca formular la pregunta de siempre: ¿Mejor o peor?

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No hace mucho Audi nos sorprendía con unos mínimos cambios en su logotipo, y hoy Cadillac se convierte en noticia por el mismo motivo. La marca de lujo de General Motors ha actualizado su famoso escudo como reflejo de su reinvención como fabricante, y aunque los cambios son de puro matiz, modifican de forma notable su aspecto.

Brand New, astutamente, se ha percatado del nuevo logo antes incluso de que la propia Cadillac anuncie los cambios. Frente al estilizado diseño actual, el escudo de Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit, gana textura y relieve, aunque tal vez se vea un poco más retro de la cuenta. Lo grave es en cualquier caso la evidente falta de alineación entre el escudo y la corona de laurel; un fallo que salta a la vista incluso sin prestar demasiada atención. Suponemos que GM lo tendrá corregido para cuando quiera hacerlo oficial.

Y a ti, ¿qué te parece?

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Seguro que recuerdas esa noticia sobre una "sorpresa Citroën" para comienzos de febrero. Bien, pues tal y como indicaban los rumores (y varias personas relacionadas con la firma francesa), la marca de los chevrones presentará el nuevo diseño de los susodichos en un acto oficial, quién sabe si instalados sobre un nuevo modelo. No nos extrañaría lo más mínimo.

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La cuenta atrás para el lanzamiento del Mustang 2010 ya está en marcha, y Ford ha comenzado a desganar sus primeros detalles con la presentación del nuevo logotipo. El icónico caballo, ahora realizado en cromo oscurecido, es ahora más musculoso, y según sus diseñadores, también más acorde con las proporciones físicas del animal. El nuevo corte de pelo termina por darle ese toque llamativo, y tal vez nos esté indicando sin querer unas líneas retro pero más avanzadas para el icónico muscle car.

Ahora que ya es público, suponemos que aficionados y coleccionistas podrán encontrar mil y una imitaciones en eBay durante los próximos días.

[Fuente: Ford]
[Artículo en inglés]

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No hemos visto ninguna nota de prensa que lo afirme taxativamente, pero en el comunicado del Insignia, Opel hace referencia a un logo "perfeccionado" para el modelo. Haciendo memoria, el Insignia Concept de 2003 hacía gala de una parrilla de grandes dimensiones con la que buscaba atraer la atención del público sobre el emblema del rayo, y aunque el modelo fue cancelado (supuestamente iba a inspirar la tercera generación del Omega), parece que algo ha quedado en el sedán que podemos contemplar hoy.

El Grupo Fiat ha apostado en sus últimos lanzamientos por involucrar al público directamente en las campañas de promoción, ofreciendo avances exclusivos, creando sitios virales y formulando concursos de todo tipo. El realizado para escoger el nombre del nuevo compacto de Alfa se quedó en agua de borrajas (gano Furiosa), pero al menos esta vez los usuarios pudieron elegir el logo más adecuado para el modelo conocido ya conocido como Mi.To.

Las propuestas iban desde el típico diseño cursivo a caracteres imaginarios de corte Pataponesco, aunque al final ha sido escogido el que tienes arriba. A título personal, no me parece una mala elección.

[Artículo en inglés]

El nuevo logo (izquierda) frente al actual (derecha)

Ya puedes respirar; sabemos que has estado conteniendo la respiración durante todo este tiempo. Zhejiang Geely Holding Group ha mostrado finalmente el nuevo logotipo de Geely, casi un año después de que anunciara la celebración de un concurso de diseño global para renovar su imagen corporativa. La nueva cara del fabricante chino, revelada en Pekín, fue elegida por los internautas y un jurado de 66 'adjudicadores profesionales' (?).

En total, se presentaron 27.336 propuestas procedentes de más de 100 países distintos, lo que según Geely, hace de este concurso el más popular de la historia para cambiar el logo de una compañía. Su creador se llama Yue Xiande, y reside en la privincia china de Anhui. Por su esfuerzo, se llevará a casa un cheque de 3,6 millones de yuanes (330.562 euros/485.240 dólares).

[Artículo en inglés]

Han pasado 16 años desde el último rediseño de la estrella de tres puntas, así que ya iba a siendo hora de darle un repaso. O eso pensaban al menos los ejecutivos de Mercedes-Benz. Posiblemente no aprecies los cambios a primera vista, pero si entornas los ojos, verás que el diseño tridimensional ha dejado paso a una silueta monocromática con el emblema, que ya está siendo estampada en todos los catálogos y materiales promocionales del Clase CL. El nuevo gráfico estará separado además del nombre de la casa, reflejando el lema interno de Mercedes, "La Estrella siempre brilla desde arriba".

La compañía también ha aprovechado la ocasión para volver a hablarnos sobre el nuevo 'logo acústico' que acompañará a sus anuncios audiovisuales. No sabríamos muy bien cómo describir el sonido, así que te dejamos con la traducción parafraseada de la nota de prensa:

El logo sonoro de Mercedes-Benz está basado en una grabación original de un coro de niños ingleses de los años 90. Los técnicos de sonido extrajeron la voz de un solo, y lo adaptaron para su uso.

¿Niños? ¿Coros? Justo a tiempo para la noche de Halloween.

Si te paras a ver el catálogo actual de Jaguar desde atrás, verás una tira cromada con el nombre de la compañía escrito a lo largo. Según el jefe de diseño de Jaguar, Ian Callum, esto va a cambiar dentro de poco. Y si quieres ver cómo será la representación de la marca en sus modelos del futuro, solo tienes que fijarte en el XF.

Si bien el nuevo sedán sigue contando con la misma barra cromada, ahora podemos encontrar la figura del jaguar sobre la misma. En los próximos dos-tres años, este motivo gráfico terminará sustituyendo a las letras que podemos encontrar ahora. De hecho, el único motivo por el que el XF retiene el nombre de la casa, es la creencia de que el público no sería capaz de reconocer a primera vista la marca del modelo, así que dejarla bien clara solucionará el problema hasta que la gente se acostumbre a sus nuevas líneas. Dentro de un par de años o así, sin embargo, el texto se convertirá en redundante, dado que el logotipo será familiar para todos. Como veis, el XF tiene una doble responsabilidad; por un lado ha de dar a conocer la nueva imagen de la marca, y por otro depende de su comportamiento que esta siga siendo conocida.

[Artículo en inglés]

Volkswagen puede presumir de tener una de las imágenes de marca más fácilmente reconocibles del mundo, gracias en parte a un logo sencillo y bien diseñado, que apenas ha visto pequeños retoques con el paso de los años. Claro que nada es para siempre, y Auto Motor und Sport informa que Martin Winterkorn ha decidido darle un repaso al logotipo de su compañía, haciéndolo más grande (parece ser la última moda) y de paso separando la V y la W del anillo que las rodea. Su nuevo aspecto será más "tridimensional", pero su posición en la parrilla de los modelos que lo luzcan será la misma que hasta ahora. Si no nos están engañando (y tratándose de un rumor de VW cualquiera sabe), el nuevo logo será presentado junto al Golf VI, posiblemente el año que viene.

[Vía TGCB]
[Artículo en inglés]