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Cuando la copia no es la forma más sincera de admiración

Categorías: Etc.



Los fabricantes de todo el mundo gastan millones en perfeccionar y actualizar sus logos, con la esperanza de que sus diseños y colores representen dignamente sus productos. Una vez aprobados, invierten aún más dinero en promocionar su nueva imagen, pero ¿qué sucede cuando otra empresa utiliza una versión muy parecida del mismo diseño? Aparente, si el país está en Asia, nada.

En el sitio Cartype han recopilado unos cuantos logos pertenecientes a grandes fabricantes, y a sus contrapartes de marcas no tan conocidas de China, Filipinas, Corea e incluso Alemania. Algunos no se parecen tanto como los de arriba, pero se ve de dónde sacaron la inspiración.

[Artículo en inglés]

Así son los logos del Hyundai Genesis (y más info sobre los motores)

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas



Al Hyundai Genesis ya lo hemos visto disfrazado, desnudo y hasta por dentro, pero todavía no teníamos claro cómo iba a ser su logotipo. Bien, el fabricante surcoreano ha presentado las dos "chapas" que ha diseñado para su nuevo sedán de lujo, y junto a ellas, en la nota informativa ha incluido un par de detallitos técnicos que desconocíamos.

En caso de que te lo preguntes, el estilizado emblema de arriba, formado por un escudo hexagonal negro y unas alas plateadas, simboliza el deseo de "volar por encima de los demás", y siguiendo la tradución asiática solo se instalará en los modelos destinados a China y Corea del Sur (esto no es algo nuevo en la zona; muchos fabricantes japoneses también crean logos exclusivos para su país). La tipografía, no obstante, parece que será más internacional, si bien suponemos que para el mercado europeo Hyundai cambiará el nombre del sedán a i50.

Por cierto, como decíamos, ahora contamos con más información oficial sobre los motores de gasolina que equipará la berlina. Serán al menos tres; un Tau V8 de 375 caballos, un 3,8 V6 y un 3,3, también de seis cilindros en uve, y al igual que su hermano mayor, perteneciente a la familia Lambda. Ah, ¿y te suena de algo ese 3,8 V6? ¿Sí? Pues bien, porque es el mismo bloque de 300 caballos que montará el Genesis Coupe.

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