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No hemos visto ninguna nota de prensa que lo afirme taxativamente, pero en el comunicado del Insignia, Opel hace referencia a un logo "perfeccionado" para el modelo. Haciendo memoria, el Insignia Concept de 2003 hacía gala de una parrilla de grandes dimensiones con la que buscaba atraer la atención del público sobre el emblema del rayo, y aunque el modelo fue cancelado (supuestamente iba a inspirar la tercera generación del Omega), parece que algo ha quedado en el sedán que podemos contemplar hoy.

El Grupo Fiat ha apostado en sus últimos lanzamientos por involucrar al público directamente en las campañas de promoción, ofreciendo avances exclusivos, creando sitios virales y formulando concursos de todo tipo. El realizado para escoger el nombre del nuevo compacto de Alfa se quedó en agua de borrajas (gano Furiosa), pero al menos esta vez los usuarios pudieron elegir el logo más adecuado para el modelo conocido ya conocido como Mi.To.

Las propuestas iban desde el típico diseño cursivo a caracteres imaginarios de corte Pataponesco, aunque al final ha sido escogido el que tienes arriba. A título personal, no me parece una mala elección.

[Artículo en inglés]

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Cinco años después de su renovación, Vauxhall tiene un nuevo logotipo que viene a modernizar su imagen de empresa, derivada de un escudo de armas del siglo XIII. Claramente esta clase de cambios suelen ser polémicos (y el de hoy no debería ser diferente), así que suponemos que la compañía debe estar esperando las quejas de los más fanáticos y conservadores.

Definido por Vauxhall como "más dinámico y contemporáneo", el logo hará su aparición por primera vez en un modelo de la marca durante el Salón de Londres el próximo Julio (¿el nuevo Insignia?). Por esos días, el emblema también será instalado en Griffin House, el cuartel general de la marca en Bedfordshire, Inglaterra.

Abajo te dejamos el nuevo logo en alta resolución y una línea de tiempo que muestra la evolución gráfica desde el diseño original de 1920 hasta llegar al de hoy.

[Fuente: Vauxhall]
[Artículo en inglés]

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Es oficial. Después de sondear la opinión del público, Hyundai ha decidido que el logo de la marca no estará presente en a parrilla del nuevo sedán Genesis.

Dos versiones del sedán estuvieron en exhibición en el pasado Salón de Detroit: una con el emblema en medio de la calandra (en la foto de al lado) y otra con la parrilla presente en el Genesis desde su introducción como concepto (más curvilínea), pero sin el emblema de la casa coreana. Aunque las opiniones están divididas dentro del equipo de Autoblog, hay consenso en que la versión sin logo se ve mucho más elegante.

En una entrevista con Automotive News, John Krafic, vicepresidente de desarrollo de productos de Hyundai para Estados Unidos, señaló que esperan que un 20% de los consumidores se inclinen por la versión del Genesis con motor V8 de 4,6 litros. También mencionó que las futuras revisiones podrían incorporar sistemas de desactivación de cilindros e inyección directa, y que un supercargador también está dentro de las posibilidades. Lo que es una incógnita es el cuándo.

[Artículo en inglés]

El nuevo logo (izquierda) frente al actual (derecha)

Ya puedes respirar; sabemos que has estado conteniendo la respiración durante todo este tiempo. Zhejiang Geely Holding Group ha mostrado finalmente el nuevo logotipo de Geely, casi un año después de que anunciara la celebración de un concurso de diseño global para renovar su imagen corporativa. La nueva cara del fabricante chino, revelada en Pekín, fue elegida por los internautas y un jurado de 66 'adjudicadores profesionales' (?).

En total, se presentaron 27.336 propuestas procedentes de más de 100 países distintos, lo que según Geely, hace de este concurso el más popular de la historia para cambiar el logo de una compañía. Su creador se llama Yue Xiande, y reside en la privincia china de Anhui. Por su esfuerzo, se llevará a casa un cheque de 3,6 millones de yuanes (330.562 euros/485.240 dólares).

[Artículo en inglés]

Han pasado 16 años desde el último rediseño de la estrella de tres puntas, así que ya iba a siendo hora de darle un repaso. O eso pensaban al menos los ejecutivos de Mercedes-Benz. Posiblemente no aprecies los cambios a primera vista, pero si entornas los ojos, verás que el diseño tridimensional ha dejado paso a una silueta monocromática con el emblema, que ya está siendo estampada en todos los catálogos y materiales promocionales del Clase CL. El nuevo gráfico estará separado además del nombre de la casa, reflejando el lema interno de Mercedes, "La Estrella siempre brilla desde arriba".

La compañía también ha aprovechado la ocasión para volver a hablarnos sobre el nuevo 'logo acústico' que acompañará a sus anuncios audiovisuales. No sabríamos muy bien cómo describir el sonido, así que te dejamos con la traducción parafraseada de la nota de prensa:

El logo sonoro de Mercedes-Benz está basado en una grabación original de un coro de niños ingleses de los años 90. Los técnicos de sonido extrajeron la voz de un solo, y lo adaptaron para su uso.

¿Niños? ¿Coros? Justo a tiempo para la noche de Halloween.

Si te paras a ver el catálogo actual de Jaguar desde atrás, verás una tira cromada con el nombre de la compañía escrito a lo largo. Según el jefe de diseño de Jaguar, Ian Callum, esto va a cambiar dentro de poco. Y si quieres ver cómo será la representación de la marca en sus modelos del futuro, solo tienes que fijarte en el XF.

Si bien el nuevo sedán sigue contando con la misma barra cromada, ahora podemos encontrar la figura del jaguar sobre la misma. En los próximos dos-tres años, este motivo gráfico terminará sustituyendo a las letras que podemos encontrar ahora. De hecho, el único motivo por el que el XF retiene el nombre de la casa, es la creencia de que el público no sería capaz de reconocer a primera vista la marca del modelo, así que dejarla bien clara solucionará el problema hasta que la gente se acostumbre a sus nuevas líneas. Dentro de un par de años o así, sin embargo, el texto se convertirá en redundante, dado que el logotipo será familiar para todos. Como veis, el XF tiene una doble responsabilidad; por un lado ha de dar a conocer la nueva imagen de la marca, y por otro depende de su comportamiento que esta siga siendo conocida.

[Artículo en inglés]

Sabíamos que Chrysler pensaba volver a la estrella de cinco puntas (o pentastar) una vez finalizada su venta a Cerberus, pero no han hecho esperar un poco para ver su nuevo logo. Poco después de que se hiciera oficial su separación, un lector nos mandó un enlace a la nueva página de la compañía, donde sus flamantes dueños promocionan "La Nueva Chrysler", así como su rediseñado logo. No dejará a nadie con la boca abierta, pero aquí lo tenemos otra vez. A ver si con un poco de suerte este no es el único cambio que vemos y se empiezan a poner las pilas en Auburn Hills, que falta les hace.

[Artículo en inglés]

Volkswagen puede presumir de tener una de las imágenes de marca más fácilmente reconocibles del mundo, gracias en parte a un logo sencillo y bien diseñado, que apenas ha visto pequeños retoques con el paso de los años. Claro que nada es para siempre, y Auto Motor und Sport informa que Martin Winterkorn ha decidido darle un repaso al logotipo de su compañía, haciéndolo más grande (parece ser la última moda) y de paso separando la V y la W del anillo que las rodea. Su nuevo aspecto será más "tridimensional", pero su posición en la parrilla de los modelos que lo luzcan será la misma que hasta ahora. Si no nos están engañando (y tratándose de un rumor de VW cualquiera sabe), el nuevo logo será presentado junto al Golf VI, posiblemente el año que viene.

[Vía TGCB]
[Artículo en inglés]

Algunos millonarios tienen mucho tiempo libre y un sentido del humor algo raro. Si no, miren el Bentley Continental GT de arriba, que fue adornado por su dueño con varios emblemas de Hyundai. Y no sólo el bromista los pegó con cinta adhesiva a la rápida o con pegamento, sino que están colocados de manera profesional, como si no quisiera retirarlos nunca.

La teoría del equipo de Autoblog es que quizás el dueño del ahora Hyundai Continental GT perdió una apuesta, y se vio forzado por sus amigos a transformar este carísimo automóvil en una imitación del Hyundai Coupe. O quizás quitó los emblemas Bentley para no tentar a los ladrones.

Las fotos fueron tomadas en Los Angeles, Estados Unidos.