El nuevo rostro del ofidio más famoso de la industria automovilística dejó de ser un secreto cuando apareció clandestinamente en 2010. Las primeras fotos del refrescado logotipo del Viper fueron tomadas durante una reunión convocada por el Grupo Chrysler para confraternizar con los fans de su deportivo V10, pero lo que no sabíamos es que los asistentes también tuvieron la oportunidad de darle nombre escogiendo su favorito de entre una lista oficial. Stryker fue la opción más popular, y ahora que la quinta generación del coche está ya a la vuelta de la esquina, SRT ha decidido presentar en sociedad a la criatura.

Como ya indicamos en su día, Stryker es con mucha diferencia el logo más agresivo y estilizado en la historia del modelo (es obra de Vince Galante, por cierto, diseñador de Chrysler y propietario de un Viper), aunque aquí lo importante no es ya el animalito, sino el deportivo que le servirá de morada. Según Mark Trostle, jefe de diseño de SRT, el Stryker es el emblema "más refinado, siniestro y bello" hasta la fecha, "exactamente igual que la forma del coche". Intrigados nos deja, porque en el primer avance oficial tampoco es que pudiéramos ver gran cosa...

SRT, recordemos, presentará el nuevo Viper dentro de dos meses en el Salón de Nueva York.

Hasta ahora sabíamos que tanto Chrysler como Dodge iban a renovar su identidad corporativa a fin de dejar atrás la mala imagen creada durante los años de Daimler y Cerberus, pero nunca se nos ocurrió que el logotipo del Dodge Viper estuviera también en la lista de cambios. La fotografía de arriba fue tomada por uno de los asistentes a la concentración anual de propietarios del Viper en Salt Lake City, Utah, donde Chrysler aprovechó la ocasión para mostrar el emblema que lucirá sobre el capó de la próxima generación del modelo.

Cabe recordar que este ya es el segundo rediseño del crótalo, dado que aunque mucha gente sólo conoce el logotipo actual (el primero tras el salto), las dos primeras generaciones utilizaban una serpiente de aspecto menos serio.

Ahora ya sólo nos falta por conocer el coche que lo utilizará...

La estrella de Stuttgart regresa a lo clásico. Mercedes se ha sumado al número de fabricantes premium que estos meses han renovado su imagen corporativa al actualizar la famosa estrella de tres puntas, coincidiendo con una nueva campaña promocional que subraya las cuatro palabras de Gottlieb Daimler sobre las que se asentará la nueva narrativa publicitaria: Lo mejor, o nada.

Salvo por su silueta, el nuevo logotipo no guarda ningún parecido al que todavía figura en su página web, pasando de un cuerpo blanco sobre fondo gris al cromo y el relieve. De la misma forma, en los materiales promocionales con sonido desaparecerá el "logotipo acústico", ese grimoso niño inglés que cantaba al final de todos los anuncios. De esta forma Mercedes se olvida de los cambios introducidos en 2007, al parecer, por órdenes expresas de un poco satisfecho Dieter Zetsche.

Ahora nos toca formular la pregunta de siempre: ¿Mejor o peor?

Actualización: La conferencia del Grupo Chrysler durará más de seis horas, así que vamos a esperar a tener todos los detalles para hacer un artículo por marca como es debido. Antes de eso podemos avanzar algo más: el Viper seguirá fabricándose hasta julio de 2010. En 2012 será lanzada la nueva generación, desarrollada con la ayuda de Fiat. Por el momento no sabemos nada sobre la supuesta retirada de Europa.


Texto original: Algunos estábamos esperando el Fratzog de los años 60 y 70, pero finalmente la pérdida del carnero ha dejado a Dodge con el logotipo que tienes sobre estas líneas. El anuncio se ha realizado durante la conferencia de prensa que Chrysler está ofreciendo en estos momentos, en la que por cierto, ya ha avanzado el lanzamiento de tres nuevos modelos para la marca y un reposicionamiento de la misma para alcanzar a un mayor número de jóvenes consumidores. Habrá un sedán del segmento C de origen Fiat, un nuevo hatchback B, y un nuevo sedán D que sustituirá al Avenger. Para 2014 once modelos serán nuevos o rediseñados.

Mañana es el día escogido por Sergio Marchionne y sus chicos para desvelar los planes de futuro de Chrysler, pero un día antes de conocer todos los detalles se ha filtrado este misterioso logotipo en la Oficina de Marcas y Patentes de Estados Unidos. La imagen se correspondería con la nueva identidad de Chrysler, y adornará los capós y parrillas de los nuevos vehículos lanzados por la firma de ahora en adelante. Allpar.com, que ya mencionó este rumor hace varios días, también indica que el carnero de Dodge podría dar paso a algo igualmente nuevo. Sea lo que sea, mañana tendremos todos los detalles.

Antes y después. Haz clic en la imagen para ampliarla.

No hace mucho Audi nos sorprendía con unos mínimos cambios en su logotipo, y hoy Cadillac se convierte en noticia por el mismo motivo. La marca de lujo de General Motors ha actualizado su famoso escudo como reflejo de su reinvención como fabricante, y aunque los cambios son de puro matiz, modifican de forma notable su aspecto.

Brand New, astutamente, se ha percatado del nuevo logo antes incluso de que la propia Cadillac anuncie los cambios. Frente al estilizado diseño actual, el escudo de Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit, gana textura y relieve, aunque tal vez se vea un poco más retro de la cuenta. Lo grave es en cualquier caso la evidente falta de alineación entre el escudo y la corona de laurel; un fallo que salta a la vista incluso sin prestar demasiada atención. Suponemos que GM lo tendrá corregido para cuando quiera hacerlo oficial.

Y a ti, ¿qué te parece?

Ya lo habíamos visto por ahí en alguna campaña publicitaria, pero hoy Audi ha hecho oficial el rediseño de su logotipo. Los cuatro anillos de Ingolstadt, símbolo de la unión en 1932 entre Audi, Horch, DKW y Wanderer, han sido ligeramente actualizados coincidiendo con el centenario de la marca, ganando impacto y tridimensionalidad. La tipografía también es distinta a la utilizada hasta ahora, como puedes observar

¿Son estos cambios para bien o para mal? Personalmente no lo tengo muy claro. Así como los aros me parece adecuados, creo que la nueva fuente utilizada por Audi pierde todo el carácter original. De todas formas puedes comparar tú mismo con la imagen que tienes tras el salto. A ti, ¿qué te parece?

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Seguro que recuerdas esa noticia sobre una "sorpresa Citroën" para comienzos de febrero. Bien, pues tal y como indicaban los rumores (y varias personas relacionadas con la firma francesa), la marca de los chevrones presentará el nuevo diseño de los susodichos en un acto oficial, quién sabe si instalados sobre un nuevo modelo. No nos extrañaría lo más mínimo.

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La cuenta atrás para el lanzamiento del Mustang 2010 ya está en marcha, y Ford ha comenzado a desganar sus primeros detalles con la presentación del nuevo logotipo. El icónico caballo, ahora realizado en cromo oscurecido, es ahora más musculoso, y según sus diseñadores, también más acorde con las proporciones físicas del animal. El nuevo corte de pelo termina por darle ese toque llamativo, y tal vez nos esté indicando sin querer unas líneas retro pero más avanzadas para el icónico muscle car.

Ahora que ya es público, suponemos que aficionados y coleccionistas podrán encontrar mil y una imitaciones en eBay durante los próximos días.

[Fuente: Ford]
[Artículo en inglés]

Opel seguirá los pasos de su hermana Vauxhall en cuanto a renovación de imagen y dará conocer un nuevo emblema con el que busca estar a la altura de su último modelo, el sedán Insignia. El rediseñado logo será más refinado, tratando de representar el espíritu de innovación, la tecnología y diseño de la marca, pero situándola además un poco más arriba en el mercado europeo.

Según Mark Adams, jefe de diseño de GM Europa, el último logo es mucho más consistente con el nuevo lenguaje de diseño y filosofía de sus vehículos. El nuevo emblema del rayo, que estará hecho de metal pulido con el nombre de la marca integrado en el círculo y formas más esculpidas tratando de darle una apariencia más tridimensional, podrá ser observado como parte del Insignia el próximo mes en el Salón de Londres.

[Artículo en inglés]