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Dacia se cargará el Dokker, el Lodgy o el Logan MCV

Categorías: Dacia

Dacia Logan MCV

Los monovolúmenes ya no molan. La demanda se ha ido a los falsos monovolúmenes denominados crossover, con aspecto campero pero prácticamente nula capacidad fuera de asfalto. Esa realidad está haciendo daño a los fabricantes que están en el segmento de los MPV de segmento B y C, y Dacia no es una excepción.

Actualmente la firma low-cost de Renault tiene a los Dokker, Lodgy y Logan MCV compitiendo por una parcela de mercado cada vez más reducida. Un portavoz de Dacia confirmó que al menos uno de los tres modelos dejará de existir cuando se acabe su ciclo comercial, si no son dos.

De los tres modelos, sólo el Logan MCV parece aguantar el pulso del mercado con su formato de familiar, beneficiado por su reciente actualización, por lo que parece que la guillotina podría estar en los otros dos.

Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

Dacia llevará a París los Dokker y Lodgy con acabado Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Sin grandes novedades que mostrar en el Salón del Automóvil de París (a falta de confirmar el Duster Pick Up), el Grupo Renault ha decidido presentar las versiones Stepway de los Dokker y Lodgy para conseguir un poco de atención en el stand de Dacia.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocerán por su estética más desenfadada y atractiva gracias al uso de las molduras plásticas decorativas en los pasos de ruedas, llantas de aleación específicas, barras de techo, apliques plásticos en la parte inferior de las puertas con el logotipo de la versión, cubre-bajos en símil aluminio y la suspensión sobre-elevada.

Para el interior las modificaciones serán menores, pudiendo incluir pequeñas alteraciones en los tapizados y la presentación pero sin exageraciones. La dotación y gama de motores dependerá del mercado en el que sea comercializado aunque en España deberíamos dar por aseguradas las mecánicas 1.5 dCi de 90 y 110 CV.

Los Dokker y Lodgy estrenan el logotipo Renault

Categorías: Dacia, Renault, Industria, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C


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Desde hace unas semanas, la planta marroquí de Renault/Dacia está fabricando y enviando las primeras unidades de los Dokker y Lodgy con el logotipo de la firma del rombo a Ucrania, país en el que Dacia no está presente.

Si bien estamos acostumbrado a ver algunos Dacia rebautizados como Renault, es la primera vez que vemos modelos comerciales como el Dokker, algo raro teniendo en la gama el Kangoo. El Lodgy se convierte en la opción asequible entre los MPV, dejando a los Scénic y Grand Scénic mayor sofisticación y equipamiento. En cuanto al Kangoo, Renault Ucrania ha decidido venderlos sólo en variantes acristaladas con mucha dotación.

"Dacia ahorra en seguridad": Tres estrellas para el Dacia Lodgy en el EuroNCAP

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV



"Dacia ahorra en seguridad". Así de impactante y brutal arranca el informe de la última entrega de resultados de los ensayos de seguridad realizados por el EuroNCAP. Cuenta en el texto la agencia independiente que "las tres estrellas obtenidas pueden satisfacer los límites autoimpuestos por Dacia", pero los usuarios "piden más", y coches "del mismo segmento ofrecen una seguridad muy superior".

Las tres estrellas del Dacia Lodgy surgen a consecuencia de una serie de problemas que vamos a detallarte. El primero citado por EuroNCAP es la "inestabilidad" del habitáculo, con el suelo que se separa de la carrocería, deformación de los pilares B, y un salpicadero que puede provocar lesiones graves en las piernas de conductor y pasajero. En el impacto lateral, el cabecero y el asiento ofrecen "una pobre protección".

España: Detalle de equipamiento del Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV


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Ayer te informábamos de los precios recomendados del nuevo Dacia Lodgy para el mercado español y hoy completamos la información con el detalle de equipamiento de los tres niveles de acabado ofertados. A destacar la presencia del control de estabilidad, opcional en todas las variantes independientemente del motor elegido.

Para no liar en exceso las cosas, tras el salto encontrarás un listado con los elementos más destacables y las opciones posibles en cada uno de ellos...

España: Todos los precios del nuevo Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV



Dacia completa su oferta de vehículos en España con la introducción del Lodgy, un monovolumen fabricado en Marruecos que puede acoger en su interior hasta a siete pasajeros en tres filas. Las primeras entregas comenzarán en breve, con una gama completa y bastante bien estructurada.

La oferta del Lodgy está compuesta por dos motores de gasolina (1.6 MPI 85 CV y 1.2 TCe Energy con 115 CV) y dos diésel (1.5 dCi 90 y 1.5 dCi 110 CV). Para nuestro mercado hay tres niveles de equipamiento aunque el básico "BASE" no interesa por su escasa dotación de serie y opcional. Lo más interesante es que por fin el control de estabilidad ESP podrá instalarse en todas las versiones, no quedando limitado por potencia o un cierto nivel de terminación.

Se filtra el Dokker, la versión comercial del Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



El Dacia Lodgy tendrá una versión comercial para autónomos y cuadrillas varias. Todavía no ha sido presentada, pero apenas unos días después de poder conocer el nuevo monovolumen asequible de la firma rumana durante el Salón de Ginebra, el sitio neerlandés DaciaModellen ha puesto sus manos encima de un diagrama interno que pone nombre e imagen a este modelo.

El Dokker, como puedes ver, hará uso un sistema de puertas corredizas en lugar de las bisagras del Lodgy, así como unas ventanillas traseras ¿paneladas? ligeramente diferentes a las utilizadas en el turismo. Las mecánicas deberían ser las mismas, con pequeñas mecánicas diésel y gasolina comprendidas entre los 85 y los 115 CV de potencia.

Por ahora Dacia no ha dicho nada sobre su presentación oficial, pero el Dokker debería estar a la venta para el mes de agosto, así que no le puede quedar demasiado tiempo en el horno.



Dacia Lodgy, una oda a la mesura - Ginebra 2012

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV


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Un diseño agradable y la sensación de llevarte mucho coche por muy poco dinero son las claves del nuevo Dacia Lodgy. El primo rumano del Renault Scénic ha recibido su primer baño de masas en una ciudad tan poco dada al low cost como lo es Ginebra, donde en cualquier caso no ha tenido muchos problemas para atrapar la atención del público.

Dotado con una estética mucho más resultona que cualquier otro Dacia y con un planteamiento más familiar que el resto de la gama, el Lodgy podría convertirse en un bombazo tan grande para Renault como el Logan. Es un coche que sin ser un bellezón entra con facilidad por los ojos, y cuando comprueba el espacio que atesoran sus 4,5 metros de largo y 1,75 metros de ancho no cuesta quedarse sorprendido. Especialmente al leer que el modelo más básico saldrá por 9.900 euros impuestos incluidos.

El Dacia Lodgy será barato y bastante discreto en equipamiento

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Familiares



De momento no conocemos todos los detalles para el mercado español, pero en Francia ya se conocen los niveles de acabado que formarán la gama del nuevo Lodgy. Dacia ha apostado por ofrecer un precio de derribo (desde 9.900 €) en lugar de una dotación estándar más habitual en un coche de este tamaño.

La gama francesa estará formada por cuatro niveles de acabado: Base, Ambiance, Laureaté y Prestige. El primero de ellos es realmente pobre y entre otras cosas, cuenta con elevalunas manuales en todas las puertas, dirección asistida, cuatro airbags, ABS, paragolpes pintados, banqueta posterior abatible de una pieza, cinco plazas... y poco más. Tras el salto encontrarás el detalle al completo de todo lo que incluyen y las opciones principales.

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