Poco a poco la gama de modelos de Fiat Brasil va ganando versiones Locker, que se caracterizan por incorporar un diferencial autoblocante que mejora el comportamiento de los vehículos en condiciones más complicadas de lo habitual.

El último modelo en llegar ha sido el Dobló Adventure Locker, que además del autoblocante mencionado añade la luz de freno central, volante regulable en altura, banda negra en parabrisas, logo Locker en exterior, bordado Adventure en asientos, nuevo logo de Fiat y pre-instalación de radio.

El motor disponible en el Adveture Locker es el 1.8i 8v de 112/114 CV y tecnología Flex, capaz de usar gasolina o alcohol indistintamente. El precio recomendado en Brasil es de 62.350 reales, es decir, unos 24.500 euros/39.000 dólares al cambio. El resto de la gama Dobló también recibe algunas modificaciones con la llegada de los modelos 2009.

Ya os lo habíamos mostrado parcialmente en las imágenes espía publicadas hace unos días y ahora lo vemos sin camuflaje en todo su esplendor. Hablamos del nuevo Fiat Palio Weekend en su versión Adventure Locker, que presenta cambios interesantes tanto a nivel estético como en la mecánica.

Exteriormente pocos podrían afirmar que bajo ese aspecto se esconde una plataforma con muchos años a sus espaldas. El frontal retoma el estilo visto en el Siena que Fiat comenzó a vender en Brasil hace unos meses y que es fabricado en Argentina, mientras que en la zona posterior es ahora mucho más agraciada, con cierta inspiración en el Croma (aunque recuerda vagamente al Allroad de Audi por la disposición de los faros).

Como buen Adventure, incorpora las típicas molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería mientras que las barras de techo, faros antiniebla y llantas de aleación completan la dotación. A nivel mecánico la adopción del diferencial electrónico permitirá un mejor comportamiento en las situaciones menos favorables aunque siempre teniendo en cuenta de que se trata de un tracción delantera.