Hasta ahora Toyota lo tenía todo muy fácil en el segmento de los monovolúmenes de bajo coste en Sudáfrica puesto que no encontraba rival alguno para el Avanza. A partir del próximo año tendrá que compartir las ventas con el Livina, un nuevo modelo de Nissan que además será fabricado en este país.

Se ofertará con dos mecánicas, un 1.5i 16v con 110 CV y cambio manual de cinco o automático de cuatro velocidades y un 1.8i 16v con 130 CV y cambio manual de seis o automática de cuatro. Todos estarán equipados con tracción delantera.

El equipamiento de serie y el precio final todavía no han sido desvelados aunque se calcula que el precio de partida podría rondar los 100.000 rands, es decir, unos 10.226 euros/14.550 dólares.

Nissan acaba de presentar para China y Taiwán una versión más campera sobre la base del Livina y que se suma a la cada vez más completa oferta de modelos con aspecto todo caminoexistentes en el mercado.

Estéticamente añade respecto a las versiones convencionales las protecciones de plástico en el contorno de la carrocería, una suspensión ligeramente sobre-elevada, llantas de aleación ligera, alerón sobre portón posterior y barras de techo.

En el interior encontramos diferentes tapizados, climatizador automático o radio CD según versiones. En cuanto a las mecánicas sólo hay una opción con 1,6 litros y 110 CV. Por el momento este modelo no llegará a otros mercados.

Hace unos meses, Nissan mostró para el mercado chino un nuevo monovolumen denominado Livina Genesis, con una dimensiones que permitían acomodar sin problemas a siete pasajeros en su interior.

Ahora, sin el apellido Genesis, aparece en el mercado chino la versión corta. Hablamos del Livina SWB - Short Wheel Base-, un modelo con cinco plazas y estética similar al hermano mayor, aunque con un tamaño más recortado.

La calidad de los materiales empleados en su interior y el equipamiento disponible no tienen nada que envidiar a otros vehículos de la firma de última realización. Las mecánicas, por el momento sólo de gasolina, aunque podría llegar algún diésel si hubiera demanda.