Nuevo motor diésel bi-turbo para el Serie 1 de BMW
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BMW está explotando al máximo el uso de los motores con sobrealimentación, tanto en diésel como en gasolina, destacando por su potencia, rápidez de respuesta y consumos, especialmente en los diésel, muy bajos.
Ahora se rumorea que la Serie 1 será la encargada de estrenar una nueva mecánica con la base del conocido 120d que gracias a la incorporación de dos turbos podrá alcanzar una potencia máxima de, al menos, 204 CV. La denominación de esta versión podría ser 125d o 120sd, aunque todavía no sabemos nada al respecto.
Hace pocas semanas, con motivo del primer restyling de la Serie 1, BMW mostraba las nuevas mecánicas diésel de la gama, con mejoras en potencia, rendimiento y consumos más bajos. Así, el 118d pasaba a tener 143 CV y no 122 CV mientras que los 120d disfrutan de 177 CV, 14 CV más que antes.
