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Hyundai lanza la versión limusina del Equus

Publicado el 29 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

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Hyundai ha lanzado hoy en Corea del Sur la versión limusina de su modelo tope de gama, una variante que ya habíamos visto espiada sin casi nada de camuflaje en las calles de Seúl. Como ya esperábamos, el nuevo Equus Limousine tiene 300 mm más entre eje y eje (con un total de 3.345 mm), de forma que se pone a la altura de rivales de la talle del Mercedes-Benz S500L y el BMW 750Li, a los que supera por largo (5.460 mm) y batalla.

También como esperábamos, habrá dos motorizaciones posibles. La primera está formada por un bloque Theta 3.8 V6. Desarrolla 290 CV y le permite mantener un consumo de 9 km/L (11,1 L/100 km). Su peso es de 2.040 kg. El V8 es sin embargo más potente, y es que para la ocasión, Hyundai ha aumentado el tamaño del Tau hasta los 5,0 litros. De ahí, salen nada más y nada menos que 400 CV, que con 2.125 kg que arrastrar, arrojan un consumo 8 km/L según la homologación coreana (12,5 L/100 km).

Galería: Hyundai Equus Limousine

Tags: Corea del Sur, CoreaDelSur, Equus, Hyundai, Hyundai Equus, HyundaiEquus, limusina, Video

Filtración: Mercedes y sus experimentos genéticos con el Clase E

Publicado el 30 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes y berlinas

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Mira lo que tenemos aquí. ¿Recuerdas ese misterioso Clase E limusina que pudimos ver espiado allá por febrero? Por aquel entonces había gente que dudaba que se tratara de un modelo con el sello y la firma de Mercedes, pero curioseando en la base de datos del registro europeo, nos hemos encontrado con una colección de limusinas dignas de la isla del Doctor Moreau. ¿Será así el nuevo Clase E Pullman? Parece que la respuesta es sí.

Nada sabemos sobre los datos de lanzamiento, pero todos los diagramas son propiedad de Mercedes-Benz y fueron introducidos recientemente en la OAMI. No te pierdas ni por un momento la galería; no tiene desperdicio.

Galería: Mercedes-Benz Clase E Pullman (OAMI)

Tags: Clase E, Clase E limusina, ClaseE, ClaseELimusina, filtracion, limusina, Mercedes Clase E, Mercedes-Benz, MercedesClaseE, OAMI

Vauxhall Insignia limusina con seis puertas - Créetelo

Publicado el 21 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas

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Navegar por los archivos de la OAMI es, en ocasiones, adentrarse en una peligrosa jungla habitada por criaturas exóticas, algunas de ellas todavía desconocidas por la comunidad científica. La de hoy, sin duda, es una de las más extrañas que hemos visto. Porque vale que el Opel Insignia sea un importante paso adelante frente al antiguo Vectra, pero... ¿te imaginas una versión limusina? Pues eso mismo es lo que ha hecho Eagle Specialist Vehicles.

Este carrocero inglés, dedicado como indica su nombre a la creación de vehículos especiales, está trabajando en un Insignia con nada menos que seis puertas y tres filas de asientos para esas personas que se sientan incómodas yendo del aeropuerto al hotel en un vulgar Skoda. Lo cierto es que esta no es la primera vez que Eagle reconvierte una berlina Opel/Vauxhall para esta clase de servicios, y de hecho, si visitas su sitio, podrás encontrar trabajos similares realizados sobre el Vectra. Cosas veredes.

PD: Si no tienes bastante, también puedes encontrar la conversión fúnebre del Insignia tras el salto.

Tags: conversion, Eagle Specialist Vehicles, EagleSpecialistVehicles, Funebre, Insignia, Limusina, OAMI, Vauxhall Insignia, VauxhallInsignia

Una de alargamientos: Maybach 62 convertido en Maybach 72

Publicado el 12 de Dec del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas, Maybach

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Y es que la duda es obvia: ¿qué se puede hacer con solo 62 decímetros de largo? Por favor, un poco de seriedad. El dueño de este antiguo Maybach 62 del 2004, por algún motivo que desconocemos, decidió que no tenía bastante con lo suyo, así que ni corto ni perezoso hizo pasar a su berlina por el ~~quirófano~~ taller, del cual salió con seis asientos y 72 dm entre paragolpes y paragolpes.

Galería: Una de alargamientos: Maybach 62 convertido en Maybach 72

Este curioso Maybach "72" con 800 km en el odómetro es ahora noticia tras su salida al mercado, con un precio, por cierto, totalmente a juego con el tamaño de la carrocería: 599.000 euros. Eso sí, viene totalmente equipado.

[Vía autoblog.nl]

Tags: Limusina, Maybach, Maybach 62, Maybach 72, Maybach62, Maybach72

Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont, lujo ad nauseam

Publicado el 28 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas

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Puede que las ventas de los modelos de lujo sigan en alza pese a la crisis económica, pero te lo creas o no, si te olvidas de los preparadores especializados el segmento de las limusinas es bastante reducido. Tienes a Rolls, Bentley, Maybach... y San Seacabó. Y de hecho la cosa puede que aún esté más apretada dentro de poco, viendo que Daimler podría disolver su marca de lujo.

Para satisfacer a esos clientes que quieran lo máximo y no se sientan satisfechos con las firmas de siempre, Carlsson ha creado sobre el Clase S un modelo todavía más exclusivo denominado Aigner CK65 RS Blanchimont.

Galería: Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont

Tags: Carlsson, Clase S, ClaseS, Etienne Leather, EtienneLeather, Limusina, Mercedes-Benz, Tuning

Detroit 2008: Chrysler 300C Hollywood

Publicado el 15 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes y berlinas

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A pesar de que Chrysler ya no tiene nada que ver con Daimler, el puesto del fabricante americano en Detroit está justo al lado del que tienen los alemanes. Esto, entre otras cosas, implica que el Chrysler 300C Hollywood se encuentra frente a frente con el Maybach Landaulet, haciendo inevitables unas comparaciones algo más que odiosas. Como el Landaulet, el 300C Hollywood también cuenta con un habitáculo parcialmente expuesto, aunque en su caso son los asientos delanteros los descapotados. Los pasajeros, totalmente a salvo de los elementos, acceden a un habitáculo de mayores dimensiones mediante sus grandes puertas suicidas, y una vez dentro pueden relajarse vaciando las tres botellas de espumoso que guarda su minibar. Mientras tanto, el chófer deberá soportar lo que la Madre Naturaleza le quiera echar encima, y es que en el Chrysler 300C Hollywood el lujo no se reparte a partes iguales.

Por desgracia no tenemos una nota de prensa para comentarte sus detalles técnicos, pero te dejamos con una galería de todas formas.

Galería: Detroit 2008: Chrysler 300C Hollywood

[Artículo en inglés]

Tags: 300c, chrysler, detroit, hollywood, limusina

La limusina Subaru Tribeca

Publicado el 07 de Jul del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Subaru, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

Construida por Ernie Bosch Jr., esta limusina Subaru Tribeca no es un antojo hecho de manera artesanal. Bosh se dedica a la distribución de automóviles en Boston, Estados Unidos, y en un viaje a Japón les mostró a ejecutivos de Fuji Heavy Industries uno de sus proyectos anteriores, una Forrester alargada. Además de eso, les contó sus planes para un Tribeca del mismo estilo. A los japoneses les encantó la idea e involucraron a los ingenieros del Tribeca, quienes le enviaron las instrucciones y planos para alargar el chasis del SUV a los ingenieros de la planta de Subaru en Indiana, donde la limusina fue construida en la misma línea de ensamblaje que el resto de los Tribeca. De todos modos, los diseños para el interior fueron entregados a un especialista.

Quizás lo malo del modelo es que no está construido sobre el nuevo modelo 2008, no pudiendo sacar provecho del nuevo motor boxer 3,6L, el cual es más potente y capaz que su antecesor a la hora de mover todo el metal adicional. Pero claro, cuando se viaja en limusina, se quiere ir despacio para que todos te vean.

Más fotos, después del salto...

Tags: limusina, subaru, Tribeca

La limusina de Bush se avería en Roma (y los romanos se parten de risa)

Publicado el 11 de Jun del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Etc., Sedanes y berlinas

La mayoría de la gente tiene una caja de herramientas y una rueda de repuesto para esos imprevistos en ruta, pero cuando se es el presidente de Estados Unidos (y encima de Texas) las cosas se hacen a lo grande, y directamente te llevas otra limusina blindada por si acaso.

Este fin de semana, según se aproximaba George Bush a la embajada estadounidense en Roma, su Cadillac DTS presidencial decidió que tomarse un respiro, y se plantó en medio de la calle sin que su chofer pudiera hacer nada por volver a ponerlo en marcha. Tras varios intentos infructuosos se optó por llamar a una segunda limusina, y entre las risas y gritos del público, ante la evidencia de que tenía rotta la macchina, George Bush cambió de vehículo para proseguir con sus obligaciones en la ciudad eterna. Porca miseria.

Tags: bush, cadillac, dts, george, limosina, limusina, presidencial, presidente

¿Vienes o vas?

Publicado el 11 de May del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Partes y modificaciones, Compra de coches, Sedanes y berlinas, SUV y todoterrenos, Comerciales y pickups

La madre del Cordero. Algo así salió de nuestra boca cuando vimos el monumento a la extravagancia que tienes arriba. Para perpetrarlo crearlo, sus dueños solo necesitaron las cabinas de dos pickups Chevrolet 3500, un poco de cola de contacto para pegarlas, y un motor Vortec 5,7 L V8 para mover esta... cosa. La parte trasera puede ser reconocida por las cubiertas de los pilotos, de color rojo, y el escape que se asoma tímidamente bajo el paragolpes delantero trasero. Y el interior, oh, el interior, pero qué obra de arte, señores. Toda una limusina artesanal, con su propio "sillón" en forma de U, equipo de sonido de alta gama y proyector con pantalla de 50 pulgadas, todo ello adornado con abundantes detalles en madera. Vale, los detalles no son tales, simplemente las plazas traseras han sido montadas sobre una estructura de tablones y clavos, pero con mucho amor, no te vayas a pensar. Fuera, el susto lo completan unas llantas de 20 pulgadas y sendos kits de conversión Escalade, encargados de poner la guinda en el pastel. Maravilloso.

Está a la venta, por cierto, de modo que si buscas algo que de verdad llame la atención, aquí tienes una oportunidad única. Tan solo, no le digas a nadie que fuimos nosotros quienes te la señalamos

Tags: extraña, limusina, pegadas, rara

Hallazgo en eBay del día: Porsche Cayenne limusina

Publicado el 03 de Apr del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Compra de coches, SUV y todoterrenos

Salir de la capilla para saltar a un Passat no tiene nada de especial. Lo menos es llamar a un chófer con un Clase E, o para los no bendecidos con algo de buen gusto, un H2 alargado. Pero si de verdad quieres quedarte con todo el mundo en las escaleras de la iglesia, nada mejor que este Porsche Cayenne limusina, alargado en 431 cm. Dentro de todo ese espacio extra da para meter un completo bar con madera de caoba, iluminación de fibra de vidrio, una pantalla LCD de 15 pulgadas en la separación con el conductor, y varias de 7 dispuestas a lo largo del habitáculo para entretener a sus 14 posibles pasajeros.

Por el momento el precio de reserva aún no ha sido alcanzado, y la puja anda por los 45.300 dólares (33.980 euros al cambio), un precio por el que también se incluye una cámara interior muy práctica para vigilar a tus empleados, en caso de que estuvieras pensando en comprar algo un tanto exótico para la empresa.

Te dejamos con una foto el interior más abajo.

Tags: cayenne, ebay, hallazgo, limo, limosina, limusina, porsche