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Por primera vez en la historia de la automoción japonesa, un vehículo equipado con tecnología híbrida ha conseguido alcanzar el primer puesto del ranking general de turismos. Con 10.481 unidades matriculadas, el Honda Insight ha sido líder absoluto de matriculaciones en el cuarto mes del año.

En Japón hay una oferta más completa de vehículos híbridos, aunque en general y a excepción del Toyota Prius, poseen ventas testimoniales. En los últimos meses los Toyota Corolla y Honda Fit peleaban por ser los primeros, siempre sin contar con los especiales kei-cars, que se reparten el mercado de otra manera (se contabilizan de forma independiente). Por último comentar que el segundo modelo clasificado en Abril fue el Honda Fit, con 9.443 unidades.

Audi puede sentirse totalmente satisfecha con los resultados comerciales del último A4. En un mercado bastante competitivo como es el español, la firma de los cuatro aros ha conseguido liderar el segmento de las berlinas medias.

Con 19.038 unidades en total, el Audi A4 en carrocerías sedán y familiar (Avant) se alzó como berlina más vendida, superando a rivales como el VW Passat (17.683 uds) y al BMW Serie 3 (16.823 uds). Pero no ha brillado sólo en este segmento, sino que Audi ha sido primera también en la categoría de berlinas grandes, matriculando 5.281 unidades del A6. Por su parte el TT cosechó un buen resultado comercial, con 781 unidades vendidas.

Ahora que ya hemos terminado el año, comienzan a salir los listados con las marcas más vendidas en diferentes países. En Brasil no han aparecido sorpresas y al igual que ha ocurrido en los últimos años, Fiat se ha convertido en la firma más demandada.

Con 657.778 unidades matriculadas, Fiat puede presumir de su primer puesto y estar además, a una distancia considerable de Volkswagen, su inmediato seguidor (72.000 unidades les separan). Por modelos, cuatro vehículos de la italiana entran de lleno en el Top10: Palio (2º), Uno Mille (3º), Siena (7º) y Strada, que se convierte en líder de su segmento.

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Finalmente el Holden Commodore ha conseguido mantener su primer puesto durante el pasado 2008 pese a que modelos como los Toyota Corolla e Hilux se lo han puesto difícil.

Durante los últimos 13 años, el Holden Commodore ha sido el modelo más vendido de Australia. Es cierto que en 2008 lo ha logrado con la cifra más baja desde su lanzamiento en 1978, con "sólo" 51.093 unidades. En la última generación gran parte de la buena aceptación viene dada por el modelo familiar, que ha generado un número de clientes bastante alto.

Por detrás queda el Toyota Corolla, el compacto japonés que poco a poco ha ido escalando posiciones en este mercado. Hay otros modelos que han tenido un 2008 especialmente bueno, como los Mitsubishi Lancer, Hyundai Getz, Mazda2 y Toyota Camry.

De nuevo JATO Dynamics ha publicado los resultados de ventas relativos a los modelos más demandados, en esta ocasión, durante el pasado mes de Septiembre. Sin grandes sorpresas en general, tan sólo resaltar el excelente resultado del Audi A4.

TOP 10 EUROPA SEPTIEMBRE

1. VW Golf 40.249
2. Peugeot 207 33.853
3. Vauxhall/Opel Corsa 33.378
4. Ford Focus 32.963
5. Opel/Vauxhall Astra 31.586
6. Ford Fiesta 31.223
7. Renault Clio 28.135
8. Audi A4 27.575
9. VW Passat 22.954
10. Fiat Panda 21.955

Después del salto, los resultados en todo el 2008...

Sin duda alguna Mayo de 2008 quedará en el recuerdo de muchos por ser el primer mes en 22 años en el que los pick up F-Series de Ford no son los modelos más vendidos en Estados Unidos. Y lo peor de todo no es que se conforme con un segundo puesto, sino que ha caído directamente al quinto.

Durante el pasado mes los modelos más vendidos en Estados Unidos fueron:

1. Honda Civic 53.299
2. Toyota Corolla 52.826
3. Toyota Camry 51.291
4. Honda Accord 43.778
5. Ford F-Series 42.973

Los altos precios de los combustibles y la crisis económica están forzando las ventas y el público se decanta por vehículos más baratos y especialmente de menor consumo. Y ahora que los estadounidenses pagan los carburantes a precios más elevados es cuando se empiezan a preocupar del consumo, algo que deberían haber tenido en cuenta hace mucho tiempo -el medio ambiente bien lo merece-. Desde luego, es buena época para que las mecánicas diésel y los automóviles más pequeños comiencen a desfilar por las enormes ciudades y largas autopistas de este país.

Durante el pasado mes de Abril el modelo más vendido del mercado australiano ha sido un ute, denominación que reciben las versiones pick up en ese país. Si no fuera porque es la primera vez que un vehículo de este tipo es líder de ventas en este mercado no sería una noticia reseñable.

El Hilux se ofrece en Australia en multitud de variantes, con versiones con tracción total o sólo a un eje, mecánicas diésel de tres litros con 171 CV y dos de gasolina con 4,0 litros y 238 CV y un 2.7i 16v con 160 CV. Dependiendo de la motorización se puede optar por el cambio manual o uno automático.

Recientemente se presentó una versión deportiva desarrollada por TRD que potencia la mecánica de gasolina de 4,0 litros hasta los 300 CV y modifica ligeramente la estética. La buena relación calidad-precio-prestaciones del pick up de Toyota es una de las característica por las que se ha convertido en líder del mercado.

Durante el pasado mes de Febrero la nueva generación del Honda Fit ha conseguido desbancar al Toyota Corolla Axio y liderar el mercado japonés como ya ocurría hace unos cuantos años atrás cuando apareció la primera generación del polivalente.

En total se han vendido sólo en segundo mes del año 15.980 unidades, una cifra muy superior que multiplica por tres los datos registrados un año antes por la generación precedente.

El TOP 10 japonés durante Febrero ha sido:

1. Honda Fit (Jazz) 15.980
2. Toyota Corolla Axio 14.330
3. Toyota Vitz (Yaris) 13.367
4. Nissan Serena 8.449
5. Toyota Voxy 7.970
6. Nissan Note 7.399
7. Nissan Tiida 7.359
8. Toyota Passo 7.151
9. Toyota Noah 6.591
10. Toyota Ractis 6.151

Como se puede comprobar en el listado, pese a la soberanía de Toyota, que cuela seis vehículos, destaca Nissan con tres modelos colocados muy arriba, especialmente el Serena en cuarta posición.

Ya se veía venir desde hace unos meses que posiblemente en 2007 la japonesa Toyota se hiciera con el primer puesto como fabricante de automóviles en todo el mundo. Ahora que ya tenemos los datos cerrados del año pasado podemos confirmar que así ha sido.

Hasta ahora era General Motors la que encabezaba el ranking de ventas mundiales y aunque por un pequeño margen, ha tenido que ceder el puesto a Toyota. En total han sido 9,37 millones de vehículos vendidos de la oriental por 9,369 millones de la Norteamericana. Con estas cifras, se pone fin a los 76 años de reinado de GM.

General Motors agrupa las marcas Chevrolet, GMC, Cadillac, Opel, Daewoo GM, Hummer, Holden, Buick, Saturn, Vauxhall, Saab, Pontiac y Oldsmobile mientras que Toyota comercializa, además de la propia firma Toyota, Scion, Lexus y tiene participación mayoritaria en Daihatsu, además de un pequeño porcentaje de Isuzu, Subaru y Yamaha.

Por primera vez en la historia del automóvil en China, Chery lidera el ranking de ventas mensuales. Así, durante el pasado mes de Marzo, el fabricante chino se hizo con la primera plaza, desbancando a las sociedades conjuntas que tienen otros rivales.

En total, las ventas de Chery alcanzaron las 44.568 unidades, todo un récord mensual. En segundo lugar, se sitúa Shanghai-GM, con 40.071 unidades, seguidos de Shanghai-VW, con 38.627 unidades y FAW-VW, con 37.016 vehículos matriculados.

Poco a poco, Chery va sumando clientes alrededor del mundo, no sólo en China, puesto que en otros países como Venezuela, Argelia, Rusia o Egipto cada vez son más las personas que eligen esta marca por su buena relación calidad-precio.