El primer Lexus LF-A de producción en llegar a Reino Unido se dejó ver en el Goodwood Sunday Breakfast Club 2011, entre multitud de curiosos y multitud de adinerados en condiciones de pagar la enorme cifra de dinero que cuesta. Tras el salto tienes un vídeo del evento donde se ve el impresionante deportivo nipón, que si bien cuesta más de lo que anda, todo el mundo dice que su dosis de carácter y excepcionalidad justifican su tarifa. Para mí, lo que justifica su precio es su sonido (Yamaha), en fin, para opiniones, los gustos. No te pierdas el bramido tras el salto.

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Pasmoso. Así es el nivel de detalle de esta espectacular obra de arte expuesta en una sala paralela al stand del Lexus LF-A. Y es que aunque otras marcas ya han probado a llamar la atención con modelos a escala realizados en hielo, el mimo puesto en esta transparente obra de arte evita cualquier clase de comparación posible.

La escultura, creada por el conocido arquitecto japonés Sou Fujimoto, fue exhibida en abril dentro de la Semana del Diseño de Milán, y por increíble que parezca descubrió el aspecto definitivo del superdeportivo mucho antes de que fuera presentado esta semana. Es curioso que nadie se diera cuenta de ello, pero a veces los árboles nos impiden ver el bosque. Lo que desde luego no tendrás problemas para ver son las piezas que componen el vehículo, cuidadosamente moldeado a partir de planchas de acrílico cortado y pulido. Asientos, motor, transmisión... ¡hasta las pinzas de freno tiene réplica! No te pierdas ni un sólo detalle en nuestra galería. De verdad que merece la pena.



Fotos copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

Actualización: Los italianos de Omniauto no han podido resistir la tentación y han colgado su artículo antes de tiempo. Tienes un resumen de lo básico tras el salto.

Al final no ha podido ser. Por más que Lexus se ha empeñado en mantener el secretismo hasta el último día, su primer superdeportivo ha saltado a la red coincidiendo con las sesiones de pruebas que la firma está realizando en estos momentos en Alemania y Estados Unidos. Despídete por tanto de las fotos espía y de las pesadas capas de camuflaje: así es el Lexus LF-A, y de esta improvisada forma nos exhibe todos sus encantos.

El coche, que como puedes comprobar retiene el nombre de su versión conceptual, es toda una demostración de saber hacer, conjugando belleza y agresividad en una carrocería que aunque ya nos es familiar, aún retiene ese factor sorpresa con el que consiguió desencajar nuestras quijadas en enero de 2005. Y ojo por dentro, porque sigue los cánones de todo superdeportivo al pie de la letra, anteponiendo ergonomía y sencillez a un lujo que en esta ocasión pasa ligeramente al segundo plano.

Dentro de nada podremos contarte mucho (muchísimo) más de este asesino japonés con motor V10, pero de momento te dejamos con el vídeo.

El LF-A es uno de esos culebrones interminables de esta industria. Afortunadamente en este caso todo tiene un final feliz, pues sabemos a ciencia cierta que este próximo día 21 el coche será desvelado como modelo de producción en el Salón de Tokio.

Pero lo que no sabíamos hasta la fecha es cómo iba. Los chicos de la revista Autocar habían tenido la oportunidad de probar la versión de carreras, pero siempre te queda la gran duda de cómo irá la versión de calle, duda que ahora podemos ir dando por desterrada.

No hay que ver sus especificaciones técnicas ni atender a sus rumoreados precios para saber quién tenía en mente Lexus cuando comenzó a diseñar el LF-A. Basta con tener un par de altavoces y los oídos bien limpios.

Después del espectáculo acústico del otro día, YouTube nos sirve un vídeo del primer superdeportivo de la casa drifteando en el festival Motorsport Japan 2009, donde atendió la semana pasada para deleite fans y profanos. Si tienes un minuto que perder, te recomendamos que subas el volumen y prestes atención al irritadísimo berreo de su V10. Aunque no tenemos confirmada la presencia de 550 CV, se presume picudo como pocos.

Estamos convencidos de que tú también estás intrigado por conocer en profundidad la versión definitiva (o casi) del Lexus LF-A. Aún quedan dos semanas y media hasta que podamos vernos las caras con él en el Salón de Tokio, por desgracia, así que hemos escarbado un poco en YouTube para traerte un corto pero delicioso vídeo del superdeportivo japonés acelerando en Alemania.

La secuencia fue grabada en una gasolinera cerca del circuito de Nürburgring, y tiene por protagonistas a dos LF-A (blanco y negro) realmente ligeros de camuflaje. Si quieres escuchar el sonido de sus 550 CV, no te la puedes perder de ninguna de las maneras.

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Venga Lexus, ¿nos lo dices o nos lo cuentas? Como si a estas alturas pudieran guardarse secretos tan gordos, la división de lujo de Toyota ha anunciado en un escueto y casi intangible comunicado que mostrará en el Salón de Tokio 2009 un "supercar biplaza" que "enfatizará la pureza de la más emocionante conducción de la mano de unas prestaciones de vértigo".

Si aún no te has dado cuenta de que hablan del LF-A, es que has estado viviendo en una cueva durante los últimos cuatro años. ¿Lo malo? Seguirá siendo un concept, aunque a estas alturas ya sólo cabe esperar algo más parecido a un show car con cuatro detalles de pura decoración sobre el modelo definitivo.

¿Te gustó ver el LF-A en blanco completamente desprovisto de camuflaje? Pues ahora ha sido el turno de la publicación inglesa Autocar, que ha conseguido unas capturas del superdeportivo de Lexus sin más camuflaje que las máscaras de faros, pero pintado de gris mate muy oscuro.

Para cuando llegue la presentación en el Salón de Tokio al lado de su hermano Tobaru (del que nunca vemos ni cazamos prácticamente nada), no va a tener secretos ya para nosotros...

Cada vez queda menos para el Salón de Tokio, y Lexus parece que ya no quiere seguir perdiendo el tiempo en camuflar las formas de su espectacular LF-A, así que con una pequeña máscara para los faros tiene suficiente para probarlo en el Nürburgring.

Evidentemente, los fotógrafos espía se llenan las sacas de capturas muy interesantes para venderlas a las publicaciones de medio mundo, y si pinchas en el recorte de la derecha podrás comprobarlo en la web de NextAutos.

Lo cierto es que no apreciamos grandes novedades de cosas que no supiéramos, pero poder ver todo sin camuflaje y en un blanco nacarado ayuda a apreciar la belleza de este coche nacido para dar guerra a los MP4-12C, SLS AMG o 458 Italia (¡menuda generación!).

[Artículo en inglés]

Mientras casi todas las marcas batallan por marcarse el mejor crono en Nürburgring, Lexus se ha ido por la tangente, publicando un vídeo en el que podemos disfrutar de las evoluciones del LF-A por el Nordschleife, acompañados por descripciones de cada zona locutadas por Takayuki Kinoshita y el bramido del V10 de este deportivo nipón, pero sin ningún rastro de cronómetro por ningún lado.

Y no intentes contar los minutos por tu cuenta, porque la cantidad de tráfico que se encuentra el bueno de Takayuki es tal que hace imposible que la vuelta sea limpia. Siéntate, prepara el babero, sube los altavoces, y disfruta tras el salto. Diez pucheros japoneses quemando gasolina se encargan de tu menú de hoy.