Al Lexus RX le hacía falta una opción de acceso económica y en el Salón del Automóvil de Moscú han solucionado el problema incorporando una variante con cuatro cilindros que da vida al RX270. Se convierte así en el más barato de la oferta.

El motor elegido posee 2,7 litros de cilindrada y desarrolla una potencia de 188CV y un par máximo de 252 Nm. Se asocia a un cambio automático de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo 2WD, lo que permite rebajar notablemente la factura final. Las prestaciones no son para tirar cohetes, pero alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos, lo que tampoco está mal.

Los precios recomendados partirán de 1.850.000 rublos (47.253 €) para la versión Confort que ya incluye climatizador, ESP, faros de xenón y, eso sí, tapizado en tela. Los Executive serán los más caros, y por 2.215.000 rublos (56.571 €) tendrán una dotación similar a la vista en los RX300 y RX450h.

Lexus sigue ampliando la oferta del RX con la introducción de nuevas mecánicas. Pese a que en Europa el que se lleva la mayoría de las ventas es el 450h, en otros países el sistema híbrido resulta muy caro, por lo que son los de gasolina convencional los que sostienen la demanda.

En China son conscientes del coste de los Lexus y por ello han decidido lanzar en estos días una versión de acceso, equipada con un motor 2.7i 4L y que se ha bautizado como RX270. Con 190 CV de potencia y un par máximo de 252 Nm, sus prestaciones son sólo razonables y los consumos se reducen en un 19% en relación al RX350. Se venderá en exclusiva con cambio automático de seis velocidades y el sistema de tracción integral 4WD.

Si sigues de cerca la actualidad verde, sabrás que Toyota y Tesla están trabajando juntas en el desarrollo de vehículos eléctricos. No hace mucho el presidente del fabricante japonés confirmó que ya tenían un prototipo en camino, pero ahora sabemos gracias a Tesla que en realidad son dos, e incluso podemos ponerles nombres: RAV4 y RX (prueba).

Siguiendo los planes delineados por ambas empresas, Tesla hará entrega este mes de dos todocaminos eléctricos para que Toyota pueda evaluar la calidad de las baterías y su fiabilidad. Al parecer, la idea es terminar con una mula de pruebas sobre la base del Corolla, pero ahora mismo una carrocería SUV parece la más apropiada para acomodar al importante paquete acumulador de Tesla.

Con un aspecto muy similar al del Lexus RX de anterior generación, BYD se encuentra ultimando los detalles del M6, su primer vehículo todocamino. Por ahora ha sido pillado aparcado en una localidad china sin ningún tipo de camuflaje.

Hasta ahora estábamos acostumbrados a ver productos clonados sin miramientos. BYD es experta en ello y sólo hace falta fijarse en los F0 y F3 para comprobar sus parecidos con los Aygo y Corolla de Toyota. Sin embargo el M6 ha recibido las suficientes modificaciones para que sólo la vista lateral delate al producto original. Según Chinacartimes, estará equipado con motores de gasolina de 2 y 2,4 litros, con potencias entre los 140 y 160 CV. No habrá, al menos de momento, versión híbrida.

BYD, BYD, BYD; ¿qué vamos a hacer contigo? Tanto hablar de que las grandes firmas italianas estaban trabajando en China para mejorar los diseños autóctonos, y va uno de los fabricantes más prometedores del país y nos sale con estas. Como si no hubiera tenido ya bastantes problemas con los F0 y F8, BYD se ha animado ahora a lanzar su propia copia del anterior Lexus RX, que en su caso y para más recochineo, ha tenido el descaro de bautizar como S6. Los hay que no aprenden. Lo mejor de todo es que ya ha presentado su diseño en las oficinas del registro europeas, aunque no sabemos si esto implica su posible comercialización fuera de China.

Tras el salto te dejamos una foto de la parte trasera junto a varias del japonés objeto de inspiración, para que puedas compararlos a placer.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Ya están disponibles en Japón los nuevos Lexus RX de tercera generación. Sin embargo es la primera vez que se oferta este modelo en este mercado, dado que anteriormente se había comercializado como Toyota Harrier, de aspecto similar pero con diferencias en el equipamiento.

La gama inicial consta de dos versiones, RX350 y RX450h. El primero de ellos, utiliza un bloque de 3,5 litros con seis cilindros asociado a un cambio automático de seis velocidades. Por su parte el RX450h recurre a una mecánica híbrida que combina un motor térmico de 3,5 litros con uno eléctrico que desarrolla 167 CV.

Haz clic en la foto para ir a la galería de la gama RX de Lexus

Ya conocíamos el aspecto de la nueva generación RX de Lexus gracias a la filtración de imágenes de su catálogo, pero siempre es mejor valorar los cambios sobre fotos en directo. La gama se articula sobre dos variantes, el RX350, equipado con un V6 de 3,5 litros que proporciona 275 CV, y el RX450h, que cuenta con sistema de propulsión híbrida, y en el que su V6 3,5 litros entrega 295 CV. Entre las mejoras del sistema híbrido, Lexus habla sobre mejoras de su conversor DC-AC, que se encarga de pasar la corriente monofásica de la batería a bifásica para el sistema de propulsión. Ligeros detalles visuales, como la parrilla por ejemplo, sirven para mantener una distancia estética entre las dos versiones.

El equipamiento telemático también sufre múltiples mejoras, contando entre otras cosas con un nuevo sistema de navegación, provisto de un display OLED de mejor visibilidad. En el apartado estético mantiene el aire de familia con el RX saliente, pero con mayor presencia en la carretera.


[Artículo en inglés]

Después de que hace unos días se filtrara el catálogo de la nueva generación de RX de Lexus, ahora llegan los primeros datos oficiales previos al Salón de Los Ángeles. La gama contará con dos variantes, el RX350, que equipará un motor V6 de 3,5 litros, y el RX450, que utilizará el mismo propulsor pero acoplado a un sistema de propulsión híbrida derivado de la nueva generación del Toyota Prius. Aún no se conocen cifras de potencia o precios, pero no tardarán en trascender.

[Artículo en inglés]

Haz clic en la imagen para ir a la galería del Lexus LF-Xh

Uno de los modelos más importantes para Lexus en el mercado norteamericano es el RX, su SUV con opción híbrida. El actual modelo ha cosechado éxitos pero ya está empezando a notar el paso del tiempo. Es por ello que el mes próximo, en el Salón de Los Ángeles, la marca japonesa presentará la nueva versión de su todocamino.