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Así es el proceso de fabricación del SEAT León Cup Racer

Publicado el 17 de Jun del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Tuning y preparaciones, Competición

Ya falta menos para que el León Cup Racer de SEAT inicie su andadura como vehículo de competición. Se estrenará en la León Cup Racer el año que viene, si bien más adelante también lo podremos ver en otro tipo de competiciones.

Para qué los más curiosos puedan conocerlo en profundidad, SEAT ha elaborado un vídeo promocional en el que se detallan todos los pasos de fabricación y desarrollo, pasando de los bocetos iniciales a las pruebas dinámicas. Es un material que consideramos muy interesante y que no deberías pasar por alto. Te aconsejamos que des el salto, lo veas y luego nos dejes un comentario con tus impresiones.

Galería: SEAT León Cup Racer

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SEAT presenta el León Verde Plug-In

Publicado el 12 de Jun del 2013 por Guillermo Alfonsin

Categorías: SEAT, Híbridos, verdes y alternativos

Hace algunos años te contamos el arranque de un proyecto denominado CENIT Verde, con dinero público, en el que participaban algunas de las empresas más importantes de España, incluyendo Iberdrola, SEAT, Endesa o REE.

Pues bien, ayer SEAT organizó una rueda de prensa para clausurar este proyecto de colaboración interempresarial que buscaba indagar en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos. Y la clausura llegó con la presentación de un concepto único, bajo el nombre de León Verde Plug-In, un híbrido enchufable basado sobre la nueva generación del compacto de Martorell.

Galería: SEAT León Verde Plug-In

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Rusia será el próximo destino del nuevo SEAT León

Publicado el 26 de May del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria, Compactos segmento C

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SEAT ha comunicado que a partir del próximo 1 de junio estarán a la venta los primeros Léon de tercera generación en los concesionarios rusos. Lo hará con una gama completa aunque únicamente con bloques de gasolina, motores que por otro lado acaparan el 95% de las ventas (en turismos).

El León seguirá siendo un coche de ventas bajas debido al alto precio que tienen los productos importados. Pese a ello, tratará de compensar ese coste extra con una dotación poco habitual en este mercado, incluyendo en todas las versiones los seis airbags, el control de estabilidad, espejos eléctricos, ordenador de viaje, ABS, EBD, control de tracción y XDS (a partir de los 100 CV de potencia). Elevalunas eléctricos, paragolpes pintados, asiento posterior abatible y equipo de sonido integrado también son de serie.

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Todos los detalles del SEAT León III para México

Publicado el 24 de May del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria, Compactos segmento C

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México es uno de los países más importantes para SEAT desde hace unos años y aunque ha sido superado por Argelia, sigue siendo el segundo por volumen para la marca fuera de Europa. Para seguir creciendo en él, confían en la nueva generación del León que a partir del 1 de junio estará en los concesionarios.

El León III se podrá adquirir únicamente con motores de gasolina, siempre sobrealimentados y con potencias que oscilan entre los 122 y 180 CV. Los niveles de acabado se estructuran como en el resto de países, es decir, partiendo del básico Reference que ya ofrece una completa dotación, dejando al Style como opción intermedia, y el FR como el tope de gama con ciertos tintes deportivos (incluyen el kit estético exterior).

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SEAT se lleva su León Cup Racer al WTCC y habla sobre él

Publicado el 19 de May del 2013 por Guillermo Alfonsin

Categorías: SEAT, Competición

Que SEAT va a volver al WTCC en 2014 es un hecho, que hace dos años te contábamos como rumor, y del que ahora tenemos pruebas más que evidentes. De hecho, la propia SEAT Sport no se corta un pelo en decir que el León Cup Racer está hecho "a medida de las nuevas normas del WTCC para 2014" con vías más amplias, y un mayor trabajo aerodinámico.

Este fin de semana, con motivo de la carrera mundialista, Jaime Puig y la gente de SEAT Sport han explicado en vídeo los puntos claves del nuevo coche de carreras de la firma de Martorell. Te los hemos dejado tras el salto.

Galería: SEAT León Cup Racer

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Argelia podría convertirse en un mercado clave para SEAT

Publicado el 12 de May del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria

Parece mentira como han cambiado las cosas en menos de seis años. SEAT entró en el mercado argelino a mediados del 2007 con la intención de completar la oferta de SOVAC (importador de Audi, VW y Skoda) con productos de corte dinámico y juvenil. En su primer año completo las ventas ya fueron buenas, superando las mil unidades.

Hoy día SEAT vende más que la propia Volkswagen. El Ibiza ha conseguido conquistar a los usuarios gracias a su buena relación precio-equipamiento y mensualmente se han llegado a vender más unidades del polivalente que en España, lo que indica un éxito sin precedentes. Desde que entrase en ese mercado, SEAT siempre ha sido una de las firmas con mayor crecimiento anual, si bien seguía estando bastante lejos del Top10. Entre enero y marzo sin embargo la firma ha conseguido colocarse en quinta posición con 7.501 unidades (tras Peugeot, Dacia, Renault y Hyundai) y el Ibiza es el segundo modelo más demandado del país sólo por detrás del Dacia Logan con 6.634 unidades vendidas.

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SEAT León Cup Racer Carreras-Cliente en 2014 y en WTCC después

Publicado el 06 de May del 2013 por Daniel Murias

Categorías: SEAT, Competición, Compactos segmento C

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Como cada mes de mayo, en la pequeña localidad austriaca de Reifnitz, a orillas del lago Wöthersee, se celebra la mayor concentración de Volkswagen (y de marcas del grupo VAG). Inicialmente, hace más de 20 años era una reunión de Golf GTI, pero ahora ya se ha convertido en todo un acontecimiento internacional.

Con la legión de fans que acuden cada año, el grupo VAG toma de asalto el pueblo y no duda en presentar nuevos modelos y concept cars allí, como si fuera un salón. Este año, SEAT presenta el León Cup Racer, un modelo de competición "carreras cliente" pensado para campeonatos como el VLN alemán o el ETCC, y que dará lugar también al León del WTCC. El Cup Racer está basado en el 5 puertas y no en el 3 puertas SC, y es que el WTCC "anima" a participar con carrocerías de 4 ó 5 puertas.

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¿Eres tú el SEAT León Cupra R?

Publicado el 01 de May del 2013 por Guillermo Alfonsin

Categorías: SEAT, Compactos segmento C

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Estas fotos, que nos han llegado de una anónima fuente, fueron cazadas ayer cerquita de Barcelona. El coche en cuestión, un León sin camuflaje alguno, lucía cuatro enormes salidas de escape, emparejadas dos a dos, y grandes llantas de 18 pulgadas, o más.

Aunque no nos han pasado fotos del frontal, nos comentaba nuestra fuente que "era algo más anguloso y deportivo" que el del León de serie.

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SEAT lanza el León Ecomotive 1.6 TDI 110 CV en algunos mercados

Publicado el 26 de Apr del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

Hay algunos mercados europeos en los que el precio de los vehículos depende de los niveles de emisiones homologados. Uno de los más estrictos es Holanda por lo que muchos distribuidores locales tratan de ofrecer productos más eficientes que bajen de tramo y así no se encarezca el coste.

Esta razón ha sido suficiente para que la filial holandesa de SEAT haya sido la primera en ofrecer el nuevo León Ecomotive. Al contrario del resto de la gama con el paquete Ecomotive, esta nueva versión se combina con un motor 1.6 TDI CR de 110 CV con bastantes cambios en relación al de 105 CV y asociado a una transmisión manual de seis velocidades. La aerodinámica y el equipamiento opcional también se han cuidado para que no aumenten las cifras de consumos y emisiones, homologando sólo 88 g/km de CO2 y una media de 3,4 L/100.

En el caso concreto del mercado holandés, esta versión se puede escoger con tres acabados y tanto con carrocería de cinco puertas como con la más deportiva SC.

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SEAT lanzará el León ST Freetrack con tracción total

Publicado el 23 de Apr del 2013 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria, Familiares, Compactos segmento C

No podemos asegurar la noticia al 100% pero parece que a uno de los responsables de SEAT en Rusia se le han escapado algunos detalles de la nueva gama León, entre ellos que será lanzado en ese país durante el verano con carrocería de cinco puertas y, ya a partir del otoño, en su variante SC de tres puertas.

¿Y el León ST familiar? Pues se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt, algo que no nos sorprende. Sin embargo el responsable de SEAT en Rusia, Roman Kuzmin, ha afirmado que también se venderá una versión Freetrack con molduras plásticas decorativas, una suspensión sobre-elevada y, lo más interesante, sistema de tracción total. Imaginamos que utilizará el mismo tipo de transmisión del Golf por lo que en cierto modo podemos darle veracidad a la noticia.

El León ST llegará a los concesionarios europeos durante el último trimestre de este mismo año, si bien en Rusia estará disponible a partir del 2014. Será versátil, algo más grande y permitirá aumentar las ventas significativamente en ciertos mercados como el italiano, alemán y suizo, todos ellos con una demanda muy elevada de este tipo de carrocerías.

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