Aprovechando el Salón del Automóvil de Leizpig la firma alemana Opel ha presentado al público el nuevo Corsa Edition, una versión especial que destaca por una estética muy atractiva y un equipamiento muy completo, tanto en confort como en seguridad.

Entre los elementos más destacables encontramos:

• Pintura exterior en blanco
• Carrocería exclusivamente de tres puertas
• Alerón posterior
• Paragolpes Sport
• Faldones laterales
• Suspensión deportiva
• Cola del escape cromada
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Faros antiniebla
• Pinzas de los discos de freno en rojo
• Aire acondicionado
• Radio CD MP3 con mandos en volante

Los motores disponibles para los Corsa Edition son el 1.2i 16v de 80 CV, 1.4i 16v de 90 CV y el 1.3 CDTi de 90 CV. Los precios arrancan en los 16.000 € sin descuentos.

Finalmente Shuanghuan ha comenzado la comercialización de su gama de modelos gracias al importador, China Automobile, que no ha dudado en saltarse sin problemas los temas legales a los que se encuentra sometido en la actualidad con BMW y poner en el mercado el CEO y los UFO.

El primero -CEO- de ellos recuerda bastante a los BMW X3 y X5 en su parte trasera y lateral mientras que en el frontal y el habitáculo el aire que se respira tiene clara inspiración en el Land Cruiser de Toyota. De momento sólo se venden con un motor de gasolina con 2,4 litros con cambio manual o automático. Los precios recomendados son:

• CEO 2.4i BASIS 25.990 €
• CEO 2.4i LUXUS 27.990 €
• CEO 2.4i PREMIUM 29.990 €
• CEO 2.4i GPL PREMIUM 32.390 €
• CEO 2.4i PREMIUM Aut. 32.980 €

Todos los CEO incluyen de serie el ABS + EBD, cuatro airbags, radio CD, climatizador automático, volante y pomo del cambio en cuero, llantas de aleación, etc. Los LUXUS añaden el MP3, llantas de 17 pulgadas y tapicería de cuero mientras que el PREMIUM se completa con los asientos delanteros eléctricos y techo solar.

Una de las novedades mundiales que se podrán contemplar en el Salón del Automóvil de Leipzig, que abre sus puertas mañana, es el Ford Focus equipado con un motor capaz de gas licuado de petróleo más conocido por sus siglas GLP -también GPL o LPG-.

De momento el Focus GPL se podrá adquirir equipado con el motor de dos litros, 16 válvulas y una potencia que oscila entre los 141 y 145 CV dependiendo de si usa gas o gasolina sin plomo de 95 octanos. Las prestaciones apenas varían en función del combustible pero las emisiones resultan mucho más bajas cuando usa el GPL.

De momento conocemos el precio de partida para el mercado alemán de este modelo, que en la variante familiar con acabado Ambiente saldrá al mercado por 20.600 € aunque también se podrá adquirir con las carrocerías de cinco puertas en acabado Trend, Ghia y Titanium.

Brilliance se propuso hace tiempo conquistar el mercado europeo y para ello la mejor manera era empezando por el más grande por volumen de ventas, es decir, el alemán. Con un primer tropiezo por culpa de un precio elevado del BS6 y unos test de choque bastante desastrosos, ahora atacan de nuevo en el Salón del Automóvil de Leizpig con una oferta mejorada y más atractiva.

Para empezar el BS6, ahora con tres estrellas Euro Ncap (las mismas que un Alfa Romeo 147 por ejemplo) reduce su precio hasta los 19.990 € para el modelo base. Cuenta con el mismo motor de origen Mitsubishi de dos litros con 122 CV aunque con mejoras para reducir los consumos. El equipamiento incluye el climatizador, cuatro elevalunas, cuatro airbags y el ABS + EBD entre otras cosas.

Pero la gran novedad es la llegada del BS4, un sedán de 4,6 metros y un precio de derribo: desde 15.990 €. Lo mejor de todo es que además de ser un vehículo moderno, incluye un equipamiento completo puesto que por esa tarifa nos llevamos aire acondicionado, ABS + EBD, control de tracción, equipo de audio y cuatro airbags. El motor de acceso a la gama es de origen Mitsubishi, con 1,6 litros y 100 CV.

Audi se ha propuesto completar la gama del TT en todas las direcciones y a las recientes novedades presentadas últimamente -léase versiones TT-S, 2.0 TDI y 2.0 TFSi Quattro- se suman las variantes más económicas de la gama, equipadas con el motor 1.8 TFSI.

Ya conocido en los Skoda Octavia, SEAT León y Audi A3, el nuevo bloque entrega una potencia de 160 CV y mantiene un nivel de prestaciones elevado, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,2 segundos. Los consumos por su parte se mantienen en límites muy atractivos, con una media homologada de 6,7 L/100.

La presentación oficial de los TT 1.8 TFSI se realizará durante el Salón del Automóvil de Leipzig y aunque no conocemos los precios recomendados, podrían rondar los 32.000 € para el coupé en el mercado español si se mantiene la diferencia vista en la gama A3 entre este motor y el 2.0 TFSI.