Y mientras que los países desarrollados ven en los biocombustibles una alternativa más limpia a los combustibles fósiles, en Latinoamérica la organización ecologista Greenpeace ha lanzado un llamamiento a los presidentes que se reunirán en la V Cumbre de América Latina y el Caribe y la Unión Europea (V ALC-UE), para que aborden el daño que puede significar la producción a gran escala de biodiésel en términos de contaminación, deforestación y precio de los alimentos.

Greenpeace considera que ya que la temática ambiental de la Cumbre de Lima se centra en la cooperación entre Latinoamérica y Europa "para la mitigación y adaptación al cambio climático, la protección de la biodiversidad, la transferencia de tecnología y el manejo eficiente de la energía", es necesario que se adopten criterios que hagan sostenible la producción de biocombustibles. Es por eso que pide que se reduzcan los gases de efecto invernadero en al menos un 60%, que el cultivo de materias primas no degrade los ecosistemas, que los cultivos sean sustentables, que no se amenace la alimentación de las poblaciones, y que se prohiba la producción de biocombustibles no sostenible.

Si vives en Latinoamérica, puedes apoyar la petición de Greenpeace visitando el sitio web de la organización correspondiente a tu país.

[Fuente: Greenpeace]

El periodista Paulo Roolo y la fotógrafa Jeanne Look, pretenden recorrer 30.000 kilómetros a bordo de un Nissan Sentra en un viaje de 100 días por América Latina. En su periplo que comenzó la semana pasada en la planta de Nissan en Aguascalientes, México, los aventureros recorrerán Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica, Panamá, Venezuela, Colombia, Equador, Perú, Bolivia, Chile, Argentina, Uruguay, Paraguay, terminando su travesía en próximo año en São José dos Pinhais, Brasil.

El proyecto, llamado Sentra3americas, está patrocinado por Nissan, que ve la experiencia como una manera de comprobar la calidad de sus productos en diferentes terrenos y condiciones climáticas. El Nissan Sentra SL usado en esta travesía no presenta ninguna modificación sobre la versión de fábrica. Los aventureros irán dando a conocer sus vivencias mediante relatos y fotografías, que puedes ver en el sitio web oficial del proyecto.

Nada menos que en un 85% han crecido las ventas de Audi en América Latina durante los primeros ocho meses de 2007 con respecto al mismo período de 2006. Sólo durante el pasado mes de agosto, las cifras de ventas en la región subieron en un 52%.

"Hemos superado la barrera de las 2.000 unidades vendidas y aún nos quedan cuatro meses más para establecer un nuevo récord de matriculaciones en la región", dijo Juergen Deforth, gerente general de Audi para América Latina y el Caribe. "La acogida que han tenido modelos como el Audi Q7 o el Audi TT nos han dado un gran impulso para superar con creces todas nuestras metas".

Por volúmenes de ventas Chile, Colombia, Venezuela, Guatemala, Trinidad y Tobago; y Perú son los países más activos de la región. Dentro de los mercados que como mínimo han duplicado sus ventas en los primeros ocho meses de este se encuentran Guatemala (264%), Colombia (116%) y Panamá (102%). Otros mercados destacados en cuanto a alto crecimiento a lo largo de este año son Ecuador (97%), Perú (84%), Chile (80%) y República Dominicana (74%).

Por modelos, el Audi Q7 es uno de los vehículos de los cuatro aros con mejor recepción por parte de los latinoamericanos y es responsable del 25% del total de las ventas de la empresa en la región. De todos modos, el Audi A4 -sedán, convertible y Avant- sigue siendo el de mayor venta con un 41% del total de unidades.

[Fuente: Audi]

Como parte de su estrategia de ventas para Latinoamérica, la italiana Fiat pretende incorporar a 1.700 nuevos trabajadores a su planta ubicada en Betim, Minas de Gerais, Brasil. La marca ya ha contratado a 1.200 empleados, con los que pretende iniciar el tercer turno de trabajo teniendo como meta el aumento de la producción diaria de 2.500 a 2.700 unidades diarias para así satisfacer la demanda.

A eso se suma la vuelta a producción de la planta argentina de Córdoba, que producirá el modelo Siena (Palio Sedán), además de motores y transmisiones a partir de enero de 2008. Con esto y para 2010, Fiat espera vender 640.000 automóviles anualmente en América Latina, donde actualmente las cifras de venta de la empresa llegan a 500.000 unidades.

Gracias a la buena recepción que ha tenido el Audi Q7, la marca de los cuatro anillos registró un aumento del 61% en sus ventas para América Latina y el Caribe durante el pasado mes de abril. Con eso y sumándose a los excelentes resultados del primer trimestre, Audi ha crecido un 77% en comparación al mismo período de 2006.

"El Audi Q7 nos dio acceso a un nicho tan importante que hoy por hoy las ventas de este auto representan el 24,4 por ciento de nuestro total en la región", dijo Juergen Deforh, gerente general de Audi para América Latina y el Caribe. "Con la llegada del Q7 con motor 3.6 litros ofreceremos un rango aún más amplio para llegar a más clientes".

Citroën ha dado a conocer el nombre definitivo del próximo sedán que se una a la gama de modelos, basado en la gama C4 y desarrollado en China. Para Latinoamérica, estará fabricado en Argentina.

El nuevo modelo tomará definitivamente la denominación C4 Pallas, un nombre que Citroën ya había usado en el pasado para designar los modelos más lujosos de la gama -como los CX Pallas o el GS Pallas-. Para el mercado europeo, o más concretamente España, todavía no se conoce la denominación definitiva, que muy posiblemente será revelada durante el Salón del Automóvil de Barcelona.

Audi subió sus ventas 90 por ciento en América Latina y el Caribe durante marzo de este año, en comparación con el mismo mes de 2006, según dio a conocer hoy a través de su oficina regional de Miami, Audi of Latin America (AoLA).

En los primeros tres meses de 2007 las matriculaciones de la empresa de los cuatro aros subieron 83 por ciento en comparación con el ejercicio anterior.

"Hemos tenido un primer cuarto del año muy satisfactorio que refleja el buen momento que vive la marca en la región", dijo Juergen Deforth, gerente general de Audi para América Latina y el Caribe.

Por modelos, el Audi A4 sigue siendo el auto preferido en la región con un 41 por ciento del total de las matriculaciones. Le siguen el SUV de altas prestaciones Audi Q7 (22%) y el Audi A3 Sportback (14%). En marzo, 18 de los 19 mercados que reportan a AoLA incrementaron o mantuvieron estables sus volúmenes de ventas en comparación con el mismo período de 2006.

De acuerdo al fabricante alemán, los mercados que reportaron mayores incrementos en la región durante marzo fueron Ecuador (367%), Perú (233%), Uruguay (200%), Venezuela (155%) y Panamá (129%). Por volumen de ventas, Chile sigue siendo el país que más unidades matriculó en marzo y en lo que va de año, seguido por Venezuela y Colombia.